리뷰 : Monte Carlo MCY 105 Superyacht

Monte Carlo Yachts는 최근 가장 최신의 가장 큰 주력 요트 인 MCY 105를 발표하여 5 주년을 기념했습니다.이 32m 슈퍼 요트는 회사의 비전을 보여주고 있으며 Monte Carlo Yachts의 스타일을 표현한 것입니다. 몬테 카를로 요트 (Monte Carlo Yachts)는 베니스의 아르 세 날레 (Arsenale)와 칸 요트 (Cannes Yachting) 축제, 모나코 요트 쇼 (Monaco Yacht Show) 및 제노아 국제 보트 쇼 (Genoa International Boat Show)에서 초대 전용 행사에서 새로운 주력 요트를 선보였습니다. 이것은 100 년대가 넘는 최초의 MYC이며 회사의 4 가지 초기 모델에서 개척 된 외부 스타일링 및 항공 우주 건설 방법을 따릅니다. MCY 룩은 Nuvolari & Lenard의 디자인 팀이 홍콩 소유자의 적극적인 의견을 바탕으로 만들어졌습니다.

요트 내부에는 현대적인 감각이 돋보이며 실내 공간은 방대합니다. 활에있는 대형 포르투갈 데크와 넓고 세련된 생활 공간을 갖춘 플라이 브릿지는 동급 최고입니다. 독특하고 인체 공학적으로 제작 된 파일럿 하우스는 최대한의 편안함을 제공하며 공간감이 백라이트 해발 계단을 메인 데크에 위치한 484 평방 피트의 마스터 스위트까지 확장합니다. 마스터 스위트의 전체적인 인상은 공간과 빛 중 하나이며 천장부터 천장까지 이르는 대형 창문으로 향상되었습니다.

술집은 나무가 인위적으로 처리되거나 마무리되지 않은 고민 된 회색 오크 벽으로 고민 된 티크 바닥을 혼합합니다. 가죽 및 대리석 악센트는 드물게 사용되며 요트 전체에 정통하고 자연스러운 분위기를 조성합니다. 활의 스플릿 레벨 마스터 스위트는 캐빈보다 넓은 아파트와 비슷하며, 상부 침대는 넓은 채광창으로 조명됩니다. 브러시 드 그레이-오크 표면은 브론즈가 새겨진 누벅 및 아프리카 가죽과 짝을 이룹니다. 다시 한 번, 인상은 맛있고 미묘하며 우아합니다.

욕실 스위트는 단단한 벽 대신 패브릭 패널로 나누어 져 개방감을 방해하지 않으면 서 프라이버시를 제공합니다. 브라질에서 온 천연석 인 따스한 브라운 타바코 웨이브 (Tabaco Wave)는 바닥과 샤워 벽을 덮고 있으며 석조물은 흰색 카라라 대리석 줄무늬로 둘러싸여있어이 지역에 흥미로운 분위기를 선사합니다. 동봉 된 화장실은 큰 싱크대로 나뉩니다.

Monte Carlo Yachts는 다른 3 개의 주실에서 뛰어 내리지 않았습니다. 풀빔 VIP 객실의 크기는 333 평방 피트입니다. 대형 스위트 룸에서 볼 수있는 마스터 스위트만큼 넓습니다. 트윈 침대 1 개, 트리플 벙크 2 개, 승무원 5 명 (별도의 출입구를 통해 출입 가능)의 쿼터가 나머지 하부 데크를 구성합니다.

새로운 MCY 105의 방대한 내부의 비밀은 자동차 및 항공 산업에서 가져온 건설 프로세스입니다. 이로 인해 이탈리아 야드는 정확한 공차를 만들 수있게되었으며, 이는 요트 전체에 걸쳐 추가 평방 피트로 해석됩니다. 플라이 브릿지 공간에는 중앙에 큰 구멍이있는 탄소 섬유 하드 탑이 있습니다. 이 야외 거실 공간에는 식사를위한 2 개의 둥근 테이블과 야외 그릴과 바가 있으며, 뒤쪽 끝에는 2 개의 큰 라운지가 햇빛에 앉아 있습니다. 이 753 평방 피트 크기의 플라이 브릿지는 야외 식사를 즐기기에 완벽한 장소입니다.

호화로운 인테리어와 조각 된 외관 외에도 MCY 105의 아름다움은 6 개월의 짧은 제작 시간이며, 고급 건축 방법으로 가능합니다. 이 접근 방식을 통해 회사는 다른 조선소에서이 크기의 생산 요트를 만드는 데 걸리는 시간의 약 절반 시간에 정확하게 제작되고 고도로 맞춤화 된 슈퍼 요트를 생산할 수 있습니다.

