전체 혁명 : 아우디 A5 쿠페
파리 모터쇼가 9 월에 막을 내렸음에도 불구하고 아우디는 독일 본사에서 열린 특별 행사에서 A5 쿠페를 공개하기 시작했습니다. 그럼에도 불구하고, 모델을 살짝 살펴보면이 버전과 이전 버전의 뚜렷한 차이점, 특히 외관의 선명함과 혁신적인 내부 설정의 개요를 알 수 있습니다.
A5가 30 만 명이 나왔기 때문에 모델에 돈을 투자했기 때문에 Audi는 원래 자동차의 비율과 시각적 매력을 유지하는 데 정당한주의를 기울였습니다. 프론트 그릴은 더 크고 평평하며 지배적이며 헤드 라이트는 더욱 공격적이지만 코에서 꼬리까지 이어지는 곡선은 여전히 같은 경로를 취합니다. 아우디는 라인 조임이 자동차의 항력 계수를 떨어 뜨 렸으며 외관상 새 차의 휠베이스가 더 길다는 사실을 숨기고 있다고 뒷좌석 승객에게 매우 희소식입니다.
내부 작업의 측면에서 많은 변화가 있습니다. Audi는 60kg의 무게를 덜어 더 가볍고 효율적입니다. Audi는 엔지니어가이를 관리하는 위치와 방법을 밝히지 않습니다. 또한, 섀시가 좋으면 주행시 코너에서 충분한 짐을 가지고 여행 할 때 편안하게 사용할 수 있습니다.
인테리어는 고급 스러움, 스포츠 및 최첨단 측면에서 원하는 모든 것입니다. 디스플레이 패널을 위해 게이지를 교체하고 다수의 능동 안전 및 능동 운전자 보조 장치를 대체하는 모든 디지털 가상 조종석이 장착되도록 모델을 지정할 수 있습니다. 보조 장치의 예로는 연료 사용에 대한 예측 효율 보조 장치, 능동 차선 유지 시스템, 교통 체증을 지원하는 적응 형 순항 제어 및 출구 모니터링, 주차 보조, 도로 표지판 인식 및 충돌 가능성이있는 경우 회피 행동.
드라이브 트레인과 관련하여 일부 설정 중에서 선택할 수 있습니다. 프론트 또는 콰트로 전 륜구동; 6 단 수동 또는 7 단 패들 시프트 박스. 187bhp ~ 282bhp 사이의 가솔린 및 디젤 엔진을 선택할 수 있습니다. 그러나 더 까다로운 유형의 모델을 원하는 사람들에게는 350bhp 3 리터, 트윈 터보 V6을 자랑하는 S5 쿠페를 만들어야합니다.이 모델은 4.7 초 만에 100km / h에 도달 할 수 있습니다. 전자적으로 250km / h로 제한됩니다.
이 이야기는 AFP 보고서를 기반으로 사내에서 작성되었습니다.
