Porsche 911 R, 순수한 레이싱 혈통을 향하다

3,020 파운드 무게의 911 R (레이싱 용 'R')은 가장 가벼운 911 변형에서 110 파운드를 줄입니다. 무게를 줄이려는이 입찰은 포르쉐의 비전 중 일부이며, 시간이나 환경 법규. 911 R은 제네바 모터쇼에 전시되었습니다.

자연적으로 흡입 된 4 리터의 평평한 6 기통 엔진은 500hp를 펌핑하여이 가벼운 스피드 스터를 0-100km / h에서 3.7 초 만에 201mph로 최대 가속합니다. 이 새로운 라이터 바디는 뒷좌석 리핑, 보닛 및 프론트 가드 용 탄소 섬유, 마그네슘 지붕 및 알루미늄을 사용하는 등 레이싱 디자인 선택에서 비롯됩니다.

패들-시프트 변속기가 사라지면 대신 적절한 6 단 수동 변속기가 있습니다. 아이디어는 운전자가 자동차 성능의 모든 측면에 완전히 관여한다는 것이며, 이로 인해 새 차가 다른 911과 시각적으로 두드러 지지만 사이드 스커트, 앞치마 또는 앞치마 때문에 그렇지 않습니다. 거대한 뒷날개. 포르쉐는 또한 두 가지 최신 기술 혁신을 수행했습니다. 첫 번째는 뒷바퀴 조향이며, 그 뒤틀린 백엔드를 확인하고 두 번째는 거대한 카본 세라믹 브레이크입니다.

그럼에도 불구하고 화이트 색상은 상상할 수 없을 정도로 코에서 꼬리까지 이어지는 두 개의 빨간색 경주 줄무늬 디테일을 제외하고는 자동차의 강력한 기능을 거의 나타내지 않습니다. 911 R은 스포티 한 성능을 최전선으로 되돌려주는 모델이며 전 세계적으로 911 번호로 제한되어 있습니다.

포르쉐 제공 이미지