싱가포르 RENDEZVOUS, 키트 Chotithamaporn, Leopard Catamaran과 이야기

우리는 단 몇 주만에 싱가포르 RENDEZVOUS에서 흥분이 뜨거워지고 있습니다. 아직 매장에있는 정보에 대해 너무 많은 정보를 공유 할 수는 없지만 (티켓을 직접 방문해야하는 더 많은 이유), 식욕을 자극 할만한 힌트를 몇 가지만 줄 수 있습니다. 많은 사람들에게 아시아의 요트 산업은 어려울 수 있습니다. 고맙게도, 레오파드 뗏목 아시아 지역 관리자 인 Kit Chotithamaporn과 같은 업계 내부자들이 미지의 영역을 탐색 할 수 있도록 도와줍니다. 기대가 높고 취임식 인 싱가포르 렌데 부스 (SINGAPORE RENDEZVOUS)의 전시자 중 한 사람인 그는 요트 업계의 미래에 대한 자신의 생각과 그 행사가 놓쳐서는 안되는 이유에 대해 좀 더 이야기했습니다.

요트 산업에 참여하게 된 계기는 무엇입니까?

나는 태국 푸켓에서 태어 났고 아버지는 바다를 좋아했습니다. 그는 푸켓에서 최초의 레크리에이션 보트로 간주 될 수있는 열렬한 레크리에이션 어부였습니다. 그는 자신의 보트를 만들고 낚시를 갔다. 아주 어린 나이에 아버지는 우리에게 해변에서 낚시, 보트, 수영을 가져다 줄 것이므로 바다와 해변 또는 그와 관련된 모든 것이 저에게 열정이되었습니다. 13 년 전에 요트 산업에 참여할 수있는 기회가 왔을 때 매우 쉬운 결정이었습니다.

아시아에서 보트를 타기에 가장 좋은 장소는 어디라고 하시겠습니까?

개인적으로 저는 동남아시아가 세계에서 가장 놀라운 보트 여행지 중 하나라고 생각합니다. 광범위한 문화 및 환경 적 다양성을 가진 다른 국가를 포괄하는 거대한 지역으로 보트를 타기에 좋습니다. 날씨는 아시아의 다른 지역에 비해 온화합니다. 나는 물론 푸켓 출신이므로 섬과 그 주변 순항 지로 영원히 편향 될 것입니다. 푸켓 자체에는 많은 아름다운 해변과만이 있으며, 순항 범위 내의 수많은 섬은 보트 타기의 크루즈를 제공합니다. 나는 푸켓이 깨끗한 해변이있는 졸린 작은 마을이었던 시절과 주변의 모든 섬이 닿지 않았고 거의 영혼이 없었던 시절을 보았습니다. 분명히 푸켓의 변화는 관광 발전과 함께 수년에 걸쳐 급격한 변화를 가져 왔으며 그로 인한 좋은 영향과 나쁜 영향이 있지만 여전히 이곳을 깊이 사랑하고 여기에서 살고 보트를 타야 할 많은 이유를 봅니다.

표범 51PC

가장 큰 판매 시장은 무엇이며 왜 그렇게 생각하십니까?

현재 가장 큰 판매 시장은 동남아시아 일 것입니다. 아시아의 경우 동남아시아는 초기 단계에서 보트 라이프 스타일에 노출 된 지역이므로 성장하고 발전하는 데 더 많은 시간이 걸렸다 고 생각합니다. 초기에이 지역의 인프라와 서비스는 인도네시아에서 태국까지 선착장과 요트 관련 서비스로 상당히 발전했습니다. 지역과 아시아 전체가 여전히 산업의 지속적인 성장을 위해 더 많은 개발이 필요하다고 말했다. 물론 인프라 성장 외에도 주요 이유는 놀라운 순항 근거입니다. 앞서 언급했듯이 푸켓은 이러한 놀라운 지역 중 하나이므로 지금은이 지역의 보트 허브로 간주됩니다.

뗏목을 구입할 때 고객이주의해야 할 사항은 무엇입니까?

