고급 자동차 경매 : 클래식 자동차 수집가는 Mercedes, Ferrari 및 Aston Martin의 최신판을 선호합니다

수집 가능한 클래식 자동차 산업은 오랫동안 당신의 심장을 펌핑하는 산업이었습니다. 매우 애매 모호한 아이템을 수집 할 수 있다는 점을 고려할 때 클래식 자동차 감정가는 업계에서 열정을 가지고있는 것으로 알려져 있습니다. 거품에 대한 이야기와 페라리의 피로에도 불구하고, 2016 년이 2017 년이되면 클래식 자동차 시장의 건강 상태는 매우 양호합니다. 자동차를 수집 가능하거나 바람직한 것으로 만드는 것에 대한 정의는 클래식 페라리의 0-100km / h 시간보다 빠르게 변화하고 있습니다.

RM Sotheby의 Peter Haynes는 시작합니다. "아마도 2016 년에 나온 것이 가장 분명한 것은 업계가 현대 고전이라고 부르는 것으로의 전환입니다." 현대에 따르면, Haynes는 80 년대 후반과 90 년대 자동차 이국에 대한 관심이 지금은 크다고 말합니다. "우리가보고있는 것이 시장의 지속적인 변화의 시작, 즉 한 세대가 지나고 새로운 세대의 구매자가 들어오는 것이 아니라면이 변화를 설명하기가 정말 어렵습니다."라고 그는 말합니다.

일반적으로 헤지 펀드의 대안이 아닌 마음으로 구매하는 수집가는 개인적, 정서적 의미가있는 자동차에 끌릴 것입니다.

수집가가 경매에서 또는 딜러를 통해 이국적인 자동차를 추적하고 지불하는 데 도움을주는 회사 인 Classic and Sports Finance의 이사 인 Robert Johnson은“사람들은 구매하고자하는 자동차를 구매하고 있습니다. “내가 정말로 원하는 것의 경우입니까? 어린 시절 침실 벽에 무엇을 열망하고 무엇을 했습니까?”

80 년대와 90 년대에는 람보르기니 백작, 페라리 테스타로사, 포르쉐 959, 포르쉐 911 터보의 사진으로 침실 벽을 덮었습니다. 지난 12 개월 동안 이러한 모든 모델과 그 후속 제품의 가격이 상승하기 시작했습니다. 1988 년 2 월 7 일 RM Sotheby 's Paris 판매에서 포르쉐 959 스포츠는 세계 최고 기록 인 1,96 백만 유로를 기록했지만 1995 년 포르쉐 911 터보 카브리올레는 130 만 유로의 낙찰을 받았습니다.

그리고 경매소는 이제이 변화하는 취향을 충족시키기 위해 제공되는 로트 믹스를 변경하고 있습니다. Haynes는“몇 년 전 새 차를 판매하는 경매장을 찾는 것은 매우 드물었습니다.

그러나 올해의 파리 판매에서 가장 큰 부지 중 일부가 최신이었다. 2014 메르세데스 SLS AMG 블랙 시리즈는 470,000 유로, 2011 페라리 599 GTO는 450,000 유로, 2012 애스턴 마틴 V12자가 토는 € 750,400을 가져 왔으며 2016 포르쉐 911R은 515,200 유로를 냈습니다. 이 가격은 컬렉터 카 공간에서 두 번째로 증가하는 추세를 나타냅니다. 일반적으로 1960 년대 중반에 구매할 예정인 투자자들은 이제 현대 자동차를 드물게 찾고 있습니다.

Haynes는“많은 사람들이 클래식 자동차 경매에 가지 않고이 자동차들을 스니핑하고 있습니다. 그리고 현재 선택의 부족이 없습니다. McLaren, Ferrari, Porsche 및 Lamborghini는 지난 12 개월 동안 Ferrari J50에서 앞서 언급 한 Porsche 911 R 및 Lamborghini Centenario에 이르기까지 매우 희귀하고 매우 비싼 모델을 공개했습니다.

그러나 두 경우 모두 첫 번째 예제가 작성되기 전에 전체 실행이 매진되었습니다. 자동차는 재판매 용으로 저장되고 절대로 운전되지 않을 것이라고 믿는 Haynes는“사람들은 서로 구매하기 시작합니다.

그러나 다른 사람들에게도 좋은 소식이 될 수 있습니다. 가장 바람직한 전통 고전 중 일부는 곧 더 많은 수집가의 손에 닿을 수 있습니다. 1973 년 알파 로메오 몬트리올은 파리 판매에서 78,400 유로, 179,200 유로의 마세라티 보라, 그리고 € 448,000의 1970 페라리 디노 246 GT L 시리즈를 448,000 파운드로 판매했습니다.