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바바리아가 수중에 간다
독일 언론사 바이에른 (Bavaria)은 지난주 지방 법원 뷔르츠부르크 (Würzburg)에서 행정 문제를 겪고있다. 또한 오크 트리 캐피탈 매니지먼트 (Oaktree Capital Management)와 앵커리지 캐피탈 파트너 (Achorage Capital Partners)의 주요 투자자 2 명은 회사에 대한 추가 자금을 거부했다. 바이에른 요트는 현재 운영 중이지만 파산 신청을하지 않았습니다. 최근 회사와 구매 계약에 서명 한 고객은 큰 두통에 직면하게됩니다.
새로운 해양 산업 인텔리전스 서비스 인 IBI Plus에 따르면 바이에른이 더 자세한 내용을 발표하자마자보고 할 것입니다.
Sail-world는 Ensign Ship Brokers의 Bavaria의 호주 요원 인 Tony Ross와의 대화에서“재고를 가져오고 앞으로 나아가는 방법을 알아 내기 위해이 조치를 행정부에 도입 한 것 같습니다.”라고 말합니다.
현재 보트 회사는 C65와 같은 파이프 라인에 9 개의 보트를 보유하고 있으며, 이는 현재 2019 년 4 월 빌드 슬롯에서만 사용할 수 있으며 새로운 R55는 12 개월 동안 대기 상태를 공유하고 있습니다. 9 월이되자 대기열이 새해에 들어옵니다.”
로스는“현금이 왕이고 타임 라인이 꽤 길 수있는 보트 산업에서 이런 일이 처음이 아니었다”고 덧붙였다. 모멘텀의 중단은 영향을받는 사람들에게 매우 실망 할 수 있습니다.
40 년 전에 창업 가인 Winfried Herrmann이 창립 한 바이에른은 독일 남부의 프랑코 니아 지에 벨 슈타 트에 보트를 만들기 시작했습니다. 그는 독일에서 보트 조립에 현대적인 조립 라인 생산을 도입 한 최초의 사람이었습니다. 수년에 걸쳐 바이에른의 요트 사업은 강점에서 성장하여 약 3,500 개의 세일링 및 모터 요트를 생산했습니다. 현재이 회사는 약 600 명의 직원을 고용하고 있습니다.
또한 바이에른 요트는 30 ~ 56 피트 범위의 요트 시장에서 세계 3 대 시장 리더 중 하나로 선정되었습니다. 40 년 전에 설립 된 이래, Giebelstadt의 Bavaria Yachts 조선소에 1,000여 개의 세일링 요트와 모터 보트가 건설되었습니다.
바이에른 요트에 대한 자세한 내용은 공식 웹 사이트를 방문하십시오.
