상위 5 개 미국 슈퍼카 슈퍼 스타
우리가 슈퍼카 (물론 하이퍼 카도)에 대해 생각할 때, 떠오르는 이름은 포드 GT를 제외하고는 일반적으로 유럽인입니다. 물론 포르쉐, 페라리, 람보르기니, 부가티, 애스턴 마틴, 맥라렌 등의 이름을 알고 있습니다. Saleen S7이 거의 10 년 만에 극도로 제한된 생산으로 롤백한다는 소식은 미국 자동차 회사들이 실제로 슈퍼카 세계에 귀중한 공헌을했다는 사실을 상기시켜줍니다.
Saleen S7은 최초의 진정한 미국의 미드 엔진 슈퍼카의 제목을 주장 할 수 있지만 이는 기술 일뿐입니다. Saleen은 벌금을 다루는 데 어려움을 겪고 있지만 미국의 도움을받는 긴 수퍼카의 최신 제품입니다.
1971 DeTomaso Pantera © by Sicnag Wikimedia Commons를 통해 CC BY 2.0으로 라이센스
데토 마소 판테라
이탈리아에서 지어 졌을 수도 있지만 미국인 Tom Tjaarda가 설계했으며 Ford V8 블록 모양으로 미국의 마력을 사용했습니다. 또한 포드는 미국에 직접 수입하여 머큐리 대리점에서 팔아서 이태리의 모든 이탈리아 건설 차량을 괴롭히는 모든 문제를 해결했습니다. 포드는 3 년 만에 포드의 직접적인 참여로 인해 페라리와 람보르기니와 같은 트랙과 도로에서 도전 할 수있는 진정한 좋은 차였습니다.
1993 년 람보르기니 디아블로 VT
람보르기니 디아블로
람보르기니가 크라이슬러가 소유 한 동안 다른 이탈리아 초차. 200mph 방벽을 능가하는 것은 처음으로 격렬한 황소가 달린 차량이었고, 두 번째 반복에서는 사륜 구동이 사나운 수준의 힘에 대처하는 최초의 차량이었습니다. 크라이슬러는 1994 년 람보르기니를 판매했지만 두 회사가 닷지 바이퍼를 구동 할 수있는 경이로운 V10 엔진을 만들기 위해 협력 한 것은 아닙니다.
포드 GT
원래 GT40과 같은 영감을 얻은 자동차와는 달리이 자동차는 처음부터 도로 주행 용 슈퍼카로 제작되었습니다. 그러나 한 가지는 일정하게 유지되었고 페라리가 설정 한 벤치 마크를 능가해야했으며 550hp, 0-100km / h 시간 3.9 초, 최고 속도 205mph를 제공하는 5.4 리터 V8의 슈퍼 차지 덕분이었습니다. 결과는 Ferrari 350 Modena보다 빠른 랩 타임이었습니다.
2006 SSC Ultimate Aero
SCC Ultimate Aero
2007 년 미국 이외의 지역에서 들어 본 적이없는이 차는 Bugatti Veyron을 잠깐 넘어 세계에서 가장 빠른 생산 차가되어 기네스 검증 256.14mph로 세계 헤드 라인을 만들었습니다. 이 회사는 트윈 터보 차지 방식의 Chevy V8이 중간에 앉아 있었지만 Bugatti의 기록을 훔쳐서 VW 소유 회사가 드로잉 보드로 돌아가서 SuperSport로 돌아 왔기 때문에이 기록을 되찾았습니다. Ultimate Aero의 모든 버전은 2013 년에 생산을 중단했습니다.
헤네시 베놈 GT
독 (without)의 코와 문을 사용하여 충돌 테스트 규정을 준수하는 Venom이 없으면 미국 고성능 자동차 목록이 완성되지는 않지만 100 % 미국 기계식 노하우가 있습니다. 최신 튜닝 상태의 트윈 터보 V8은 1415hp를 출력 할 수 있으며 스파이더 버전은 현재 265.6mph의 최고 속도를 설정 한 세계에서 가장 빠른 오픈 스트리트 법률 차량입니다.
