테슬라, 포르쉐 918의 라 페라리와 경쟁하다

세 번째로 빠른 가속 생산 차량은 이제 테슬라입니다. “음성 모드”가있는 모델 S P100D는 2.5 초에 시간당 0에서 60 마일로 이동할 수 있습니다. 테슬라에 따르면 페라리 라 페라리와 포르쉐 918 스파이더 2 인승보다 느리다.

대조적으로, 모델 S P100D 세단은 4 개의 문과 5 명의 성인을 수용 할 수 있고 일부화물을 수용 할 수있는 공간이 있습니다 (테슬라는 5 명의 성인과 2 명의 어린이를 수용 할 수 있으며 충분한 부팅 공간이 있다고 주장합니다. 그러나 이것은 지나치게 낙관적이거나 성인은 말 기수 크기 인 것!). 그리고 우리는 아직 가격에 도달하지 못했습니다 ...

인터넷은이 뉴스의 발판에서 폭발적으로 일어 났으며, 많은 사이트들이 P100D를 지구상에서 가장 빠른 생산 차량으로 선정하고 (실제로는 그렇지 않음) 가속 시간이 중력을 능가한다는 점에 주목합니다 (중력은 물체를 100km로 가속합니다) /h(2.75 초). 평소와 마찬가지로 테슬라 창립자 엘론 머스크 (Elon Musk)는 헤드 라인을 잡는 방법을 알고 있지만 이번에는 시뮬레이션에 참여한다고 주장하지 않은 것이 기쁘다.

테슬라에 따르면 P100D의 100 킬로와트 배터리는 미국 규제 표준에 의해 315 마일 또는 유럽 연합 표준에 의해 613 킬로미터로 추정되는 거리를 증가시킨다. 더 큰 배터리 팩은 Tesla Model X에서도 사용할 수있어 세계에서 가장 빠른 SUV를 더욱 빠르게 만들고 충전시 최대 289 마일의 범위를 제공합니다.

새로운 P100D의 시작 가격은 $ 135,000이며 최고 속도는 155mph로 제한되어 있습니다. 빠른 경쟁자 인 LaFerrari와 Porsche 918의 가격이 백만 달러의 북쪽으로 책정 되었기 때문에 당신의 눈썹을 불신으로보아야합니다.

“P100D Ludicrous는 분명히 고가의 차량이지만 모든 판매는 개발중인 더 작고 훨씬 저렴한 Tesla Model 3을 지불하는 데 도움이된다는 점을 강조하고 싶습니다. 테슬라는 이에 대해 아무 말도하지 않았지만이 가격의 다른 자동차는이 수준의 가속을 달성 할 수 없다는 점에 주목해야합니다. 또한 페라리와 포르쉐가 얼마 전에 운행을 마쳤 기 때문에 제조업체가 제공 할 수있는 유일한 양산 차량입니다.

이달 초 Tesla Motors는 전기 자동차 수요가 급증함에 따라 생산 속도를 높이기 위해 예상보다 2/4 분기 큰 손실을보고했다. 테슬라는 6 월 30 일 마감 된 분기에 2 억 9,300 만 달러 또는 주당 2.09 달러의 순 손실을 기록했다. 캘리포니아에 본사를 둔 회사의 매출은 전년 대비 9 억 9 천 5 백만 달러에서 2 분기에 117 억 달러로 증가했습니다. 테슬라는 전기차의 자율 주행 능력에 대한 나쁜 소식에 직면 해 새로운 모델을 선전하고있다.

미국에서 치명적인 사고와 중국에서 덜 심각한 사고는 자율 주행 시스템의 안전에 대한 우려를 불러 일으켰지 만 테슬라는 기술 향상에 전념했다.