포르쉐, 모든 전기 미션 E 컨셉 공개
포르쉐는 2015 년 프랑크푸르트 자동차 전시회에서 인상적인 '미션 E'전기 컨셉 스포츠카를 공개했습니다.
4 도어 세단 형 자동차는 파나 메라보다 상징적 인 포르쉐 911을 연상시키는 포르쉐 실루엣을 그대로 유지하면서도 미래 지향적 인 낮은 도로 포옹 디자인을 특징으로합니다.
Mission E는 Tesla Model S와 같은 완전한 플러그인 전기 자동차이지만 Elon Musk의 브레인 차일드와 달리 500km 주행 범위, 600hp 전력, 0-100km / h 시간 3.5 초 및 0을 제공 할 수 있습니다 12 초 미만의 시간 -200km / h 이 동력은 2 개의 모터로 다운되며, 하나는 앞바퀴에 동력을 공급하고 다른 하나는 필요에 따라 전 륜구동과 경이적인 그립을 제공하도록 결합됩니다.
눈에 띄는 외모와 공격적인 낮은 자세에도 불구하고, 차에는 4 개의 적절한 문과 4 개의 적절한 좌석이 있습니다. 이 넓고 가벼운 캐빈은 전기 추진의 직접적인 결과입니다. 포르쉐의 디자인 팀은 레그룸에 들어가는 엔진 방화벽이나 전송 터널이 필요하지 않아 실제로 무료 고삐를 받았습니다.
급상승하는 다리와 같은 센터 콘솔은 앞 좌석을 분리하고 가상 대시 보드 패널은 눈과 동작 추적 기술을 사용하여 운전자의 시선 내에 항상 다이얼의 디지털 표현을 배치합니다.
이 기능은 변칙적으로 들리지만 다른 것은 아닙니다. 핸드셋이 회전함에 따라 이미지와 컨텐츠가 움직이는 것처럼 보이는 iPhone의 디스플레이 효과와 같이, 디스플레이의 정보는 3D와 유사한 특성을 가지므로 좌석이 설정되거나 스티어링 휠이 기울어 지거나 확장되는 방식에 관계없이 구부러집니다. , 디스플레이의 정보가 절대로 가려 지거나 운전자에게 명백하지 않습니다.
마찬가지로 실제 카메라로 이미지를 캡처하여 실제 미러가 배치 될 공간으로 투사되는 가상 윙 미러는 실제로 자동차의 항력 계수를 크게 향상시키면서보다 선명하고 넓고 선명한 시야를 제공합니다.
그러나 기묘한 점은 운전자의 기분을 평가하고 대시 보드에서 이모티콘으로 나타내려고하는 백미러의 카메라입니다.
그러나 차에 대해 가장 인상적인 것은 향후 2 년 내에 매우 유사한 제품이 생산 될 예정이라는 것입니다.
포르쉐의 레이싱 프로그램을 통해 모든 드라이브 트레인과 전기 모터 기술이 이미 테스트 및 검증되었으며 회사는 배터리를 15 분 안에 80 % 또는 400km 범위로 충전 할 수 있다고 주장합니다.
