속보 : Sant'Agata Bolognese의 새로운 하이브리드 슈퍼카 인 Lamborghini Sian은 가장 빠른 브랜드입니다. 미래의 기술과 미학을 바탕으로 최신 Lamborghini는 Sant'Agata의 시그니처 V12 엔진을 기반으로하며, 새로 개발 된 하이브리드 기술을 통해 전기 화 기준을 충족시키면서 기존의 슈퍼카에 기대되는 놀라운 감정과 역동적 인 성능을 제공합니다.

819 마력 (602kW)의 열병합 전력을 생산하는 Sian은 하이브리드 전기 석유 화학 솔루션 및 고유 한 재료 과학 응용 분야에서 슈퍼 커패시터를 사용하여 세계 최초의 자동차 산업을 축하합니다.

하이브리드 슈퍼카 람보르기니 Sián는 탁월한 성능을 제공합니다

Sian은 오늘날 강력한 하이퍼 카 디자인 및 엔지니어링 투어 디 포스를 제공 할뿐만 아니라 람보르기니가 하이브리드 화가 더 바람직하고 불가피하게 필수적이더라도 미래와 수십 년 동안 슈퍼 스포츠카 브랜드로서의 잠재력을 증대시킵니다. 람보르기니 시아 노는 람보르기니의 전기 화 경로의 첫 번째 단계이며 차세대 V12 엔진을 신속하게 처리합니다.” – Stefano Domenicali, Automobili Lamborghini 회장 및 최고 경영자.

볼로냐 방언에서 플래시 또는 번개를 의미하는 Sián은 람보르기니에서 가장 강력한 생산 차량 중 Sant'Agata의 첫 전기 응용 제품을 언급합니다. CTO 인 Maurizio Reggiani에 따르면,“람보르기니는 본질적으로 규칙을 깨는 도전자이며, 더 나은 솔루션을 찾기 위해 가능한 것을 항상 추진하고 있습니다. Sián을 통해 우리는 혁신의 길을 정의하고 기존 솔루션을 따르는 대신 새로운 기술에 새로운 규칙을 설정하고 있습니다. 그 결과 람보르기니 시아 노 (Lamborghini Sián)는 하이브리드 화 및 신소재 기술을위한 세계 최초의 슈퍼 커패시터 적용을 포함합니다.”

실제로 새로운 Lamborghini Sian에서는 전기, 석유 화학의 두 엔진이 저속에서 시작하여 긴밀한 시너지 효과를 발휘하여 표준 전기 자동차처럼 정지 상태에서 가속시 즉각적인 응답과 토크를 제공합니다. 2.8 초 이내에 62mph). 하이브리드 기술은 3 단 기어에서 견인력이 최대 10 % 향상되어 상위 스펙트럼에 계속 적용됩니다. 기어가 높고 속도가 낮을수록 전기 모터는 견인력을 최대 20 % 증가시켜 Aventador SVJ와 비교하여 70 ~ 120km / h 가속도를 1.2 초 줄입니다.

Automobili Lamborghini의 창립 연도에 선정 된 63 개 생산 모델의 한정판은 독점성에 대한 약속과 동급 최고의 기술과 미래 혁신의 쇼케이스로서 매우 제한된 시리즈 자동차를 출시하는 브랜드의 전략을 유지합니다. 생산 로드맵에서 다른 모델로 필터링하기 전에 고급 자동차 솔루션을 즐기십시오.

프랑크푸르트 모터쇼에서 공개 된 Sian은 람보르기니 V12 제품군 중 가장 낮은 중량 대 출력 비율을 누리고 있으며 두 엔진을 모두 지원했습니다. 첫 번째, 48 볼트 e- 모터, 34 마력을 전달하며 즉각적인 프론트 엔드 토크 (및 강력한 후진)를위한 기어 박스. 저전압 하이브리드에서 전기 모터와 휠을 직접 연결 한 것은 이번이 처음입니다. 다른 하나는 물론 8,500 rpm에서 785 마력 (577kW)으로 업그레이드 된 티타늄 흡기 밸브를 통합 한 브랜드의 V12 라인입니다. – 하이브리드 슈퍼카는 전통적인 슈퍼카의 사운드 트랙과 함께 819 마력 (602kW)을 전달합니다 모든 전기 엔진의 치명적인 침묵과는 반대로

