메르세데스 벤츠 E- 클래스 쿠페 : 마음으로 럭셔리 드라이빙
새로운 E-Class 세단은 많은 것들입니다. 오늘날 가장 기술적으로 진보 된 4 도어 차량입니다. 또한 가장 관련성이 높은 것 중 하나입니다. 그러나 흥미로운 것은 아닙니다. 감정보다는 논리에 호소하는 자동차입니다.
새로운 쿠페 버전으로 Mercedes는이 단점을 해결하기를 희망하고 있습니다. “새롭고 명확한 라인으로 새로운 E- 클래스 쿠페는 마음과 마음에 똑같이 호소합니다. 메르세데스-벤츠 (Mercedes-Benz) R & D 책임자 토마스 웨버 (Thomas Weber) 교수는“이 제품은 현대적인 고급 스러움, 민첩한 스포티 함, 첨단 엔지니어링 기술을 esprit을 통해 자동차의 개성으로 압축합니다.
쿠페의 높은 허리 둘레와 급경사 지붕의 조합은 세단 형 자동차보다 훨씬 더 눈에 띄는 외관을 제공하는 반면 그릴과 후면의 세부 사항은 SL과 같은 회사의 더 스포티 한 모델에 미묘한 끄덕임을 제공합니다.
그리고 비슷한 이야기입니다. 쿠페에는 기존 운전자의 계기 비나 클과 중앙에 위치한 인포테인먼트 시스템을 대체하는 대부분의 대시 보드를 가로 질러 두 개의 디지털 화면이 융합 된 새로운 조종석 레이아웃이 있습니다.
또한 스티어링 휠은 터치에 민감합니다. 탭과 손가락 스 와이프에 반응합니다. 즉, 손을 바퀴에서 떼지 않고 전화를 걸거나 볼륨을 높일 수 있습니다. 이 모든 것들은 객실에 매우 미래 지향적 인 느낌을줍니다. 그리고 자동차가 차세대 기술로 불황에 빠져 있습니다.
예를 들어 원격 주차 공간이 있으며 스마트 폰 앱을 통해 소환 할 수 있습니다. 또한 최대 130mph의 속도로 모든 유형의 도로에서 자동차를 자동으로 따라갈 수 있습니다. 운전자에게 실시간 교통 뉴스를 실시간으로 제공하며 잠재적 충돌을 피하기 위해 자율적으로 제동 할 수 있으며, 키를 잘못 놓은 경우 스마트 폰이 NFC를 지원하는 한 핸드셋을 사용하여 차량을 잠 그거나 잠금 해제 할 수 있습니다.
성능에 관해서는 초기에 4 기통 및 6 기통 엔진의 범위에서 나오며, 그중 가장 흥미로운 것은 3 리터 V6가 5.3 초에 333hP와 100km / h를 제공 할 것입니다. 그러나 최신 AMG 버전은 2017 년 말 파이프 라인에 있습니다.
E- 클래스 쿠페는 1 월 8 일 디트로이트 오토 쇼에서 실제 데뷔를 할 것입니다.
