IWC : 드라이버 및 인제 니어
이번 주말 싱가포르에서 개최되는 F1 나이트 레이스를 시작으로 IWC는 메르세데스 AMG 페트로나스 (MAP) 레이싱 팀의 드라이버와 함께 디자인 된 두 개의 새로운 시계 – Ingenieur Chronograph Edition 'Lewis Hamilton'을 공개했습니다. 인제 니어 크로노 그래프 에디션 '니코 로즈버그'. IWC는 MAP의 공식 엔지니어링 파트너이며, 이름을 딴 시계는 두 운전자 모두 호 롤로 지에 걸렸을 때 놀라운 일이 아닙니다.
한눈에 IWC의 Ingenieur 컬렉션의 크로노 그래프 레이서 (위)와 새로운 시계의 유사성을 볼 수 있습니다. 3 개의 시계는 모두 이중 콤팩트 한 레이아웃과 45mm 케이스를 자랑하며 12시 서브 다이얼에 크로노 그래프 분 및 시간 합산기를 결합했습니다. 후자는 6시 방향에 작은 초의 서브 다이얼과 균형을 이루며 날짜 창이 통합되어 있습니다. 새 시계는 또한 IWC의 Calibre 89361 무브먼트로 구동됩니다. 이 셀프 와인딩 크로노 그래프 무브먼트에는 플라이 백 기능이 있으며 68 시간 파워 리저브가 제공됩니다.
위의 유사점은 우연의 일치가 아닙니다. IWC 크리에이티브 센터의 부사장 인 Christian Knoop은 설계 프로세스가 운전자의 일정과 실제 생산 및 테스트를 위해 충분한 시간을 할당해야 할 때 시간 제약에 직면했다고 언급했습니다. 어쨌든 새로운 시계를 디자인하는 것은 불가능했습니다. Knoop은 제조업의 6 개 컬렉션 중 하나에서 비롯된 시대를 초월한 디자인뿐만 아니라 시대를 초월한 디자인을 고수함으로써 IWC의 유산을 유지하는 것을 최우선으로 생각했습니다. 스포티 한 계보와 모터 스포츠와의 연관성을 고려할 때 Ingenieur의 선택은 분명했습니다. IWC가 제공 한 디자인 '툴킷'을 기반으로 각 운전자는 자신의 시계를 만들었습니다.
이러한 '제약'에도 불구하고, 운전자 시계 사이의 시각적 대비가 분명합니다. 각각의 디자인에 대해 물었을 때 두 운전자 모두 매우 솔직했습니다. 시계가 자신의 성격 등을 어떻게 반영했는지에 대한 시장은 없었습니다. 대신, 시계를 디자인 할 때 각 드라이버의 목표가 달라져 최종 제품에 반영됩니다.
기술 전문가 인 Lewis Hamilton은 많은 기술을 갖춘 시계를 원했습니다. 이를 위해 그의 시계 (위)는 다이얼, 크라운 및 크라운 보호 기능과 탄소로 만든 크로노 그래프 푸셔를 특징으로하며, F1 자동차에서 다양한 형태로 널리 사용되는 소재입니다. 티타늄 브레이슬릿의 선택도 신중했으며, IWC 최초의 해밀턴은 견고하고 피부 친화적 인 메탈 브레이슬릿을 원했습니다.
반면에 Nico Rosberg는 복잡한 기술, 열정 및 감정의 요소를 보여주는 시계를 원했습니다. 해밀턴의 단색 디자인과 달리 Rosberg의 시계 (위)는 이전 헬멧을 연상시키는 크로노 그래프 기능을 위해 밝은 노란색으로 밝아졌으며 시계의 색 구성표를 더욱 밝게하는 은도금 다이얼을 사용했습니다. 어두운 패브릭 스트랩이 시계를 완성시켜 바람이 잘 통하는 스포티 한 느낌을줍니다.
디자인 철학의 차이를 제외하고이 시계는 '재고'Ingenieur Chronograph Racer와 차별화되는 유사성을 공유합니다. 먼저, 각 시계의 케이스 백에는 탄소 섬유 메달이 내장되어 있습니다. 이 메달은 이번 시즌 초에 사용 된 각각의 운전자 레이싱 카의 배신에서 나 왔으며 개인 로고가 장식 된 사파이어 글래스로 봉인되었습니다. 결과적으로 크로노 그래프 레이서에 비해 15.5mm에서 시계의 두께는 1mm입니다. 흥미롭게도 두 운전자 모두 시계 제조에 일반적으로 사용되는 더 강한 5 등급 대신 2 등급 티타늄을 각각의 시계에 사용하도록 별도로 선택했습니다. 후자와 달리 2 등급 티타늄은 더 어둡고 강철처럼 보이지 않아 크로노 그래프 레이서가 제작합니다. 마지막으로 두 시계는 모두 한정판이며 각각 250 개로 제공됩니다.
시계가 공개 될 때 IWC와 MAP은 또한 향후 3 년간 파트너십을 갱신했다고 발표했습니다. 따라서 IWC는 208 포뮬러 1 시즌이 끝날 때까지 MAP의 공식 엔지니어링 파트너가 될 것입니다.
