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6 월 베니스 보트 쇼에서 리바의 50m 경주, 모나코에 참석

6 월 베니스 보트 쇼에서 리바의 50m 경주, 모나코에 참석

4 월 5, 2024

리바는 50m 플래그쉽을 공개했다 경주 Ancona에있는 Ferretti Group의 Super Yacht Yard에서 공연을 시작하면서

Riva는 소유주가 Race라는 50m 주력 제품을 출시했습니다.

Carlo Riva의 상속인으로 청구 카 라벨 대서양 9m 빔을 장착 한 50m 슈퍼 요트는 6 월 베니스 보트 쇼에서 공식 데뷔전 9 월 말 모나코 요트 쇼에 참가할 예정이다.


경주 Ferretti Group 제품 전략위원회와 Mauro Micheli와 Sergio Beretta가 이끄는 회사 인 Officina Italiana Design의 파트너십을 통해 Riva 제품군 전체를 디자인했습니다.

Ferretti Group의 CEO 인 Alberto Galassi는 다음과 같이 말했습니다 :“Riva 50 mt는 물 위의 놀라운 광경뿐만 아니라 Riva와 요트 세계를위한 거대한 도약입니다. 인상적인 크기로 증폭 된이 요트와 그녀의 독특한 장엄함은 Riva Superyachts Division의 놀라운 업적을 나타냅니다. Riva Superyachts Division은 브랜드의 시그너처 스타일 우수성을 충족시키고 강화하면서 사상 최대 규모의 Riva를 건설했습니다.”

3 월 초, 리바는 마이애미에서 화려한 불꽃 놀이와 함께 90 'Argo를 상영했습니다. 이 모델은 그리스 신화의 Argonauts의 선박 Argos의 이름과 그리스 도시 Argos의 이탈리아 이름을 따서 명명되었습니다.


Riva 90 'Argo는 마이애미에서 개인 미리보기에서 공개되었습니다

Riva 90 ′ Argo는 마이애미에서 개인 시연에서 공개되었습니다

28.5m (93ft 6in) 요트는 긴 높이의 글레이징 된 데크 창, 유리 표면이있는 뒤쪽 측면 구조 및 대형 선체 창을 갖추고 있습니다.

미국 소유주를 위해 설계된 마이애미 버전은 Paola Lenti의 바 유닛, 2 개의 좌석, 2 개의 소파 및 커피 테이블이있는 대체 조종석 레이아웃을 특징으로합니다.


“Riva 90 'Argo는 탁월한 플라이 브릿지입니다. 그것만으로도 시선을 사로 잡는 경험이 될 것”이라고 Galassi는 말했다. "선착순으로, 새로운 Riva 플라이 브릿지 세대가 현재 독보적 인 이유를 알게되었습니다."

Ferretti Group의 향후 출시에는 Filippo Salvetti가 디자인 한 Ferretti Yachts 720이 포함되어 있으며 새로운 670과 780 사이에 있습니다.

커스텀 라인, 2020 년 Navetta 30 출시 예정

커스텀 라인, 2020 년 Navetta 30 출시 예정

전통적으로 100 피트 이상에서 구축 된 커스텀 라인은 2020 년에 출시 될 반 변위 Navetta 30을 개발하여 브랜드의 새로운 엔트리 레벨 모델이 될 것입니다. Salvetti와 건축가 Antonio Citterio와 Patricia Viel의 의견으로 요트는 특히 방대하지만 24m 이하의 기준을 충족시킬 것입니다.

Megayacht 빌더 CRN은 디자이너 Andrea Vallicelli와 Alessandro Nazareth와 함께 개념, 외부 라인 및 내부 파티셔닝을 담당하는 70m 메가 요트를 개발하고 있습니다.

규모의 다른 쪽 끝에는 48 월 월 니더 (Wallytender)가 9 월 칸에서 초연 될 예정이다. Ferretti Group이 1994 년 Wally를 설립 한 루카 바 사니 (Luca Bassani)가 올해 초 발표 한 독점 라이센스 계약을 통해 포트폴리오에 Wally를 추가 한 이후 처음으로 새로운 모델이 될 것이며 브랜드를 위해 독점적으로 일할 것입니다.

Ferretti Group, 48 월 Wallytender가 9 월 칸 요트 축제에서 선보일 것으로 예상

페레 티 그룹, 9 월 칸 요트 요트 페스티벌에서 48 명의 Wallytender 전시 예정

요트의 주요 특징으로는 드롭 다운 후미 부화기, 샤워 칸막이가있는 전체 객실, 냉장고가있는 갤리 유닛 및 이전 모델보다 더 많은 데이 보트 시설이 있습니다. 그리고 그것은 지원 선박이나 택시뿐만 아니라 낮이나 밤 순항을위한 독립형 활주로였던 원래 Wallytender 개념에 충실한 것으로 보입니다.

Bassani는“2001 년 전력 시장에 진입 한 이후로 Wallytender는 바다에서의 노천 생활의 즐거움과 하루 동안의 보트 타기의 즐거움에 대한 순수한 표현이었습니다. "이 개념은 원래 스타일의 Wallytender를 다시 스타일링하여 더욱 향상되었습니다."

Ferretti Group은 2019 년부터 22 년까지 4 년 동안 처음 2 년 동안 7 천만 유로를 포함하여 4 년 동안 8,800 만 유로를 투자하여 브랜드 개발, 신제품 개발 및 설계에 투자 할 것이라고 발표했다. Ferretti Group 조선소에는 가장 큰 요트를위한 Super Yacht Yard를 포함한 새로운 Wally 모델이 건설 될 것입니다.

48 Wallytender는 소셜 공간을 늘리기 위해 드롭 다운 후미 부 라크를 특징으로합니다.

48 Wallytender는 앵커의 소셜 공간을 늘리기 위해 드롭 다운 후미 부 라크를 특징으로합니다.

Bassani는“Ferretti Group은 뛰어난 산업, 조직 및 상업 기능을 갖추고 있으며 Wally를 향상시킬 수 있습니다. “브랜드를 구축하려는 모든 세월과 노력은 계속 될 것입니다. 월리의 삶을 위해 더 좋은 것을 원할 수 없었습니다.”

www.ferrettigroup.com

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