새로운 105는 8,800lbs의 Kevlar와 탄소 섬유로 라미네이트되었으며 데크는 1,760lbs의 알루미늄 빔으로지지되며 이러한 재료와 진공 주입 라미네이션 프로세스 및 Monfalcone의 조선소에서 사용되는 코어 링 전략은 슈퍼 요트를“ Monte Carlo Yachts에 따르면 시장 기준보다 15 % 가벼워졌습니다. 7.12m의 빔으로 그녀는 동급 최대의 선수 중 하나입니다.

감소 된 중량은 또한 계획 및 변위 속도에서 더 높은 속도 및 더 나은 연료 효율로 해석된다. Monte Carlo Yachts는 선박의 최고 속도를 목표로하지만 가능한 최고는 아닙니다. 그들이 이러한 접근 방식을 취한 이유가 있습니다.이 크기의 보트를 30 kts 이상의 속도로 밀기 위해서는 더 좁은 빔 또는 더 큰 마력이 필요합니다. 큰 엔진은 비싸다. 더 큰 것은 매우 비쌉니다. 대부분의 베테랑 모터 요트 소유자는 속도를위한 속도가 오늘날 실용적인 옵션이 아니라고 동의합니다.

Monte Carlo Yachts는 모노코크 구조 개념을 사용하기 때문에 선체와 데크는 선박의 강도를 최대한 발휘하여 혁신적인 재료로 구조 격벽과 바닥재를 재창조합니다. 이를 통해 빌더는 거의 모든 인테리어 레이아웃을 고객에게 제공 할 수 있습니다. 이 구조 개념의 두 번째 장점은 세로 길이가 긴 세로줄을 줄일 수있어 선박에서 실제 생활 공간이 다소 낮아져 더욱 세련된 프로필을 제공한다는 것입니다.

일반적으로이 크기의 대부분의 모터 요트의 내부는 현장에 내장되어 있으며 인테리어를 완성하기 위해서는 보통 10 만 시간 이상이 필요합니다. 이 시간의 대부분은 이동하는 작업자가 접근하기 어려운 공간에 쏟아져 들어가는 데 소비되며,이 크기의 보트를 완성하는 데 1 년에서 3 년이 걸리고 비용이 많이 들기 때문입니다.

Monte Carlo Yachts의 모노코크 디자인으로 인해 보트의 내부는 작업장의 선체 외부 모듈에 내장되어있어 장인이 도구와 재료를 사용하여 한 번에 쉽게 프로젝트와 사면을 모두 공격 할 수 있습니다. 중요한 작업은 더 빨리 수행 될뿐만 아니라 좁은 공간에서 설치가 수행되지 않기 때문에 더 잘 수행됩니다. 배선 및 배관은 "플러그 앤 플레이"방식으로 설계되었으며 이로 인해 시간과 노력을 크게 절약 할 수 있습니다.Monte Carlo Yachts는 105 개를 단 40,000 시간으로 만들 수 있다고 말합니다.

Monte Carlo Yachts의 전무 이사 인 Fabrizio Iarrera는 회사가 올바른 궤도에 서 있다고 생각합니다. 회사는 첫해 20 만 명으로 EU 300 만 명에서 5 명 이상으로 5 억 5 천만 명 이상으로 성장해 왔습니다. 몬테 카를로 요트 카라 데 마리아 대통령은 MCY 105가 몬테 카를로 요트의 새로운 시대라고 생각합니다. “우리는 요트 여행에서 사치의 개념을 재정의하겠다는 사명과 '이탈리아 천재'가 할 수있는 최고의 것을 약속하겠다는 약속으로이 여정을 시작했으며 5 년 동안 우리가 그 약속을 충족했다고 자랑스럽게 생각합니다. 심지어 그 이상으로 넘어갔습니다.”

스포티 한 외관을 가진 MCY 105는 100 피트 범위에서 가장 우아한 요트 중 하나이며, 넓은 인테리어와 에르메스와 아르마니의 장식, 폴트로나 프라우의 맞춤 가구와 결합하여 최고의 표현이되었습니다. 몬테 카를로 요트 스타일의.

명세서
전체 길이 (LOA) : 32.00m (105 분)
최대 빔 : 7.15 분 (23 분 46 초)
배수량: 104T (건조)
엔진 : 2 x MTU 16V 2000 M93 2434HP (V- 드라이브)
최대 속도 : 최대 27 kts
순항 속도 : 22 ~ 24 캐럿
연료: 12000L
민물: 2000 리터
디자인 카테고리 : RINA 쾌락 또는 RINA 차터 클래스

아시아에서는 Monte Carlo Yachts를 통해 독점적으로 구입할 수 있습니다 심슨 마린 .

스토리 크레딧
텍스트 수지 레이먼트
사진 제공 몬테카를로 요트

이 기사는 처음에 요트 스타일로 출판되었습니다.