Lamborghin Sian의 에너지 축적 기술은 또 다른 자동차 세계입니다. Sián은 리튬 이온 배터리 대신 Aventador에서 처음 개척 한 기술인 슈퍼 커패시터 인 슈퍼 커패시터를 사용하지만 새로운 람보르기니 하이브리드 슈퍼카로 업그레이드하여 10 배의 전력을 저장했습니다.

동일한 무게를 가진 배터리보다 3 배 더 강력하고 동일한 전력을 생산하는 배터리보다 3 배 더 가벼운 Sian의 경량 슈퍼 커패시터는 조종석과 엔진 사이에 배치되어 완벽한 무게 분포를 보장하여 마력 당 1.0kg의 무게 대 전력 비율을 제공합니다. .

하이브리드 슈퍼카 슈퍼 커패시터의 대칭 전력 흐름은 고급 회생 제동 시스템을 통합하여 충전 및 방전 효율을 보장 할뿐만 아니라 일반 리튬 이온 배터리와 반대로 충전이 가능한 고급 회생 제동 시스템으로 효율성을 향상시킵니다. 동일한 전력으로 방전되는 Sián의 에너지 저장 시스템은 차량이 제동 할 때마다 완전히 충전됩니다. 이 저장된 에너지는 순간적인 "파워 부스트"로 이용 가능하며, 전자 모터 연결이 끊어지기 전에 운전자가 증가 된 토크로 최대 130km / h까지 가속 할 수있어 Sian은 람보르기니에서 가장 민첩한 상태를 유지할 수 있습니다.

람보르기니 하이브리드 슈퍼카의 미학

람보르기니 백작은 람보르기니의 플래그십 하이브리드에 새로운 에어로 윙을 도입하면서도 상징적 인 간디니 라인을 프로파일로 인식 할 수있는 미적 뮤즈를 제공합니다.Sian은 완전히 새로운 피조물이지만 'Y'모양과 같은 다른 Lamborghini 디자인 leitmotif는 도어의 NACA 공기 유입구에서 볼 수 있으며 유리 요소는 엔진 덮개에 포함되며 대각선 기능은 전면 후드에 있습니다. Countach와 매우 흡사합니다.

람보르기니 시안은 명백히 미래 지향적이며, 야간 조명의 시그너처 디자인을 반영하기 위해 처음으로 사용되는 'Y'자형 헤드 라이트에 의해 지배되는 통합 탄소 섬유 스플리터가있는 낮은 전면을 특징으로합니다. 후면에는 상징적 인 람보르기니 육각형 디자인과 프로파일 내에 후면 리어 윙이 통합되어 있으며, 드라이브 중에 확장되어 주차하는 동안 슬림 한 실루엣을 유지합니다.

매우 공기 역학적이며, 하이브리드 슈퍼카의 모든 디자인 요소는 후면 엔진 커버의 슬랫과 연결된 'Periscopio'터널의 성능에 기여하며, 공기 흐름은 전면 스플리터를 통해, 전면 보닛을 통해, 측면 공기를 통해 전달됩니다. 흡입구 및 배출구 및 후면 스포일러 위의 형태는 기능을 따릅니다.

Lamborghini Ad Personam과 함께 Lamborghini Centro Stile을 통해 맞춤형 모델을 만들기 위해 각각 63 개의 람보르기니 하이브리드 슈퍼카가 각각 맞춤형 사양으로 제작됩니다.

프랑크푸르트의 IAA에 전시 된 하이브리드 슈퍼카 시편은 베르데 게아 (녹색)에 전시되어 있으며, 미래의 전기 람보르기니를 시각화하는 오로 일렉 트럼 (전기 금)에 자세히 설명되어 있습니다. 이 자동차의 페인트는 내부 설계를 완벽하게 보완하는 황금 조각과 황금 결정을 포함하는 귀중한 다층입니다.