재규어, F- 페이스로 첫 SUV 데뷔
예방 접종, 키스, 배우자까지 항상 모든 것이 우선합니다. 첫 번째는 일반적으로 가장 기억에 남습니다. 재규어 최초의 SUV 인 F- 페이스 (F-Pace)도 마찬가지입니다.
그리고 재규어는 확실히 "성능 크로스 오버"차량이라는 애칭을지지 않았습니다. F-Pace는 인제 니움 2 리터 4 기통 터보 차저 디젤 장치 또는 3 리터 V6 과급 가솔린 옵션으로 생생하게 살았으며, SUV보다 훨씬 더 스포츠카이며 Beemer의 X3, Audi Q5와 경쟁 할 수있는 위치에 있습니다. 포르쉐 마칸. 전자는 296 마력으로, 후자는 375bhp로 5.5 초 만에 차를 62mph로 추진합니다.
우리는 우리가 4 기통 버전과 싱가폴 출시와 같은 작은 임시 변통 테스트 트랙에 당황했다고 말해야한다.이 버전은 구석 구석에서 약간 나오고 가스에 부딪히는 것으로 보인다. 그것이 작동한다는 것은 엔지니어링 부서의 창의성에 대한 증거입니다.
이전에 XE 및 XF 모델에 사용 된 모노코크의 고 적응 형 경량 알루미늄 아키텍처는 세련되고 역동적 인 주행을 위해 F- 유형 이중 위시 본 프론트 서스펜션 및 Integral Link 리어 서스펜션과 함께 작동합니다. 랜드 로버의 자매 회사 인 재규어는 필연적으로 동일한 유전자 풀을 공유합니다. Power Assisted Steering 시스템과 결합 된 표준 Torque Vectoring은 즐거운 승차감을 위해 특정 처리 및 제어 기능을 제공합니다.
하지만이 차량에서 전 륜구동을 기대하지 마십시오. 그러나 사과는 결코 나무에서 떨어지지 않으므로 모든 F-Pace 변형에는 Jag의 F- 타입 스포츠카 후방 바이어스 전륜 구동 변속기가 장착되어 있습니다. 파트 타임 전 륜구동은 날씨가 어두워지고 영국과 실제로 열대 지방에서는 그러하지 않기 때문에 도로가 미끄러 워질 때 안전을 위해 노력합니다.
재규어의 또 다른 첫 번째는 실망시키지 않을 인포테인먼트 시스템입니다. F-Pace의 차세대 InControl Touch는 과거의 Fisher Price 그래픽과 작별 한 대신 10.2 인치 와이드 스크린을 사용하여 크리스탈 그래픽을 제공하며 그 어떤 버튼도 볼 수 없습니다. 이 크고 친숙한 SUV는 엔트리 레벨 Prestige, 남성 R-Sport 및 새로운 F-Pace의 출시를 기념하는 독점 모델 인 고성능 S 및 First Edition의 4 가지 트림 레벨로 제공됩니다.
“F-PACE는 작년 프랑크푸르트 모터쇼에서 극적으로 공개 된 이후 많은 기대를 받았습니다. Jaguar로 즉시 인식 될 수있는 당사의 최초의 성능 SUV는 최고의 드라이빙 흥분과 실용성을 결합하고 감각을 자극 할 것입니다.”라고 Jaguar Land Rover의 아시아 태평양 수입 업체 상무 이사 Russell Anderson은 말합니다. “매혹적인 외관, 뛰어난 승차감 및 핸들링으로 최고의 실용 스포츠카입니다. 재규어처럼 운전하고 느끼고 처리하며 싱가포르에서 마침내 F-PACE를 출시하게 된 것을 매우 기쁘게 생각합니다.”
F-Pace는 이제 싱가포르의 재규어 쇼룸에서 구입할 수 있으며 가격은 S $ 245,999부터 시작합니다.