누군가가 뗏목을 구매하려고 할 때, 그들이 찾은 첫 번째 것은 monohull과 비교할 때 제공되는 공간과 편안함이라고 생각합니다. 갑판에서 뗏목의 뒤쪽 조종석은 두 선체 전체에 퍼져있어 거대한 것입니다. 뒷좌석 조종석과 술집도 같은 수준에있어 더 나은 빛, 가시성 및 넓은 공간을 제공합니다. 앞다리 또는 활 지역은 또한 두 개의 선체를 가로 지르는 대형 "트램폴린"이있는 방대한 지역으로, 일광욕과 일광욕을하기에 큰 지역을 만듭니다. 물이 떠 다니는 느낌을주기 때문에 항상 가장 좋아하는 공간입니다. Leopard Catamaran에는 전방 술집 도어와 전방 조종석 좌석 공간 인 독특한 기능이 있습니다. 전방 술집 문은 주요 술집에서 직접 활에 편리하고 안전하게 접근 할 수 있으며 음영 처리 된 좌석과 식사 공간을 제공하는 매우 독특하고 유명한 전방 조종석을 통과합니다.

아래에는 모든 객실에 좋은 헤드 룸과 전체 공간이 있습니다. 예를 들어 Leopard 48에서는 모든 선실이 일체형이 아닐 수 있습니다.

표범 48

항해 현명한 뗏목은 훨씬 더 나은 안정성을 제공하며 진행중인 보트는 모노 헐링 에서처럼 발 뒤꿈치를 밟지 않습니다. 성능은 또한 뗏목이 일반적으로 힘이나 항해에서 더 빠르다는 이점이 있습니다. 초안은 얕고 접근하기 어려울뿐만 아니라 해안 가까이에 정박 할 수있는 또 다른 장점입니다.

동력 쌍동선의 경우, 모노 훌 (monohhull)에 비해 한 가지 큰 장점은 연료 소비입니다. 일반적으로 두 선체의 수선 아래의 작은 표면적으로 인해 소비량은 절반이됩니다. Leopard Catamarans를 사용하는 Powercat은 25 노트 최고 속도와 18 ~ 20 노트 범위에서 순항하는 우수한 성능을 제공하는 진정한 파워 캣입니다.

Leopard 40 최신 모델에 대해 더 자세히 말씀해 주시겠습니까?

Leopard 40은 이전 모델 인 Leopard 39를 대체하여 1 년 전에 출시 된 최신 모델입니다. Leopard 40은 Leopard 39와는 전혀 다른 완전히 새로운 디자인입니다.큰 수직 전방 창문을 통해 큰 시야를 제공하는 전방을 향한 갤리로 주요 술집 공간이 크게 증가했으며 Leopard 40에는 이제 활에 직접 접근 할 수있는 대표적인 전방 술집 문이 있습니다. 주 술집 소파는 이제 후방 조종석 좌석 공간에 인접한 후방을 향하여 배치됩니다. 새로운 Leopard 40을 사용하면 슬라이딩 술집 유리 도어가 완전히 열리고 실내 후면 술집 소파 좌석 공간과 야외 후면 조종석에 합류 할 수 있습니다. 이것은 전체 주요 술집 레벨을 열어 훌륭한 엔터테인먼트 공간을 제공하고 모든 사람들이 함께 모이는 훌륭한 기능입니다. Leopard Catamarans의 주된 정체성은 항상 유쾌했으며 모든 사람이 빠지지 않고 그룹으로 함께 모이도록했습니다. 새로운 Leopard 40의 기능은이 약속을 지키고 개선합니다.

표범 40

이 모델이 이전 Leopard Catamarans와 차별화되는 점은 무엇입니까?

위에서 언급 한 새로운 기능 외에도 Leopard 40은 Leopard 48과 같은 더 큰 모델과 동일한 설계 개념 및 기능으로 가장 작은 모델을 제공합니다. Leopard 40은 40 피트에서 가장 작은 모델이지만 훨씬 더 많은 기능을 제공합니다. 모노레일에 비해 레오파드 40이 제공하는 것과 동일한 공간을 얻으려면 최소 50 피트 보트가 필요합니다.

고객이 Leopard 40을 얼마나 잘 받아들였습니까?

