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도쿄, 츠키지 어시장 이동

도쿄, 츠키지 어시장 이동

구월 18, 2021

세계 최대 규모 인 도쿄 쓰 키지 어시장을 이전 할 계획은 이동 비용이 치솟는 가운데 새로운 시설의 독성 오염에 대한 두려움 때문에 얼음 위에 놓였다. 시장은 정기적으로 신선한 생선에 대한 기록적인 낙찰가의 사이트이며 우리는 그 이유로 수년에 걸쳐 종종 그것을 재검토했습니다.

메가 시티의 새 총재 인 유리코 코이케 (Yuriko Koike)는 전 가스 플랜트 인 새로운 부지에서 최종 지하수 테스트 결과를 기다리면서 내년 초까지 11 월에 예정된 이동을 연기 할 것이라고 밝혔다. 여행을 계획하거나 참 다랑어에 입찰하려는 사람은 반드시 메모해야합니다.

인기있는 관광 명소 인 80 년이 넘는 시장을 뿌리 뽑을 계획은 오랫동안 기술에 대한 요구를 인용하면서 옹호자들과 함께 일해 왔습니다.


그러나 지난 달 일본 수도의 첫 여성 총재로 선출 된 전 TV 앵커 코이케는이 계획을 재고하기로하겠다고 약속했다.

코이케는 기자 회견에서 연기를 발표하면서“신선한 식품을 취급하는 시장은 말할 필요도 없다”고 말했다. "주로 시장을 운영하는 도쿄 도청은 세상에‘안전하다’를 알리는 책임이 있습니다."

이전 가스 생산 현장에서 발견 된 오염 된 토양을 인용 한 이동 비평가.


지방 정부는 정화 비용으로 무려 8,800 억 엔 (833 백만 달러)을 지불했지만 코이케는 1 월 수질 테스트 결과를 기다리고 싶다고 말했다.

Koike는 테스트 결과가 나쁘다면 재배치 폐기를 모두 고려할 것이라고 말하지 않았습니다.

그녀는“프로젝트 팀이 수행 한 시험을 기다리고 싶다”고 말했다.


코이케는 또한 이전 예상보다 36 % 높은 재배치 비용 588 억 엔에 의문을 제기했다.

이러한 비용에는 시장을 몇 킬로미터 떨어진 덜 중심적인 위치로 옮기고 최신 냉동 시설을 사용하여 약 40 % 더 큰 현대식 시설을 짓는 것이 포함됩니다.

일본 언론은 쓰 키지의 이동을 연기하는 데 하루 약 700 만 엔의 비용이 들며 2020 년 올림픽을 위해 건설중인 운동 선수 마을과 현재 사이트를 연결하는 고속도로 건설을 지연시킬 수 있다고보고했습니다.


막내린 도쿄 수산시장...그 많던 쥐는 어디로? / YTN (구월 2021).


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