경매에서 가장 비싼 페라리 자동차 5 대 판매
9 월 9 일, Ferrari는 2017 Ferrari LaFerrari Aperta의 210 번째 모델이 21 세기에 현대 자동차가 경매 된 가장 높은 가치 인 천만 달러에 팔렸을 때 역사를 만들었습니다. RM Sotheby 's Ferrari 2017 경매에서 판매 된 자동차 목록에서 LaFerrari Aperta의 치열한 위치는 새로 설정 한 세계 기록이 없더라도 그 자체로 놀라운 업적입니다.
지난주 마라넬로에서 열린 페라리 경매에서 백만 달러 이상을 수입 한 20 대의 차량 중 LaFerrari Aperta는 지난 20 년 동안 망치로 옮긴 5 대의 차량 중 하나 일뿐입니다. 나머지 목록은 1950 년대 후반에서 1970 년대 초까지의 클래식 모델로 시작되었으며, 설립자 Enzo Ferrari의 DNA는 여전히 공장에서 출시되는 모든 자동차의 많은 부분이었습니다.
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페라리의 빈티지 모델이 경매에서 뛰어난 성능을 보이는 이유를 이해하기는 어렵지 않습니다. 이제 70 년이 지난 페라리는 다른 자동차 제조사와 비교할 수없는 풍부한 유산을 자랑합니다. 페라리의 영광의 뿌리는 포뮬러 1에 있습니다. 스쿠데리아 페라리는 1950 년 창립 이래로 포뮬러 원 월드 챔피언십의 모든 에디션에 참여한 유일한 팀입니다. 이후 가장 많은 제작자의 챔피언십과 가장 높은 수를 차지했습니다. 승자 드라이버.
페라리의 경주 성공은 물론 놀라운 자동차에 빚을지고 있습니다. 1947 년 이래로 이탈리아 자동차 제조업체는 페라리 250 시리즈와 F40에서 디노 246과 테스타로사에 이르기까지 가장 놀라운 그랜드 투어링 카를 출시했습니다. 많은 수백만 백만장 자 페라리 수집가가 손을 잡기를 열망하는 것은 경매 세계에서 매우 인기가 높은 희귀 차량입니다. (그것을 불러 레이 슨 디 트레한다면,)
그들이 경매에 올라갈 때,이 Prancing Horses는 역사 책 페이지에서 내려갑니다. LaFerrari Aperta의 기록적인 판매와 상징적 인 이탈리아 자동차 제조업체의 70 주년을 기념하여 가장 비싼 페라리 자동차 5 대를 다시 방문했습니다.
5. 1964 페라리 275 GTB / C 스페셜
$26,400,000
목록을 시작하는 것은 지금까지 세 대의 1964 페라리 275 GTB / C 스페셜 중 하나입니다. 나머지 트리오와 마찬가지로 그림에 표시된 섀시 번호 6701은 "C"( Competizione)를 자동차 이름으로 피닌 파리나 (Pininfarina)가 디자인 한이 차체는 275 GTB로드 카를 기반으로하고 Scaglietti가 제작했습니다. 경량 알루미늄 차체 패널 및 더 얇은 섀시 튜브와 같은 수정을 통해 차량의 무게를 줄이고 경주에 더 이상적입니다. 275 GTB / C에는 316bhp 3.2 리터 V12 엔진도 함께 제공되었습니다. 2014 년 RM Sotheby 's Auction 's Monterey 판매에서 2,640 만 달러를 가져 왔을 때,이 행사에서 가장 비싼 전면 엔진 차량이되었습니다.
4. 1967 페라리 275 GTB / 4 * S NART 스파이더
$27,500,000
이 목록에서 4 위일 수도 있지만 1967 Ferrari 275 GTB / 4 * S N.A.R.T.의 장점을 과소 평가하지는 않습니다. 거미. 실제로,이 차는 2013 년 페블 비치에서 RM 경매에 의해 2,750 만 달러를 벌었을 때 경매 된 세계에서 두 번째로 비싼 차였습니다. 페라리 수입업자 루이지 치 네티 (Luigi Chinetti)의 요청에 따라이 차는 오픈 탑과 스파이더 구성으로 특별히 제작 된 페라리 275 10 대 중 하나에 불과했다. 1967 년 페라리 275 GTB는 1,400 만 달러에서 1,700 만 달러 사이의 경매 전 추정을 훨씬 능가하는 가장 좋은 페라리 드롭 탑입니다. 유명인들에게도 호소력을 잃지 않았습니다. 할리우드의 전설 스티브 맥퀸 (Steve McQueen)은 자신 만의 모델을 소유했으며 나중에 2014 년에 망치로갔습니다.