Leopard 40은 2017 년 중반에 납품을 시작한 이래로 호평을 받았습니다. 또한 최근에 우리의 딜러를 통해 필리핀 고객에게 Leopard 40 중 첫 번째 제품을 납품했습니다. 여기서 모델을 출시하고 곧 싱가포르 렌드 보스 (RINGEZVOUS) 및 지역 보트 쇼에 보트를 전시하기 시작하면 더 많은 아시아 지역에 판매 될 것이라고 생각합니다. Leopard 40은 다양한 가격대의 보트를 제공합니다.

Leopard Catamarans는 플로리다의 한 팀이 설계하고 남아프리카의 한 팀이 제작하여 아시아에서 판매합니다. 여러 대륙에 퍼져있는 팀과 협력하는 데 어려움이 있습니까?

플로리다 본사와 케이프 타운의 Roberson & Caine 사이의 전체 파트너십은 매우 순조롭게 진행되며, 수년간의 파트너십을 통해 모든 장애물을 해결하고 현재 매우 높은 수준의 효율성으로 운영하고 있습니다. 아시아에서 저에게 가장 큰 문제는 시간대 차이와 이메일 회신을 기다려야한다는 것입니다.

Leopard Catamarans는 고객에게 고품질의 제품을 제공하고 고객의 요구를 충족시키는 것을 자랑스럽게 생각합니다. 이것은 또한 각 쌍동선이 배달되는 방식으로 확장됩니까?

배달을 위해 우리는 실제로 소유자에게 몇 가지 옵션을 제공합니다. 가장 확실한 것은 케이프 타운에서 보트 목적지까지 운송하는 것입니다. 우리의 항해 뗏목에 대한 또 다른 매우 인기있는 옵션은 우리가 물 배달에 관한 것입니다. 우리는 케이프 타운의 공장에서 전세계 목적지까지 배달 선원으로 보트를 항해합니다. 우리는이 방법으로 1,300 척 이상의 보트를 배송했으며이 업적에 대해 업계에서 잘 알려져 있으며 Leopard Catamaran의 품질에 대한 증거입니다. 마지막으로, 우리는 또한 소유자에게 보트를 소지하기 위해 케이프 타운으로 날아갈 수있는 옵션을 제공합니다. 거기서 세일링 모험을 시작할 때 원하는 목적지까지 항해 할 수 있습니다.

왜 고객들이 Leopard Catamarans에 투자해야한다고 생각하십니까?

Leopard Catamaran의 전체 제작 품질이 우수하며 사용 된 피팅 및 재질도 고품질입니다. 이러한 기능 중 다수는 미묘하고 즉시 눈에 띄지는 않지만 일단 눈에 띄는 소유자는 즉시 차이점을 알게됩니다. 모든 것과 마찬가지로 차이를 만드는 것은 세부 사항입니다. 하드웨어 외에도 Leopard Catamarans는 전진 술집 도어, 전진 조종석, 더블 백 스테이 및 견고한 붐 뱅이 달린 안전 장비, 모든 보트의 표준 하드 탑 및 짧은 항해를 위해 설계된 헬기 스테이션과 같이 독특하고 혁신적인 기능을 제공합니다. . 성능 현명한 우리의 선체 디자인과 강력한 항해 계획으로 인해 보트가 더 잘 항해하는 경향이 있습니다. 우리의 파워 캣과 함께, 그들은 마스트가없는 세일링 선체뿐만 아니라 고속 능력을 갖춘 진정한 파워 캣입니다.

내가 자랑스럽게 말하는 또 다른 주된 이유는 레오파드 뗏목이 우리 보트가 진정으로 푸른 물을 시험하고 시험했다는 사실을 주장 할 수있는 유일한 건축 자입니다. 우리는 케이프 타운에있는 조선소에서 전 세계의 목적지까지 1,300 척 이상의 보트를 자체 선체로 배달했습니다. 예를 들어, 작년 말에 2 개의 Leopard 48이 홍콩으로 배송되었으며, 두 보트 모두 케이프 타운에서 홍콩까지 바다에서 1 개월 반 동안 보냈습니다. 보트 중 하나는 30 일 동안 30 노트의 바람과 3-4 미터의 파도를 지속적으로 통과했습니다. 이것은이 보트의 제작 및 품질에 대한 궁극적 인 증거이며, 배송 여정은 보트가 통과 할 수있는 최고의 해상 시험을 제공합니다. 목적지에 도착한 후에는 파손될 수있는 모든 것이 고장 났으며 문제가 발생한 것 같습니다. Leopard Catamarans의 배송 후 시운전 프로세스를 통해 모든 품목을 수리 및 교체하며 대부분의 소유자는 배송 승무원이 겪은 것과 동일한 조건을 거치지 않으므로 소유자는 이러한 문제를 다시는 볼 수 없습니다.

