한정판 2018 애스턴 마틴 V12 밴티지 V600 스포츠카
브랜드가 구형 모델을 기반으로 새 버전을 출시 할 때 대부분의 경우. 그것은 브랜드의 유산으로 더 되돌아가는 경향이 있습니다. 새로운 Aston Martin V12 Vantage V600 스포츠카는 그렇지 않습니다. 2018 V12 Vantage V600 스포츠카는 1998 V8 Vantage V600에서 뮤즈를 찾습니다. Aston Martin V12 Vantage V600 스포츠카는 오늘날 모든 고급 스포츠카처럼 터보 업이 아니라 자연적으로 흡인되는 힘에 대한 찬사입니다.
2018 년 3 분기에 예정된 배송이 시작될 예정인 애스턴 마틴의 맞춤형 Q는 7 개의 쿠데타와 7 개의 로드스터 V12 Vantage V600을 생산할 것입니다.
새로운 Aston Martin V12 Vantage V600 스포츠카
애스턴 마틴은 2018 년 새로운 Vantage V12 Vantage V600 스포츠카를 재 설계하여 한정판으로 20 년 전의 구형 모델로 바꿨습니다. 1989 년부터 2000 년까지 판매 된 Virage 시리즈에서 뮤즈를 찾은 1998 년부터 V600 에디션은 그 시대의 가장 강력한 스포츠카 중 하나 인 목구멍이 가득한 600 마력의 초 충전 짐승이었습니다. 그러나 Aston Martin이 새로운 2018 Aston Martin V12 Vantage V600 스포츠카로 어디로 가고 있는지 이해하려면 범례가 어떻게 구축되었는지 이해해야합니다.
1992 년에 애스턴 마틴은 2 톤짜리 Virage V8 Grand Tourer를 업데이트하려고했습니다.이 직선은 도로에서 끔찍한 도로에서 끔찍합니다. 더 고급 스럽지만 경쟁사 Ferrari 456만큼 성능이 높지 않았습니다. 자동차 제조업체가 Grand Tourer를 다시 생각했을 때 후속 모델은 구형 모델 410kW (550hp) 거 대형에 비해 447kW를 제공하는 과급 엔진 덕분에 600 마력의 출력을 가진 Vantage V600이 될 것이라고 결정했습니다.
1998 톤의 Vantage V600 2 톤은 서스펜션이 개선되고 롤 바가 개선되어 4.6 초만에 세기 스프린트를 완료 할 수있었습니다. 새로운 V12 Vantage V600 스포츠카는 가벼운 탄소 섬유 몸체로 무게를 1/4에서 1,530kg까지 줄이고 완벽한 50:50 무게 분포로 최고의 흥분을 이끌어 내고 역동적 인 주행성을 제공하도록 설계되었습니다.
이 백본 내의 견고한 서브 프레임은 서스펜션의 안정성을 향상시킵니다. 압도적 인 이점은 휠 뒤에서 아름답게 반응하는 제어 기능이며, 7 단 수동 변속기 및 전면 및 후면 이중 독립 단조 위시 본 서스펜션과 함께 차량의 센서로 적응 형 댐핑과 함께 일반적인 주행 조건을 감지하여 2018 Aston Martin V12 Vantage V600을 만듭니다. 스포츠카는 날짜에 반응하는 가장 큰 운전자 중 하나입니다. Vantage의 전자식 안정성 제어 시스템과 연결된 Dynamic Torque Vectoring 및 Electronic Rear Differential을 통해보다 많은 기술 혁신이 이루어집니다. 최초의 애스턴 마틴 (Aston Martin)에게는 Electronic Rear Differential의 응답 속도와 감도가 코너링 성능, 고속 안정성 및 기동성을 향상시켜 운전자가 Vantage의 동적 기능을 완전히 탐색 할 수 있도록합니다.
또한 새로운 V12 Vantage V600의 마스터 실린더와 부스터가 업데이트되어 2018 리미티드 에디션 Vantage가 진정한 스포츠카처럼 느끼고 반응 할 수 있도록 더욱 반응이 빠르고 자신감을 불러 일으키는 드라이브를 만듭니다. 새로운 Limited Edition Vantage의 핵심은 Rapide 및 Vanquish S에서도 사용되는 자연 흡기 5.9 리터, 592bhp V12를 능가합니다.
스포츠카는 요청에 따라 2018 년 3/4 분기에 배송이 시작됩니다.