3. 1956 페라리 290 MM
$27,500,000
1956 페라리 290 MM은 전설의 전설입니다. 클래식 자동차 경주 페라리 스타일링이 적용된이 빨간 스포츠카는 2015 년 RM Sotheby 's New York 세일에서 판매되기 전부터 많은 역사를 가지고 있습니다. "전 세계의 자동차 수집가와 열광자를위한 성배"로 명명 된이 자동차는 지금까지 제작 된 4 개의 290 MM 중 하나 일뿐입니다. 그러나 Chassis 0626은 매우 특별했습니다. El Maestro 자신을 위해 지어졌습니다. Juan Juan Fangio는 역사상 가장 위대한 포뮬러 1 경주자로 널리 알려져 있습니다. 이 차는 1956 년 Mille Miglia에서 Fangio와 함께 4 위를 차지했을 때 경마장에서 아드레날린을 맛 보았습니다. 또한 1956/57 년 세계 스포츠카 챔피언십에서 크라운을 확보하면서 미국에서 태어난 포뮬러 원 챔피언 인 Phil Hill과 경쟁했습니다. 1964 년까지 지속 된 길고 오래된 경주 경력에도 불구하고 자동차는 한 번도 추락 한 적이 없으며 2 년 전에 2,800 만 달러에 구입 한 사람에게 좋습니다.
1957 페라리 335S
$35,711,359
레이싱은 페라리의 생명에 있으며 1957 년 페라리 335S의 동력이되었습니다. 공식 Scuderia Ferrari 공장 팀 차량 인 섀시 0674는 12 시간 동안 Peter Collins와 Maurice Trintignant 등의 손을 Mille Miglia의 Wolfgang von Trips로 전환했습니다. 스포츠카는 소유자를 각각 6 위와 2 위로 끌어 올렸지 만 스털링 모스와 Masten Gregory의 손에 의해 하바나에서 1958 년 쿠바 그랑프리에서 우승했을 때 마침내 승리를 맛 보았습니다.모든면에서 레이싱 카인 335S는 피에르 Bardinon의 세계적으로 유명한 개인 페라리 스 개인 컬렉션에서 발견되었습니다. 고맙게도, 그런 식으로 영원히 머 무르지 않았습니다. 2016 년 Artcurial의 Paris는 블루칩 페라리를 3,570 만 달러에 판매했는데, 이는 공개 경매에서 자동차에 대해 지불 한 두 번째로 높은 달러 가격이며 유럽에서 가장 높은 경매 가격입니다.
1. 1962 페라리 250 GTO
$38,115,100
세계에서 가장 귀중한 자동차는 성능, 외모 및 부족함의 완벽한 조합을 자랑합니다. 실제로 Ferrari는 1962 년과 1964 년 사이에 250 GTO의 39 개 모델 만 만들었습니다. 250 GTO는 데뷔 당시 페라리 디자인과 엔지니어링의 정점에있었습니다. 그러나이 목록에서 1 위를 차지한 것은 2014 년 캘리포니아의 Bonham 's Quail Lodge Auction에서 망치를 쳤을 때 민트 상태조차 아니 었습니다. 이 자동차는 1962 년 Tour de France Automobile에서 프랑스 레이서 Jo Schlesser와 스키 레이서 Henri Oreiller의 손에 의해 경주를 시작했습니다. 프랑스 쌍은 Coupes du Salon 경주에서 두 번째 스핀을 위해 차를 꺼내어 결국 Oreiller를 죽이는 충돌로 이어졌습니다. 손상된 자동차는 수리를 위해 공장으로 반송되어 수리를 받기 전에 여러 차례 재판매 한 후 Maranello Rosso Collezione에 보관되었습니다. 3,100 만 달러에 달하는 가격표는 패션 디자이너 랄프 로렌 (Ralph Lauren)과 핑크 플로이드 (Pink Floyd) 드러머 닉 메이슨 (Nick Mason)과 같은 유명인들을 팬으로 간주하는 250 GTO 라인의 비교할 수없는 유혹에 대한 증거입니다. 이 판매는 또한 자동차 세계에서 페라리의 위치를 반영합니다.