호주의 표범 48

레오파드 뗏목의 다음 단계는?

Leopard Catamarans는 새로운 모델이 출시되면서 지속적으로 개선되고 발전하고 있습니다. 현재 우리는 새로운 디자인과 기능으로 곧 완전히 출시 될 완전히 새로운 모델을 가지고 있지만 지금은 비밀을 유지하고 싶습니다.

Leopard Catamarans를 소유하면 특별한 이점이 있습니까? 고객 관리 또는 특전 같은?

요트 업계에서 일하고 다양한 조선소에서 일하면서 Leopard Catamarans는 소유자에게 최고의 애프터 케어를 제공한다고 말합니다. 우리는 모든 보증 청구 및 제조업체 결함을 의심없이 받아들이고 프로세스는 매우 쉽고 간단합니다. 우리는 클레임 ​​프로세스를 어렵게 만들거나 클레임에 끊임없이 의문을 제기하여 오랫동안 지연을 일으키고 좌절하고 불행한 주인으로 끝나는 길을 절대 벗어나지 않습니다. 나는 개인적으로 모든 주장을 살펴보고 소유자와 매우 긴밀하게 협력하여 가까운 지역의 현지 지식을 가진 사람을 대하고 있다고 확신합니다.

Leopard Catamarans는 SENDAPORE RENDEZVOUS의 전시 업체 중 하나가 될 것입니다. 전시 업체로서 무엇을 달성하기를 바라며 다른 종류의 뗏목이 전시되어 있습니까?

우리는 싱가포르 RENDEZVOUS를 고대하고 있으며, 새로운 컨셉과 타이밍이 현명한 시점에 적절하게 자리 잡으면 즉시 행사에 전념했습니다. 전시회가 더 다양한 유형의 군중을 끌어들이거나 적어도 다른 접근하기 쉬운 보트 쇼를 제공 할 수 있기를 바랍니다. 이 행사를 통해이 지역의 Leopard Catamarans 브랜드에 대한 인지도를 높이고 자합니다. 물론 쇼를 통해 몇 건의 거래를 성사시키는 것도 나쁘지 않습니다! Leopard Catamarans는 자사의 새로운 Leopard 40, 새로운 Leopard 43 Powercat 및 Leopard 51 Powercat을이 지역에서 매우 인기있는 모델로 입증 할 계획입니다. Leopard 40과 43 Powercat은 아시아에서 처음으로 선보이는 새로운 모델이 될 것입니다.

아시아의 미래 요트 산업에 대해 어떻게 생각하십니까?

13 년 전 업계에서 시작한 이래 아시아 요트 산업은 꾸준한 성장세를 이어갈 것으로 생각합니다. 동남아시아는 점진적이지만 꾸준한 성장을 지속 할 것입니다. 특히 몇 년 전 요트 생활 양식이 크게 증가한 이후 정치적 분위기로 인해 침체 된 중국은 더 지속 가능한 요트 산업을 시장에 내 놓으면서 천천히 돌아올 것입니다. 방법. 더 흥미롭게도 요트 판매 측면에서 거의 또는 전혀 움직임이 없었던 완전히 새로운 시장의 출현이 될 것이라고 믿습니다. 지난 30 년 동안 수출을 위해 순조롭게 요트 건설 산업을 운영해 온 대만과 같은 국가들은 대만 시민들이 개인 요트를 소유 할 수 있도록 법률을 변경했습니다. 몇 년 전 대만 사람들이 개인 요트를 소유하는 것은 불법이었습니다. 인프라가 부족하고 규제가 어려운 베트남은 최근 흥미로운 발표가 있었기 때문에 큰 잠재력을 가지고 있습니다. 미얀마는 현재 거버넌스의 극적인 변화를 겪고 있으며 AEC의 일부가되어 흥미로운 변화를 볼 수있는 또 다른 곳입니다. 전반적으로 아시아는 향후 몇 년 동안 여전히 많은 성장 잠재력을 가지고 있습니다.