아 바트 695 "Tributo Ferrari"

Abarth 695 "Tributo Ferrari"는 프랑크푸르트에서 세계 데뷔했습니다.

Abarth 500의이 새로운 퍼포먼스 버전은 퍼포먼스에 대한 열정, 레이싱 소울, 디테일에 대한 관심, 이탈리아 스타일을 포함하는 공유 된 가치를 바탕으로 Abarth와 Ferrari 사이의 연결을 확인합니다.

Abarth와 Ferrari는 전 세계에 알려진 이탈리아 경주의 전설에 신념과 헌신으로 기여한 위대한 두 이름입니다.

두 행진 뒤의 전설적인 사람들은 매우 유사한 경력을 따랐습니다. 첫 번째 운전자, 튜너 및 마지막으로 모터 레이싱 세계에서 진정한 존경을받는 회사의 책임자.

예를 들어, 1953 년에 독특한 Ferrari-Abarth 인 Ferrari 166/250 MM Abarth가 탄생했습니다.

이 자동차는 전설적인 Mille Miglia를 포함한 다양한 국제 트로피에서 경주했습니다.

Abarth가 Maranello에 제작 된 자동차를 위해 특별히 설계된 배기 시스템을 통해 두 회사 간의 연계가 강화되었습니다.

새로운 Abarth 695 "Tributo Ferrari"는 고급 스포츠카 시장에 진입함으로써 Abarth가 범위를 확장 할 수있게 해줄뿐만 아니라 Ferrari 고객들에게 실용적인 도시를 포함하여 모든 이동성 요구에 맞는 작지만 신나는 소형차를 제공합니다. 유동성.

새로운 Abarth 695“Tributo Ferrari”는 다양한 스타일 변경으로 구별되지만 Abarth와 Ferrari 엔지니어가 개발 한 실질적인 수정으로 더욱 중요합니다. 엔진은 1.4 터보 T-Jet 16v이며, 180 HP 이상을 개발하도록 조정되었습니다.

이것은 기어 변속 시간을 줄임으로써 엔진 성능을 최대한 활용하는 레이스에서 영감을받는 패들 기어 시프트가있는 MTA (Manual Transmission Automated) 전자 기계식 기어 박스와 결합됩니다.

가속도를 향상시키기 위해 자동차에는 페라리 휠에서 영감을 얻은 디자인의 17 인치 알로이 휠에 성능 타이어가 장착되어 있습니다.

서스펜션 및 제동 시스템은 추가 출력에 대응하도록 강화되었습니다. Brembo의 고정식 4 피스톤 캘리퍼가있는 284mm 다 단면 디스크와 특수 충격 흡수 장치를 사용하면 완벽한 안전성을 보장합니다.

물론 엔진 성능을 향상시키고 3,000 rpm 이상의 고무적인 사운드를 제공하도록 설계된“레코드 몬자”가변 배압“이중 모드”배기 장치가 있습니다.

외부에서는 카본 파이버 도어 미러와 레이싱 그레이의 휠 및 후면 공기 흡입구와 같은 세부 사항이 포함 된 Scuderia Red로 차량이 완성됩니다.

이 새로운 Abarth에는 딥 및 메인 빔 기능이있는 크세논 헤드 라이트가 장착되어 모든 기상 조건에서 향상된 발광 및 탁월한 효율을 제공합니다.

Magneti Marelli Automotive Lighting에서 제작 한이 요소는 표준 할로겐 램프 헤드 라이트보다 3 배의 광량과 지속 시간을 제공합니다.

인테리어는 개인화되어 있으며 두 브랜드에 공통적 인 세부 사항과 스포츠 스타일에 대한 관심을 보여줍니다.

"Abarth Corsa by Sabelt"시트는 카본 파이버의 쉘 및 시트베이스와 함께 블랙 가죽으로 장착 및 마감됩니다.

이 시트는 가벼운 무게 (표준 시트보다 10kg 가벼움)와 인체 공학적 및 충격 방지 기능이있는 충격 방지 폼으로 채워진 신체지지 요소 덕분에 신체를 측면 및 종 방향 힘으로부터 안정적으로 유지하는 능력을 완벽하게 혼합합니다 도로 좌석의 편안함.

블랙 가죽 스티어링 휠은 레드 가죽 인서트와 MTA 기어 시프트 패들이 장착되는 3 색 허브가 특징이며, 계기판은 Jaeger가 특별히 제작했으며 전형적인 페라리 계기에서 영감을 받았습니다.

디테일에 대한주의도 바닥에 들어갔습니다. 풋 웰은 미끄럼 방지 알루미늄으로 완전히 덮여 있으며 레이싱 페달은 스콜피온 로고로 개인화됩니다.

내부에는 특수 킥 플레이트 및 차량 일련 번호가있는 플레이트와 같은 다른 세부 사항도 장식되어 있습니다.