BMW R7은 고전적인 오토바이 수집가들에 의해 자전거의“모나리자”로 여겨집니다. 아르 데코 스타일로 꾸며져 있습니다. , 오브제 BMW의 창고에 비밀리에 몰려 들었다. 1934 년의 개념화 이래 거의 80 년이 지난 2012 년, 복원 된 BMW R7은 명성을 얻었습니다. 페블 비치 콩쿠르 디 엘레강스 동급 최고의 명예를 차지했습니다.

노스탤지어 오토바이 : 신화 BMW R7의 부활

백조의 흰색 선으로 프레임이 정의되고 공기 역학적으로 하드 테일 실루엣과 사악한 플레어 펜더를 보유한 백조의 검은 색 자전거는 그 어느 때보 다 뛰어난 믹시였습니다. 자동차 스타일의 기어 시프터와 텔레스코픽 포크를 갖춘 아르 데코 스타일과 당시의 최첨단 기술을 완벽하게 통합했습니다. 1930 년대 전쟁 이전의 풍토 성 불안으로 인해 결코 실현되지 않은 것은 유감스러운 일인데, 그들은 미래의 자전거를 소유하려는 야심에 사람들을 격려했습니다.

BMW R7에서 영감을 얻은 노스탤지어 오토바이를 생산하도록 맞춤화 된 BMW nineT

영감을받은 페블 비치 참가자 중 한 사람은 Alex Niznik이었는데, 그는 절묘함에 완전히 감명을 받았으며 전설적인 유니콘 인 향수 프로젝트를 다시 태어나 기 위해 그의 독창성을 바쳤습니다. Alex는 BMW nineT를 기본 모델로 사용하여 Motogadget에서 공급 한 96 개의 수공예 부품을 신속하게 설치하여 세련되고 야성적 인 길들이는 자전거 짐승을 만들었습니다.

전설적인 유일무이 한 BMW R7 탄생

신화 BMW R7에서 영감을 얻은 노스탤지어 오토바이는 그 자체로 놀라운 것입니다. 오리지널 프로토 타입과 마찬가지로 1930 년대 아르 ​​데코 스타일로 장식되었으며 전면 및 후면 서스펜션과 치 즐링 된 은색 배기 가스가 함께 제공됩니다.

몇 가지 차이점이 있지만 정당하게 정당화됩니다. 인체 공학적으로 노스탤지어 오토바이는 31 인치로 낮지 만 조절 가능한 시트를 가지고 있으며 부드러운 테일링으로 부드러운 라이딩 경험을 제공합니다. BMW nineT의이 변형 된 버전은 110hp 및 86Nm의 토크로 기본 1170cc 박서 엔진을 유지하지만 225km / h의 최고 속도를 제공하는 더 가벼운 알루미늄 프레임을 자랑합니다. 이것은 35hp를 출력하는 BMW R7 프로토 타입의 793 cc 복서 엔진보다 항상 뛰어납니다. 그 숫자는 그때가 아니라 지금은 예외적이었습니다.

구식 카페 레이서 스타일로 현대식 6 단 기어 박스, 트랙션 컨트롤, 잠금 방지 제동 시스템 및 열쇠가없는 점화와 같은 새로운 학교 요소를 통해 노스탤지어 오토바이의 설립 철학은 분명합니다. 1934 BMW R7은 오늘날 기술적 인면에서 뛰어납니다.

NMoto는 현재이 호화로운 맞춤형 자전거를 US $ 49,500에 한정 생산하기 위해 노력하고 있습니다. BMW R7 프로토 타입이 수백만 개에 달할 수 있다는 사실을 알고 있다면 무겁지 않을 것입니다.