전설 500의 후계자 520의 명성 자랑

명성은 520을 만들 때 심각한 도전이되었습니다. 물론 프랑스 건축업자는 450 피트가 넘는 유닛과 카운팅으로 50 피트 범위에서 세계에서 가장 많이 팔리는 플라이 브릿지 500을 성공 시키도록 설계 되었기 때문에 성공을위한 청사진을 가지고있었습니다.

프레스티지 520은 홍콩 해역을 순항합니다. 사진 : 제임스 루이

그러나 Prestige의 과제는 마스터 스위트 전용 계단이있는 3 캐빈 레이아웃, 큰 내부 볼륨 및 훌륭한 플라이 브리지를 포함하여 500 대 인기있는 본질을 잃지 않고 우승 디자인을 개선하려고했습니다.

520은 이탈리아의 Garroni Design (외부 및 내부를 모두 돌보는)이 선과 레이아웃을 영리하게 조정하여 비슷한 길이의 작업에도 불구하고 3 개의 데크에 더 잘 배치 된 공간을 갖춘 요트를 만들 수있는 합당한 후속 제품임을 입증했습니다. 선체.

시사회 이후 18 개월 동안 120 대 이상이 팔렸으며, 500 년이 8 년 전 Boot Dusseldorf에 있었으며 마지막 장치가 오늘날에도 건설되고 있다는 점을 고려하면 확실한 반응을 보인 것으로 보입니다.

시각적으로 새로운 모델은 동일한 깔끔한 라인을 유지하지만 여러 개의 창문 대신 선체의 각 측면을 따라 하나의 긴 글레이징 스트립과 전체적으로 약 50 % 더 많은 글레이징을 특징으로합니다.

홍콩의 첫 520 대가 비 미니를 사용하지만 하드탑을 포함하여 500 대에서는 사용할 수 없었던 몇 가지 주요 옵션도 있습니다. (이 모델은 플라이 브릿지 대신 선 루프가 포함 된 스포츠 버전으로도 제공되지만 재미는 절반입니다.)

숨겨진 변화는 프레스티지의 수지 주입 선체로의 이동으로 강도와 강성을 추가하고 무게를 약간 줄이며 520의 데크 하우스 및 플라이 브릿지에도 많이 사용됩니다.

그렇지 않으면 유압 수영 플랫폼에 탑승하자마자 새로운 기능과 개선 사항이 분명해집니다. 유압 수영 플랫폼은 이전 모델보다 훨씬 크고 물 속으로 더 깊이 들어갈 수 있습니다. 520은 일체형 스텝에 맞는 최초의 모델 중 하나로, 수영 플랫폼이 올라갈 때 플러시되고 내려갈 때 영리하게 엇갈립니다.

Williams Minijet 280 또는 선미에 승무원을 수용 할 수 있도록 설계된 부드러운 차고 옵션도 있습니다.

조종석 배치가 개선되면 갤리가있는 분할 식 술집으로 이어집니다. 사진 © 장 마리 LIOT 쏟아지는 프레스티지 요트

티크 데크는 수영 플랫폼과 조종석에서 사용되며, 우현 계단에서 접근 할 수 있으며 500에 비해 크게 개선되었습니다. 작은 소파 대신 520은 큰 L- 플라이 브릿지 계단과 연결되는 소파.

조종석 테이블은 각 측면에 음료수 홀더가있는 정사각형이거나 외부 잎을 열어 식 사용으로 두 배 크기 일 수 있습니다. 조종석에는 유용한 드롭 다운 후미 그늘이 있습니다.이 기능은 500에서 유지되며 특히 맑은 기후에서 인기가 있습니다.

써니 살로

술집 문은 플라이 브릿지 계단 뒤에서 미끄러 져 큰 갈라진 술집과 항구에 갈리가 있습니다. 조종석은 꽉 조여져 있지만 조종석에서 접근 할 수 있으며 중앙 통로는 플레이트를 보관할 수있을 정도로 넓습니다.

Camillo Garroni의 최고의 작품 중 많은 부분이 술집에서 진행되었습니다. 일련의 변경 사항으로 인해 크기가 커지고 레이아웃이 개선되었으며 6 피트 9 인치의 헤드 룸이 편안함과 볼륨 감을 높였습니다.

Beneteau Group Asia Pacific의 전무 이사 인 Paul Blanc은“Camillo의 강점은 볼륨을 최적화하는 것입니다. “여기서 5cm 이동하면 큰 차이를 만들 수있는 방법 또는 추가 헤드 룸을 얻는 방법이 있습니다. 우리는 500에서 50 피트 선체를 꽤 많이 넣었지만, 이것은 또 다른 수준입니다.”

