믿을 수 없을만큼 재미있는 온 더로드 : 페라리 스페셜 및 한정판 자동차 경주

새로운 한정판 페라리 FXX-K EVO의 다운 포스가 23 % 증가했습니다.

트랙 전용 버전 인 페라리 라 페라리 (Ferrari LaFerrari)로 시작된 FXX-K는 이전 버전을 기반으로합니다. 전체 무게가 감소하고 공기 역학이 개선되면서 Ferrari FXX-K Evo 경주 용 자동차는 훨씬 더 공기 역학적 요소가 더 가볍습니다.

슈퍼카가 더 빠른 속도로 이송 할 수 있도록 FXX-K Evo는 다운 포스가 23 % 증가한 상태로 출시되었습니다. 이는 경주 용 자동차가 마그넷 온을위한 최고 기어의 레드 라인에서 코너링 속도를 향상시킬 수 있음을 의미합니다. 강철 수준의 그립.”

경주 용 자동차의 향상된 공기 역학은“새로 디자인 된 리어 윙과 외부 핀으로 인해 공기의 소용돌이를 만들어 스포일러 위로 깨끗한 공기를 전달하고 자동차의 앞면 및 파워 트레인 구성 요소에서 나오는 열기를 밀어냅니다.

새로운 FXX-K Evo의 내부 캐빈은 KERS 하이브리드 부스트 시스템 제어 기능을 갖춘 스티어링 휠이 크게 개선되었습니다. 정보 화면은보다 사용자 친화적으로 재 설계되었으며 이전에 백미러로 사용되었던 카메라도 개선되었습니다.

놀라운 배기 시스템을 갖춘 진정한 서사시 경주 용 자동차로 설계된 페라리 자동차 시리즈는 경주 용 다른 시리즈의 자동차를 생산 함에도 불구하고 트랙 주행 용으로 만 제작되었습니다. Ferrari가 XX 개발 프로그램을 도입 한 2005 년 브랜드의 중요한 이정표를 한눈에 살펴보면, 다양한 최고의 도로 주행 모델을 기반으로하는 차세대 Prancing Horse 슈퍼카와 하이퍼 카를 만들기위한 브랜드의 R & D 노력의 일환이었습니다. "주문형 트랙 전용 차량이 장착 된 레이싱 시리즈"

FXX-K 버전에서 업그레이드를 원하는 페라리 소유자에게는 새로운 Evo 모델도 턴키 자동차로 사용할 수 있습니다. 그러나 새로운 제한된 "Evo"버전은 회사의 XX 개발 프로그램에 속한 고객 만 사용할 수 있습니다.