Sam Sorgiovanni가 논의한 것처럼 요트가 아시아나 호주에서 유행을 타다

Sam-Sorgiovanni는 아시아 태평양의 세계적인 슈퍼 요트 디자이너로서 요트 스타일 잡지는 최적의 편의를 위해 롤을 줄이는 싱가포르의 84m 흰 토끼 G를 만드는 것에 대한 통찰력을 논의합니다.

샘 소르 지오바니

Sam Sorgiovanni의 바쁜 일정에도 불구하고 그는 다음과 같이 씁니다.
프리맨틀 (Fremantle)은 저의 멘토 인 Jon Bannenberg의 지시에 따라 서호주 Oceanfast에서 12 년간 경력을 쌓은 디자이너이자 최고 디자이너로 활동 한 후 Feadship의 Royal Van Lent 야드에서 Excellence II의 인테리어 디자인을 시작했습니다. 네덜란드. 시애틀 기반 Jonathan Quinn Barnett 및 Norwegian Espen Øino와의 123m Octopus를 포함한 놀라운 프로젝트에 대한 계약이 이어졌습니다. 다음으로 68m Aussie Rules의 완전한 디자인과 30-50m 크기의 여러 다른 선박이 나왔습니다.

우리는 최근 몇 년 동안 매우 바쁜 기간을 보냈으며, 뉴질랜드 오클랜드의 Alloy Yachts가 문을 닫기 전에 44m Hey Jude를 설립했습니다. 소유자는 Redman Whiteley Dixon이 인테리어 디자인에 참여하기 전에 요트 디자인, 데크 레이아웃 및 외부 스타일링을 제작하도록 맡겼습니다. 이 고객들을 위해 다시 일하고 RWD와 함께 프로젝트를 수행하는 것이 훌륭했습니다. 이 팀과의 마지막 공동 작업이 아니길 바랍니다. 우리는 또한 여러 수상 경력에 빛나는 Ruya 인 터키의 Alia가 건설 한 첫 번째 프로젝트를 자랑스럽게 생각했습니다. 그녀는 David McQueen을 소유자 대표로, Perry Van Oossanen을 해군 건축가로 고용 한 팀에게도 큰 성공을 거두었습니다. 40m의 요트는 500 이하의 GT 등급을 준수하도록 제작되었지만 공간과 기능의 엄청난 느낌과 균형을 유지했습니다. 가장 최근의 출시는 네덜란드의 Oceanco에 지어진 88m Barbara와 110m Jubilee이며, 지난 10 년 동안 Oceanco에 지어진 4 개의 요트 인 74m Anastasia와 88m Nirvana와 함께 있습니다. 아나스타샤는 2 년 전 싱가포르 요트 쇼의 중심이었습니다.

Sorgiovanni의 Oceanco 's Anastasia는 2018 년 4 월 싱가포르 요트 쇼에 참석했습니다.

이 요트는 디자인 방식에서 매우 다른 철학을 나타냅니다. 희년의 인테리어는 세련된 아트 데코와 함께 아시아와 중동의 모티브가 독특하게 혼합되어 풍부하고 독특합니다. 스펙트럼의 반대편 끝에 바바라는 여러 가지면에서 아나스타샤와 너바나와 비슷합니다. 편안하고 아늑한 인테리어로 실용적이면서도 편안한 분위기를 연출합니다. 희년은 현재 판매 중이며, 우리는 그녀의 새로운 소유자가 요트를 개인화 할 수있는 여러 가지 대안 계획을 준비했습니다. 이것은 매우 일반적입니다. 요트를 구입할 때 종종 인테리어 디자인과 외부 기능을 조정하기 위해 노력합니다. 현재 우리는 서호주 에코 요트 (Echo Yachts)가 건설 한 White Rabbit G에 마무리 작업을하고 있습니다. 이것은 싱가포르에 본사를 둔 이전 고객을위한 것입니다. 실제로 지난 5 개의 계약 중 4 개는 이전 고객을위한 계약이었습니다. 고객의 정확한 요구에 대한 더 나은 통찰력에서 비롯된 신뢰와 존중이 이러한 반복적 인 프로젝트를 갖는 것은 매우 유익한 일입니다. 흰 토끼 G도 다르지 않습니다. 84m에 그녀는 그 가족이 좋아하는 고객의 현재 선박의 스케일 업 버전입니다. 그녀의 작은 형제와 마찬가지로 White Rabbit G는 trimaran입니다. 그녀는 현재 세계에서 가장 큰 트리 마란 모터 요트이자 세계에서 가장 큰 알루미늄 모터 요트이자 호주에서 가장 큰 요트라는 명성을 얻었습니다. 그녀의 독특한 선체 형태, 시드니에 본사를 둔 One2Three Navel Architects의 작업 및 디젤 전기 추진을 사용하여 세계에서 가장 효율적인 요트 중 하나가 될 것입니다. 20m가 넘는 빔으로 3000 GT 미만의 볼륨을 무시하고 방대한 교장 및 상부 데크를 제공하며 2 개의 마스터 스위트, 3 개의 VIP 스위트 및 5 개의 객실을 수용 할 수 있습니다.

작년 모나코 요트 쇼의 중심 인 소르 지오바니의 화려한 축제

White Rabbit G가 특히 효율성, 공간, 안정성 및 실용성을 겸비한 혁신적인 디자인을 보았고 진심으로 감사 한 것은 의심의 여지가 없습니다. 우리는 현재 고객과 협력하고 있으며 70m, 80m, 90m, 110m 및 120m에서 trimaran 디자인을 개발했습니다. 앞으로 몇 달 안에 화이트 래빗 G의 성공적인 바다 시험을 기다리는 고객이 많기 때문에 곧 새로운 트라이 마란에 착수 할 것이라고 확신합니다. 이러한 관심의 대부분은 속도와 내부 볼륨이 중요한 중동과 같은 기존 시장의 고객들로부터 나왔습니다. 선체 형태의 효율은 또한 40 + 이상의 매듭 속도를 허용하여 모노 헐보다 훨씬 우수한 효율을 제공합니다. 다른 관심사는 요트의 효율성과 안락함 및 안정성이 더 중요한 아시아 지역입니다. One2Three가 다른 다중 선체와 달리 더 잘 설명하는 것처럼 trimaran은 효과적으로 아우 트리거로 안정화 된 monohull이므로 해군 설계자가 롤을 줄여 최적의 편안함을 얻을 수 있습니다.

White Rabbit G의 성공적인 트라이-헐 디자인

이는 초기 설계 단계에서 측면 선체 변위를 조정 한 다음 중간 및 측면 선체 앞뒤에 걸쳐있는 4 개의 대형 날개 안정화 포일을 통합하여 추가적인 수동 및 능동 롤 저항을 제공하여 안정성을 더욱 향상시킵니다. 우리는 trimaran 고객들과 더불어 최근 70m의 monohull 시리즈 선박에 대한 계약을 체결했으며 현재 초기 설계 개발에 106m 및 168m 프로젝트를 보유하고 있으며, 앞으로 몇 달 안에 건설 계약을 시작할 것으로 기대합니다. 나는 가까운 미래에 대해 매우 기대됩니다.
www.samsorgiovannidesigns.com.au