Lotus Evora Sport 410 : 엄청나게 빠른
Lotus는 새로운 플래그십 Lotus Evora Sport 410 쿠페를 개발할 때 주말 경주 군중을위한 또 다른 빠른 수정 사항이 아닌 적절한 아이콘을 만들고 싶었습니다. 이것은 기존 모델을 미세한 세부 사항으로 처리하는 데 수천 시간이 걸리는 작업으로 밝혀졌으며 무게를 추가하지 않고도 도로를 높이고 성능을 추적 할 수있는 방법을 찾고있었습니다. Lotus는 마지막으로 상징적 인 모델 인 Esprit Sport 300의 후속 모델로 간주 될 수있는 "순수한"초차를 만들고 싶었습니다.
중요한 통계면에서 이것은 aplomb으로 수행합니다. 카본 파이버 후드 아래에 410hp, 3.5 리터 과급 V6을 장착하면 갱 버스터가됩니다. Lotus Evora Sport 410은 3.9 초 만에 60mph로 경주를 철거하고 최고 속도 190mph로 올라갑니다. Esprit Sport 300은 60mph를 치기 위해 0.8 초가 더 필요했고 168mph에서 한계에 도달했습니다.
그러나 두 자동차의 공통점은 기술 발전이 허용 할만큼 가벼우 며, 활주로가 강철로 만들어져 자동차가 자화되는 것처럼 트랙이나 뒷길을 고수하도록 설계되었다는 것입니다.
두 자동차를 상징적 인 Lotus 모델로 생각할지 여부는 궁극적으로 숫자 게임에 관한 것이 아니거나 심지어 새로운 자동차가 얼마나 잘 처리하는지에 대한 것이 아닙니다. 이것은 열정적 인 Lotus 소유자와 애호가들이 자동차에 대해 어떻게 느끼게되는지에 달려 있습니다. 그럼에도 불구하고, Lotus는 Evora Sport 410으로 그 기회를 분명히 좋아합니다.
Lotus Lotus의 CEO 인 Jean-Marc Gales는“[자동차]는 우리가 최고의 자동차를 생산하는 기간을 정의합니다. "탄도의 속도는 오른손으로는 타의 추종을 불허합니다. 우리는 Evora 플랫폼의 개발에서 많은 것을 달성했으며 Sport 410은 아마도 우리가 만든 가장 뛰어난 자동차 일 것입니다.”
£ 82,000 (€ 108,500)으로 Lotus 역사상 가장 비싼 시리즈 생산 모델 중 하나입니다. 이 가격대는 포르쉐 911, 재규어 F- 타입 쿠페 및 수많은 M-powered BMWs 및 AMG Mercedes와 같은 제품입니다.
그러나 치열한 운전자가 항상 모든 차량의 기능을 사용할 수 있도록 만들어 졌기 때문에 Lotus는 여전히이 군중에서 두드러 져야합니다. 로터스는 차가 190mph 한도에 도달해도 여전히 견인력이 있다고 약속했다.
“[It]는 Lotus 자동차의 명성과 힘을 제공합니다. 우리는 무게와의 전쟁을 새로운 차원으로 끌어 올려 지능형 엔지니어링의 원칙을 완벽하게 보여주었습니다.”라고 Gales는 말했습니다.
그러나 차는 여전히 편안해야합니다. Alcantara 트림 객실, 터치 스크린 인포테인먼트 시스템 및 Lotus의 최근 출시 된 독점 프로그램을 통한 완전한 맞춤형 세부 옵션이 있습니다.
Evora Sport 410은 1 년에 150 개로 제한되며 내년 여름에는 북미 특정 모델이 출시 될 예정입니다.