마스터 슈트 계단을 50cm 정도 이동시키는 것이 주요한 움직임 중 하나였으며, 약간의 조정은 미닫이 문을 8cm 뒤로 이동시키는 것을 포함했습니다. 술집의 길이는 거의 2 피트 연장되어 500보다 훨씬 더 긴 좌석 공간을 제공 할 수 있습니다.

500의 술집과 비교하여 Camillo Garroni는 더 큰 창문과 더 많은 공간을 만들어서 소유자의 계단을 뒤로 옮겼습니다. 사진 : Jean-Marie LIOT / Prestige Yachts

한 발자국 앞뒤로 라운지는 메인 C 자형 소파와 포트를 전기적으로 올리거나 내릴 수있는 조절 식 테이블을 갖추고 있으며 사각형에서 2 배로 4 피트 길이의 식탁으로 접을 수 있습니다. 앞 유리 아래에서 큰 TV가 숨겨져 있습니다.

우현용 L 자형 소파가 있으며 이쪽에는 두 가지 새로운 주요 기능이 있습니다. 아마도 내부 게임 체인저는 조절 가능한 조 타석 시트로, 등받이가 전기로 미끄러 져 2 개의 게스트 좌석을 더 만들 수있어 10 명의 랩 어라운드 좌석이 가능합니다.

블랑은“아시아의 대부분의 운전은 플라이 브릿지에서 이루어 지므로 날씨가 좋지 않을 때 주로 사용됩니다.”라고 덧붙였다.

우현의 또 다른 새로운 기능은 조수석과 소파 사이의 측면 도어로 측면 데크 접근 및 환기 기능을 제공합니다.

더 큰 규모의 변화는 500의 높이보다 훨씬 낮은 높이에서 높이와 창 모양을 변경하는 것이므로 낮은 등받이와 결합하여 외부와 자연광을 확장하여 매우 밝고 매력적인 공간을 만듭니다.

모든 사람이 등받이가 낮은 팬은 아니지만 쿠션을 사용하면 레이아웃, 조명 및 헤드 룸을 개선하기위한 몇 가지 작은 디자인 타협 중 하나에서 불편 함을 완화 할 수 있습니다.

마스터 스위트의 개인 계단

주인의 경우, 마스터 스위트의 후미 계단은 소중한 자산으로 남아 있으며,이 이유만으로도 520과 그녀의 전임자를이 크기 범주에 대한 자신의 클래스에 넣습니다.

Blanc은“Prestige는이 크기의 보트와 실제로 약 70 피트 미만의 보트에 마스터 캐빈을위한 전용 계단을 포함시킨 최초의 기업이었습니다. "이제 다른 브랜드에서는 60 피트 정도 밖에 볼 수없는 기능입니다."

풀빔 마스터 스위트는 양쪽에서 큰 빛을 즐기며 대형 옷장을 갖추고 있습니다. 사진 © Jean-Marie LIOT / 프레스티지 요트

우현 단계를 따라 내려 가면서 천장 높이는 바닥 높이와 나란히 교묘하게 비틀 거리며 침대 실의 발자국까지 거의 6 피트 정도까지 헤드 룸이 편안합니다.

객실은 4.5 미터 (14 피트 9 인치)의 요트 빔에 걸치며 양쪽에 현창이있는 긴 창문과 거울로 뒷받침 된 옆 테이블이있는 앞쪽 침대가 있습니다. 침대는 대형 삼성 TV를 향하고 LED 스트립은 침대 위의 우아한 조명을 제공합니다.

우현쪽에는 낮은 수납장과 잘 꾸며진 욕실이 있으며, 창문과 현창 아래에 약간 높아진 화장실, 앞쪽 싱크대, 대형 샤워 실이 있습니다.

침실 반대편에는 계단이 있으며 인상적인 대형 옷장과 긴 소파뿐만 아니라 작은 식당과 같은 옵션이 가능합니다.

인테리어의 대부분과 마찬가지로, 방은 지속 가능한 재배 나무에서 재구성 된 나무를 생산하는 이탈리아 회사 인 Alpi의 Gray Oak로 마감되었습니다. 요트 전체에서 기분이 좋고 가벼운 분위기를 유지합니다.

게스트를위한 트윈 또는 더블

앞 계단으로 출입하는 2 개의 객실은 동일한 고품질 장식으로 꾸며져 있습니다. 활의 VIP는 가위 석이 있으므로 더블에서 트윈으로 나눌 수 있습니다. 양쪽 창문이 길면 자연광이 양호하고 앞다리의 중앙 선 패드를 제거하면 채광창이 더 잘 들어옵니다.

