맥라렌, 570GT와 함께하는 일상의 편안함
자동차 업계의 거의 모든 주요 업체들이 다가오는 3 월 1 일 제네바 모터쇼에서 무엇을 선보일 지 세계를 엿볼 수있었습니다. 영국의 슈퍼카 제작자 맥라렌은 우리를 괴롭히는 사람들의 목록에 합류했습니다. 그들은 스위스 도시로 가져올 것입니다. 우리는 처음에 브랜드가 570S를 공개 할 것으로 예상했는데, 570S는 '엔트리 레벨'포르쉐 911에 도전했지만 대신 우리를 놀라게하기로 결정했습니다.
지금까지 가장 실용적이고 고급스러운 모델이라고 말한 베일은 이제 570GT에서 해제되었습니다. 한 대의 차량에 최고의 편안함과 성능을 모두 제공합니다. 맥라렌은 또한 슈퍼카가 매일 사용하기에 적합하다고 주장했다. 두 모델의 공통점이 거의 없습니다. 우선 S 모델과 같은 GT에는 트윈 터보 3.8 리터 V8 엔진이 장착되어 562 bhp (570PS, 차량 이름 지정)를 출력 할 수 있습니다. 즉, 자동차는 3.4 초, 최고 속도는 328km / h로 0에서 100km / h까지 갈 수 있습니다.
그것이 두 자동차의 유사성이 끝나는 곳입니다. 새로운 GT에는 파노라마 유리 지붕이 표준 기능으로 탑재되어 객실에 더 많은 빛을 비출 수 있습니다. 또한 스토리지 용량을 늘리기 위해 스윙 스윙 유리 후면 패널이 있습니다. 이 새로 생성 된 공간과 후드 아래의 앞 트렁크 공간은 자동차에 370 리터의 매우 인상적인 저장 공간을 제공하여 포드 피에스타 해치백보다 80 배나 더 비쌉니다.
두 번째 트렁크 룸을 만들뿐만 아니라 새로운 유리 후면도 객실 소음을 줄이는 데 도움이됩니다. 엔진의 과급 된 포효가 대화 나 핸즈프리 전화 통화를 방해하지 않도록하기위한 추가 노력에는 도로 포효를 줄 이도록 Pirelli로 개발 한 맞춤형 타이어와 소음을 유지하려고하는 'lo'설정의 새로운 에어컨 시스템이 포함됩니다. 최소 팬.
표준 내부 기능에는 전기 작동 식 및 가열식 가죽 시트, 8 스피커 오디오 시스템 및 내비게이션 및 전화 제어 기능이있는 터치 스크린 인포테인먼트 시스템이 포함됩니다. 실용성 고려 사항에는 전방 및 후방 주차 센서, 운전자가 들어오고 나가는 데 도움이되는 전동식 조향 칼럼 및 좀 더 조용하게 닫히는 넓은 문이 있습니다.
서스펜션과 스티어링조차도 트랙 드라이빙보다는 도로쪽으로 편향되어 있으며, 증폭보다는 범프를 흡수하기 위해 조정되었습니다. 570GT를 손에 넣고 싶다면 3 월 1 일 공개 된 직후 슈퍼카가 판매 될 것임을 알 수 있습니다. 또한 미국 198,950 달러 또는 154,000 파운드에 참여해야합니다.
