호화스러운 자동차 제조업자는 중국에서 황금 시대를 봅니다

롤스 로이스의 감독 인 Torsten Muller-Otvos의 가장 기억에 남는 자동차 쇼 순간은 지난해 베이징에서 한 남자가 군중을지나 자동차 제조업체의 스탠드로 걸어 가서 여행 가방을 세웠을 때 시작되었습니다.

남자는 가방의 내용물에 대해“수백만의 인민폐”라고 말했다. “정말 놀라운 일이었습니다. 그는 팬텀을 구입했습니다.”라고 Muller-Otvos가 말했습니다.

롤스 로이스 (Rolls Royce) 최고 경영자는 AFP에 현재 상하이 자동차 전시회에서 현금 구매자가 아직 나오지 않았다고 말했지만, 이번 전시회는 고급 자동차 제조업체들에게 미래가 중국에 있다는 증거를 제공했다.

세계에서 가장 인구가 많은 나라에서 부의 폭발적인 폭발을 반영하여 고급차 판매가 호황을 누리고 있으며, 포브스 지의 2011 년 목록에 따르면 1 억 2 천만 명이 미국에 이어 2 위를 차지했습니다.

Muller-Otvos가 화요일 롤스 로이스가 아시아에서 새로운 모델을 선보인 첫 번째 확장 휠베이스로 새로운 고스트를 공개하자마자 무대가 휩쓸 렸습니다.

미디어 프리뷰 데이에 쇼에 참여하기 위해 연결을 사용하여 백만장자는 롤스 로이스 팬텀 2 대를 샀습니다. 롤스 로이스 팬텀은 9 백만 위안 (1,300 만 달러)에서 시작하여 4 백 5 십만 위안에서 시작된 새로운 유령입니다.

가격표에는 수입 고급차에 대한 중국의 145 %의 세금이 포함되어 있습니다.

“일반적으로 이것은 일어나지 않습니다. Muller-Otvos는 첫 프레스 데이가 아니라고 말했다.

롤스 로이스는 작년에 중국의 매출이 600 % 증가했으며 뮬러-오토 스는 2011 년에 두 자릿수의 성장이 예상된다고 말했다. 중국은 지난해 롤스의 2 위 시장으로 영국을 넘어 섰다.

IHS Automotive의 예측에 따르면 중국의 고급차 판매량은 작년 약 727,200 대에서 올해 909,900 대 이상으로 증가 할 것으로 예상됩니다. 그리고 2015 년에는 그 수가 160 만 명으로 증가 할 수 있다고 덧붙였다.

상하이 소재 부 트래커 인 휴런 보고서 (Hurun Report)가 지난 주에 발표 한 보고서에 따르면, 중국의 개인 수가 최소 1 천만 위안 (1,500 만 달러)으로 지난해 9.7 % 증가한 960,000 명을 기록했다.

이것은 부의 격차가 커지면서 대중의 불만이 높아지는 중국의 정치적 긴장의 원천입니다. 정부는 앞으로 더 공평한 성장을 추구하겠다고 다짐했다.

그러나 자동차 산업의 야망은 계속해서 세계의 부러움을 느끼는 중국의 성장률에 힘을 얻습니다. 다른 주요 경제가 글로벌 경기 침체에서 벗어나면서 2010 년 세계에서 두 번째로 큰 경제는 10.3 % 성장했습니다.

영국의 고급 자동차 제조업체 인 아스톤 마틴 (Aston Martin)의 아시아 태평양 국장 Matthew Bennett는“유럽에는 지금보다 중국에 백만장자가있는 도시가 더 많다”고 말했다.

애스턴 마틴은 상하이에서 초 고급 One-77s 중 하나를 4,700 만 위안으로 팔아 버즈를 일으켰습니다. 이 회사는 자동차 중 77 대만 생산할 것이며 5 대는 중국에서 판매하기로 결정했다.

Bennett은 One-77의 가격은 세금을 포함하여 중국에서 3 천 8 백만 위안으로 시작하며, 금색의 인테리어 기능과 같은 애드온의 가격은 더 높다고 Bennett은 말했다.

"우리는 그것이 쇼에서 가장 비싼 차라고 말하고 싶지 않지만 우리는 그것이 될 것이라고 확신합니다"라고 덧붙였습니다.

아시아는 현재 판매량의 10 %를 차지하는 Aston Martin에서 가장 빠르게 성장하는 지역입니다. 중국은 작년에 일본을 제치고 100 대가 넘는 차를 판매하여이 지역에서 최고 시장이되었습니다.

베넷은 2011 년 중국 판매가 두 배로 증가 할 것이라고 말했다.

그는“우리는 중국의 잠재력에 매우 흥분하고있다”고 말했다.

이탈리아의 람보르기니는 올해 터보 판매 속도가 빨라짐에 따라 중국이 1 위 시장이 될 것으로 예상했다.

China Business News에 따르면 람보르기니가 상하이 자동차 쇼에서 자동차와 고객에게 내년까지 기다려야한다는 말을들은 것보다 더 빠른 속도로 중국에서 주문이오고있다.

럭셔리 자동차 제조업체들은 이것이 중국에서 황금 시대의 시작일 수 있다고 생각합니다.

롤스 로이스의 뮬러-오토 코스는“아직도 성장 잠재력이 여전히 높다”고 말했다. "아직도 새로운 백만장자가 시장에 나와 있습니다."

출처 : AFPrelaxnews