오피 치네 파네 라이 클래식 요트, 북미 서킷에 도전하다

할 수있다 18, 2024

레거시 ROYALES 2016 CANNES PANERAI CLASSIC YACHTS CHALLENGE

오피 치네 파네 라이는 2005 년부터 1930 년대 중반 지중해의 해군 계기 공급 업체로서의 유산으로 거슬러 올라가는 바다에 대한 파네 라이의 열정을 떠올리게하는 세계적인 요트 레가타 인 파네 라이 클래식 요트 챌린지의 후원자입니다. 가장 유명한 것은 오늘날 우리가 착용하고있는 매우 강력한 다이빙 시계이며, 당시 이탈리아 해군 특공대에서 사용되었습니다.

파네 라이 클래식 요트 챌린지 (PCYC)는 11 개의 클래식 요트 레타 타로 성장한 글로벌 시리즈입니다. 2017 년 PCYC는 북미 회로, 4 부 지중해 서킷, 5 부 북미 서킷 (올해 브리스톨, RI 포함) 및 단일 클래식 요트 경주 이벤트를 아우르는 국제 경쟁의 다리를 시작합니다. 영국 안티구아와 아일 오브와이트에서 후자는 두 번째 시즌이 이번 시즌 초에 발생했습니다.

파네 라이 클래식 요트 도전

오피 치네 파네 라이 클래식 요트, 북미 서킷에 도전하다

매년 Panerai Classic Yachts Challenge는 전 세계에서 200 개가 넘는 요트를 모아 탐욕스러운 레가타 트로피와 경쟁합니다. 그러나 왜 클래식 요트가 궁금할까요? 자매 출판사 인 Yacht Style의 동료들에 따르면, OffWhiteBlog는 유리 섬유로 만든 현대식 요트는 일반적으로 인테리어와 생물의 안락함을 염두에두고 설계되었으며 단독으로 개념화 된 고전적인 나무 요트뿐만 아니라 항해하지 않는다는 것을 발견했습니다. 신속한 목적은 물을 가로지 릅니다.

현대 보트는 유지 관리가 약간 쉽지만, 선박 장르의 유지 관리 요구 사항에는 유사성이 있으며 클래식 요트와 유지 보수 비용이 모두 다르지 않습니다.

Ph : Guido Cantini / seasee.com

현대 요트의 유리 섬유 선체는 클래식 요트의 목재 선체로 정기적 인 페인트를 다시 칠할 필요는 없지만 산화를 제거하기 위해 여전히 씻고 왁스를 칠해야합니다. 즉, 클래식 요트와 같은 목재 데크의 니스는 자외선 손상으로부터 더 많은 보호가 필요하며 이는 계류하는 시설에서 제공되는 덮개의 종류에 따라 크게 달라 지므로 클래식 요트의 비용은 기본 비용이 아닌 스토리지 결과.

전통에 담긴 목조 선박의 매력과 견고한 유산 시계의 역사는 클래식 레가타 이벤트의 매혹적인 칵테일과 조화를 이루며 매년 여름 뉴 잉글랜드 해안선에서 선원과 관중을 닮아 북미의 다리를 걷어차 게합니다. Marblehead, MA에서 파네 라이 클래식 요트 도전. 2017 년 파네 라이는 12 년 동안 북미에서 클래식 요트 레타 타를 개최하며 14 개의 요트가 밝은 색의 돛을 관람객의 흥분으로 날 리도록 선택했습니다.

박사 : Guido Cantini / Panerai / Sea & See.com

파네 라이 클래식 요트, 북미, Marblehead에 도전

18 마일 후 Tilly XV (1912 Wilhelm von Hacht Sonder Class)와 Adamant (1937 Fred Goeller Adams Interclub) 사이의 타이트한 마무리로 Marblehead에서 추구 형식의 레가타로 북미 회로가 개장했습니다.

2017 파네 라이 클래식 요트 챌린지 북미 서킷의 나머지 클래식 요트 레가타 경주는 다음과 같이 구성됩니다.