고급 비즈니스 제트 2017 : 팔콘 8X, 트라이 젯 디자인 자랑

전설적인 모양을 가진 Falcon 제품군의 주력 제품은 Dassault의 트라이 젯 디자인의 우수성을 입증합니다. 21 세기 항공의 독보적 인 3 가지 엔진 레이아웃은 몇 번이고 그 자체로 입증되었습니다. 가파른 접근과 짧은 활주로로 인해 세계에서 운영하기가 가장 어렵지만 중요한 공항 중 하나 인 런던 시티 공항으로 비행하는 것이 최근 승인되었습니다. 이제 Dassault의 모든 생산 중 차량은 공항 안팎에서 운영 할 수 있으므로 다른 유사한 규모의 비즈니스 제트기보다 훨씬 유리합니다.

트윈 제트 시대에 Dassault는 Falcon 8X에서 3 개의 엔진을 사용하기로 선택했으며, 이로 인해 더 짧은 랜딩 스트립과 더 높은 고도의 엔진을 갖춘 작은 비행장에서 세 번째 엔진의 안전성을 추가 할 수 있습니다. Pratt & Whitney PW307D는 각각 6,722 lb의 추력을 생성하고 Falcon 8X를 Mach 90의 최고 속도로 밉니다. 3 개의 엔진이 있다는 것은 51,000 피트에서 순항하는 동안 ETOP을 따르지 않아도 수역으로 더 빨리 이동한다는 것을 의미합니다. 재 설계된 날개와 연료를위한 추가 공간은 6,450 nm의 최적 범위를 가능하게하여 7X가 달성 할 수있는 것보다 더 많은 지점 간 도시를 허용합니다.

Falcon 8X는 현재 이용 가능한 최고급 객실 중 하나에 평균 8 명의 승객을 태울 것입니다. 소유자는 항공기의 주요 용도에 따라 30 가지 객실 배치 중에서 선택할 수 있습니다. 더 많은 승객과 승무원을 위해 더 조밀 한 레이아웃을 가질 수 있거나 후미 샤워 및 많은 휴식 공간을 특징으로하는 3 개의 라운지 레이아웃을 가진 더 넓은 것을 가질 수 있습니다. 41,000 피트에서 순항하는 동안 기내 압력을 3,900 피트로 유지할 수있어 목적지에 도착했을 때 제트 지연이 훨씬 줄어 듭니다. Wi-Fi 및 모든 일반적인 업무 및 엔터테인먼트 시설도 눈에 띄게 특징입니다.

EASy III 조종석 앞에는 사용하기 쉬운 안내 패널이 있으며 에어 버스 항공기와 유사합니다. 아마도 프랑스 인 일 수도 있습니다. 요크 대신 사이드 스틱으로 비행 제어 시스템을 제어 할 수 있습니다. 즉, 모든 비행사와 엘리베이터는 조종사 비행의 왼쪽 또는 오른쪽에있는 단일 조이스틱을 통해 무선 신호를 통해 쉽게 제어 할 수 있습니다. 팔콘 아이 헤드 업 비전 디스플레이는 코에 장착 된 여러 카메라의 이미지와 합성 비전을 조종사의 머리 위에서 튀어 나오는 해석하기 쉬운 화면으로 혼합합니다. EASy III 비행 데크는 또한 난류 감지 기능이 향상된 Honeywell의 3D 색 기상 레이더 시스템을 제공합니다.

다른 항공기와 약간 다른 것을 제공하는 장거리 항공기를 찾고 계시다면 Dassault Falcon 8X를 구입하거나 임대하십시오. 공항의 구경꾼들은 외모와 강력한 스타일에 질투합니다. 운이 좋으면이 제트기로 어느 때보 다 빠르고 편안한 장소로 이동할 수 있습니다.

자세한 내용은 Dassault Falcon을 방문하십시오.