인스 브루 크의 Hungerburgbahn
Zaha Hadid Architect의 이미지 제공
Hungerburgbahn은 10 년 전에 Zaha Hadid Architects에 의해 지어 졌기 때문에 광대 한 건축 보호소가 활기 넘치는 도시인 인스부르크의 중요한 부분이되었습니다.
빙하에서 영감을 얻은 방송국은 여행자와 승객에게 통로를 제공하는 데 중요한 역할을 할뿐 아니라 인스부르크 시내에서 노르 케트 산, 헝거 부르크까지 연결하는 역 사이를 이동하는 데 중요한 역할을 할뿐만 아니라 도시의 고 산적 특성을 상징합니다.
10 년 후,이 역은 전 세계의 방문객들을 계속 끌어 들이고 있습니다. 오늘 인스부르크는 헝거 부르크 반 10 주년을 기념하여 건축 투어를 포함하여 겨울 내내 진행되는 이벤트를 개최 할 예정입니다.
인스 브루 크의 Hungerburgbahn
4 개 스테이션 모두 Zaha Hadid Architects의 특징적인 곡선 형상을 나타냅니다. 각 양식은 각 사이트의 고유 한 상황, 지형, 고도 및 승객 순환에 맞게 설계 및 사용자 정의되었습니다. 아마도 역의 가장 두드러진 특징은 지붕이며, 알프스의 자연적인 얼음 형성을 반영하는 화려한 풍경을 묘사합니다. 동시에 승객 순환을 반영하면서.
조 드로 핑 스테이션 설계
계약자 Strabag와 함께 Zaha Hadid Architects는 2005 년 Hungerburgbahn을 건설하기위한 경쟁에서 승리했습니다.이 스테이션은 완성 된 이후 이중 곡면 유리로 만들어진 세계 최대 구조물로 널리 알려졌습니다. 이 프로젝트는 2008 년 영국 건축가 왕립 연구소에 의해 스털링 상 후보로 선정되었습니다.
2007 년 12 월 이후 460 만 명 이상의 승객이 인스부르크 중심에서 노 르트 케트 (Nordkette) 산과 헝거 부르크 (Hungerburg) 사이의 케이블카 철도를 통해 8 백만 건 이상의 여행을하였습니다.
2017 년 한 해에만 60 만 명이 넘는 승객이 철도로 210 만 건을 여행했으며 Zaha Hadid Architects (ZHA)가 설계 한 4 개의 스테이션을 사용했습니다.
