YACHT STYLE의 "아시아에서 요트를 타는 사람"목록은 대만 해양 개발에서 중요한 역할을 수행했을뿐만 아니라 지역 행사에서 우승 한 새로운 브랜드, 개념 또는 트렌드를 담당하는 아시아 태평양 지역의 뛰어난 인물들에게 경의를 표합니다. 아시아 보트 세계와 더 많은.

대만의 요트 부문 전망

Showboat International의 2017 Global Order Book에 따르면 대만은 현재 24m (79ft) 이상의 다섯 번째로 큰 요트 생산국이며 아시아 최대 규모입니다. 가오슝 자체는 선박의 평균 크기가 50 피트 이상인 전국 36 대의 요트 제작자 중 80 %가 거주하고 있습니다.

이 부문의 연간 생산량은 약 1 억 8 천만 달러로 추정되며 요트 수는 50 피트에서 120 피트까지 2,500 명을 지원합니다. 대만 요트 산업 협회 회장 인 하워드 궁 전무에 따르면 가오슝은 또한 대만과 해외에서 요트 산업의 공급망에 공급하는 실질적인 해양 장비 및 액세서리 회사의 본거지라고한다.

과거에는 항구, 하구 및 내해에서 보트 타기가 허용되었습니다. 대만 정부가 레크리에이션 용도로 영해를 개방 한 2012 년까지 레저 보트가 인기를 얻기 시작했습니다.

대만 정부는 TIBS (Taiwan International Boat Show)와 긴밀한 파트너십을 맺고 2014 년 레저 보트에 대한 고급 세금을 폐지 한 후 국내 요트 시장의 성장을 더욱 촉진하기위한 조치를 취하고 자합니다.

Gung은“현재 시설 내에 12 개의 요트가 건설되고 있으며이 요트는 모두 2018 년에 완성되어 인도 될 것입니다.

Kha Shing은 도시에 새로운 선착장을 짓고 있으며, 완료되면 최대 50m (164ft)의 요트에 30 개의 정박소를 제공 할 것으로보고되었습니다. Kha Shing Pier 22는 TIBS 2018 직전에 3 월에 개장 할 예정입니다.

“우리는 요트에 안전한 접안을 제공 할뿐만 아니라 보트 소유자를위한 원 스톱 마리나 서비스를 제공하고, 국내 시장에서 자체 요트의 판매를 늘리고, 가장 중요한 것은 모든 사람들이 더 가까이 다가 갈 수있는 기회를 제공하고자합니다. 물”이라고 Gung은 설명합니다.

아시아 태평양 지역의 요트 성격 (대만)

1 | DIXON Bill (대만)

Dixon Yacht Design은 28 년 전에 설립되었으며 Dixon은 세계 최고의 요트 디자인 스튜디오 중 하나로 성장했습니다. 수상 경력에 빛나는 디자이너는 현재 세계 7 개 대륙 중 5 개 대륙에 요트 (파워 및 돛)가 건설되고 있습니다.

2 | LU John (대만)

그는 2017 년 창립 30 주년을 맞이한 대만 최고의 수퍼 요트 제작사 인 Horizon의 창립자이자 사장입니다.이 회사는 세계에서 5 번째로 큰 맞춤형 요트 제작자이며 SYBA (Superyacht Builder 's Association) 아시아 최초의 회원입니다. 조선소는 전 세계적으로, 특히 미국, 호주 및 유럽에서 잘 알려져 있으며 여전히 아시아에서 더 강력한 입지를 구축하고 있습니다.

3 | YIN Samuel, Dr (대만)

Yin 박사는 Germán Frers의 해군 건축과 Rhoades Young의 인테리어 디자인을 갖춘 Sea Eagle a Royal Huisman 43m 럭셔리 슬루프의 소유자입니다. Sea Eagle은 가끔 슈퍼 요트 레타 타에 참가하는 동안 Yin 박사가 전 세계를 순항하려는 계획을 충족 시키도록 설계 및 제작 된 바 있으며, 최근 Sea Sea는 경험 많은 해양 요트 인 선주와 함께 카리브해로 대서양을 건 crossed습니다.

아시아 태평양 지역에서 가장 인기있는 100 가지 요트 인물의 전체 목록은 최신 요트 스타일 41 호에서 확인할 수 있습니다.

Yacht Style의 단어 | Andrea Sim의 추가보고