주인과 비교할 때, 침대 바닥에는 여분의 헤드 룸이 있으며 서랍은 양쪽에 수납 공간과 교수형 공간을 보충합니다. 포트 사이드 찬장 옆에 작은 TV가 있는데, 화장대 옆에있는 화장대는 옆에있는 여성이 화장을하기에 충분할 정도로 각도를 조절할 수 없기 때문입니다.

우현으로 향하는 욕실은 VIP 전용 스위트와 데이 헤드로 두 배가됩니다. 헤드 룸은 양호하지만 접을 수있는 샤워 도어가있는 마스터 전용 욕실보다 컴팩트합니다. 싱크대와 캐비닛은 잘 완성되었으며 거울 뒤에는 많은 저장 공간이 있습니다.

Portside는 게스트 캐빈으로 트윈 베드를 갖추고있어 모든 캐빈의 헤드 룸이 두 배가됩니다. 문 옆에는 키가 큰 찬장이 있고 침대 옆으로 내려가는 반면 천장은 침대의 절반보다 낮지 만 여전히 긴 창문을 통해 침대의 전망을 차단하지는 않습니다. TV는 선택 사항입니다.

현명한 계단의 아래쪽을 당겨 세탁기, 와인 저장고 또는 두 번째 냉장고에 사용할 수있는 공간을 밝힐 수있는 아래쪽 갑판 복도에 영리한 새로운 기능 중 하나가 숨겨져 있습니다. 공간이 부족한 작은 베네토 및 ne 네오 모터 요트에서 일반적으로 발견되는 공간을 영리하게 사용합니다.

블랑은“우리는 정말 훌륭한 건축가입니다. "그것은 배 안에서 공간과 옵션을 최대화하기 위해 Beneteau Group의 DNA의 일부입니다."

환상적인 플라이 브리지, 기능성 foredeck

실내에서 제공되는 제품이 인상적이라면, 야외 구역의 선택은 확실히 Prestige에서 'XXL'로 청구 한 플라이 브릿지입니다. 후미 절반은 편안한 좌석 후미 및 우현의 두 측면과 큰 테이블이 지배합니다.

우현 소파는 조절 가능한 등받이가있는 이중 벤치 시트와 연결되어 3면 사회 공간을 만들 수 있습니다. 또는 좌석이 거대한 라운지 공간으로 향할 수 있으며, 여기에는 조절 가능한 등받이 2 개가 포함되어있어 전망이 좋은 전방 패드를 만들 수 있습니다.

포트 투구 장에는 바비큐 그릴, 싱크대 및 냉장고가 특징 인 야외 교정 실 앞에 위치한 이중 벤치 좌석이 있습니다. 전반적으로, 그것은이 크기의 요트를위한 훌륭한 플라이 브리지이며, 12 명 이상의 사람들을 수용하기에 충분한 공간과 구역이 있습니다.

앞다리는 더 완만하고 기본적으로 등받이를 조절할 수있는 3 배 너비의 선 패드입니다. 작은 미니 미니는 매우 아늑하고 낭만적 인 은신처를 만들 수 있지만이 지역은 좌석 공간과 테이블을 제공하는 경쟁 업체와 비교할 수 없습니다. 그런 방대한 인테리어에 필요한 몇 가지 작은 타협 중 하나입니다.

성능면에서 Prestige는 500 대에 사용 된 IPS 시스템과 트윈 435hp 볼보 펜타 디젤을 유지했습니다.

더 작은 엔진 룸이 3 개의 객실 공간의 주요 이유이며, 다른 장점으로는 가격, 연료 절약 및 접안 용 조이스틱 조향이 있습니다. 조종석의 세 번째 조이스틱 스테이션 우현 측에 대한 옵션도 있으며, 선착장에서의 가시성, 근접성 및 통신에 이상적입니다.

하나의 엔진 옵션으로 요트의 최고 속도는 27 노트이며 크루즈는 22 노트이며, 각각 500 노트보다 몇 노트 낮습니다. 그러나 이것은 더 큰 규모의 요트이며 새로운 Seakeeper를 수용 할 수 있습니다. 옵션은 홍콩의 장치에 장착되고 아시아에서 인기가 있습니다.

Prestige 520은 이탈리아와 영국의 라이벌보다 훨씬 저렴하지만 이전 모델을 포함한 대부분의 경쟁 제품과 경쟁 할 수없는 3 개의 데크에 거실 공간과 기능을 제공합니다.

프레스티지 630, 싱가포르 쇼에서 동남아시아 프리미어 수상