요트 보험에 대한 올바른 가치 확인의 중요성

자신의 선박에 투자 할 때는 요트 보험이 최우선 순위가되어야합니다. 보험사에서 평가를 요청하는 경우 조사관에게이를 수행해야하지만 실제로는 요트 중개인이 이러한 일을 매일 처리하고 시장에서 무슨 일이 일어나고 있는지 파악할 때 평가를 실시하는 것이 가장 좋습니다.

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요트의 가치를 평가할 때 직면하는 몇 가지 과제가 있습니다. 소유자는 종종 요트가 실제 가치보다 더 가치가 있다고 생각합니다. 경우에 따라 총 손실이 발생했을 때 지불 할 수 있도록 가능한 한 구매 가격에 가까운 금액을 유지하려고합니다. 요트를 소유하고 있거나) 그 이상의 가치를 느끼는 것입니다. 수리가 이루어지면 소유자는 종종 수리 비용이 요트에 더 많은 가치를 부가한다는 믿음으로 모든 비용이 이전 가치에 추가되기를 원합니다. 불행하게도, 수리에 소비되는 금액은 종종 요트의 가치를 증가시키지 않으며 보험사는 일반적으로 수리 비용의 약 2/3의 가치 증가를 고려합니다.

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생산 요트는 배송 직후에 많은 가치를 잃어버린 다음 몇 년 후에 매년 가치가 떨어질 것이라고 말할 수 있습니다. 보험사는 일반적으로 소유주가 물건을 재평가 할 것을 기대하기 전에 구입 가격을 몇 년 동안 보장 된 금액으로 허용하지만, 소유주가 요트의 가치에 비현실적이라면 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.

요트가 과도하게 보험에 가입되어 있고 합의 된 가치 정책이 있어도 총 손실이 발생하면 보험사는 가치에 의문을 가질 수 있습니다. 이것이 입증 될 수없는 경우, 보험 회사는 보험에 가입 한 금액과 관련하여 청구액의 일부를 지불 할 권리를 보유 할 수 있습니다. 우리는 종종 보험료를 절약하기 위해 더 낮은 가치를 보장하고자하는 소유자를 봅니다. 보험 회사가 기존의 신품을 대체해야하는 부분적 손실이있는 경우, 가치에 의문을 제기 할 수 있으며, 보험 회사는 합의 된 비율에 대해서만 책임을 질 수 있습니다. 총 손실이 발생한 경우 보험 회사는 전액을 지불하지만 보험료를 약간만 절약하면 소유자는 상당한 금액의 돈을 잃게됩니다. 오늘날 대부분의 요트 보험 정책은 다음과 같습니다.

합의 된 가치를 기반으로하는 모든 위험 정책은 구형 요트에서 부품을 교체 할 때 감소를 적용하지 않습니다. 그러나 구식 연구소 요트 조항에 대해 여전히 일부 보험사들이 여전히 많은 부분을 제외하고는 완전히 부적절하고 (특히 모터 요트의 경우) 소유자는 자신의 주장이 유효하지만 더 현대적임을 주장하는 보험사에게 증거의 부담을 남깁니다. 위험 정책은 보험사가 보험 청구를 원하지 않는 경우 보험 청구가 아니라는 것을 입증해야하는 다른 방법입니다. 일부 보험사는 또한 자동차 보험과 마찬가지로 손실시 현재 시장 가치로 간주되는 금액을 보험 회사에 지불하는 반면, 합의 가치는 보험 개시 시점의 가치를 고정합니다. 요트의 나이로 인해 수리가 이루어질 때 부품 비용을 줄이면 소유자는 자신의 공제액 이외에도 청구를 받으려고 할 때 매우 무례한 각성을 줄 수 있습니다. 이것은 그가 기대하는 것의 일부입니다.

위의 내용은 항상 제공된 약관을 읽는 것이 중요하다는 것을 상기시켜 주며 보험 정책을 잘못 이해하거나 커버를 가격으로 순수하게 구매 한 결과를 완전히 이해하는 사람이이를 수행하도록합니다. 또한 정책에서 무엇을 찾아야하는지 이해하고 그에 따라 조언하는 전문 중개인을 임명하는 것의 중요한 가치를 보여줍니다. 브로커에게 질문하는 것을 두려워하지 마십시오. 그는 당신에게 조언하고 당신의 최선의 이익을 돌보는 것이 그의 법적 요구 사항입니다.

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