Espen Øino의 182m REV 리서치 선박 직기

세계적으로 유명한 노르웨이의 슈퍼 요트 디자이너 Espen Øino는 겨우 182m REV에서의 휴가와 그의 휴가에 대해 무모하게 이야기하기를 좋아할 때 동료들에 의해“전설”과“마에스트로”로 묘사됩니다.

182m REV의 거대한 프로필로 여전히 바다에서 민첩 해집니다

2000 년대 초 Ft Lauderdale에서 그의 놀라운 알루미늄 70m 이상의 슈퍼 요트 공동 벤처 Hanseatic Marine으로서 현재 SilverYachts는 서호주 퍼스 남쪽에서 발사되었으며, 30 분 동안 그의 Vaio 랩톱에서 SilverYachts의 스냅 샷을 보냈습니다. 창업자이자 독일 억만 장자 귀도 크라스 (Guido Krass)와 유럽에서 가족 휴가를 갔다. 올해 싱가포르 요트 쇼 (SYS)도 다르지 않았습니다. 몇 달 전에 그는 남극 해역에서 러시아 소유의 73m Abeking 및 Rasmussen이 만든 Cloudbreak를 경험했습니다. 신나는 스노우 스키는 다소 특이한 부분에서 그의 최신 활동 중 하나입니다. 펭귄을 조심하십시오.

"모든 것이 기밀 유지 조항에 의해 통제되기 때문에 내가하는 일에 대해 실제로 말할 수는 없습니다"라고 그는 결백하게 말합니다. Lürssen의 랩핑이없는 135m 프로젝트 썬더의 모나코에 기반을 둔 디자이너의이 작품은 아시아 태평양 해역으로 점차 향하고 있습니다.이 문제는 별도의 야드 업데이트를 참조하십시오. Fincantieri와 노르웨이는 세계 해양 및 어업을 구하기 위해 2020 년 인도 예정인 REV (Research Expedition Vessel)를 건설했습니다. 그는 작년에 77m SilverFast가 왔을 때 처음으로 SYS를 방문했으며, 4 월에 슈퍼 요트 주변에서 공손하게 도공하면서 여기 저기 인사를했다. 엘리트 cognoscenti 이외의 누군가가 디자이너를 알고 있는지 궁금해했다. 이 평판의 가운데는 그들 가운데 있었다. Øino는 프리맨틀 (Fremantle)에 기반을 둔 Oceanco의 디자이너 Sam Sorgiovanni와 마찬가지로 호주의 슈퍼 요트 스타일리스트 Jon Bannenberg의 제자이며, 후자는 옆에 위치한 Echo Yachts에 지어진 84m 흰 토끼 G를 제공하려고합니다. SilverYachts, 싱가포르 소유자에게. Bannenberg의 전 파트너 인 Tim Heywood는 SYS에서 정기적으로 선보이는 Amels Limited Edition의 디자인 팀입니다.

182m REV의 멋진 조감도

그러나 아마도 영국의 앤드류 윈치 (Andrew Winch)를 제외하고는 50 번째 슈퍼 요트로서 놀랍게도 짧은 경력을 쌓아 올린 지금 Øino에 근접한 사람은 없습니다. 혁명적 인 71m Lürssen 슈퍼 요트 스캇은 2001 년에 사람들이 사랑하거나 싫어하는 각진 선박으로 시작하여 Øino의 눈에 띄게 상승을 시작했습니다. 그 후 다른 사람들은 최근 156m Dilbar, 155m Al Said, 140m Ocean Victory 및 134m Serene Fincantieri의 최근 몇 년 동안 아시아 태평양 해역을 순항 한 바 있으며, Microsoft 공동 창립자 Paul Allen의 126m Octopus를 필리핀 열도에서 자주 포함했습니다. 다양한 태평양 섬 그룹. Heesen의 70m 플래그십 Galactica Super Nova는 Øino 디자인입니다.

에스 펜 오 이노

1962 년 오슬로 근처의 보트 가족에서 태어난 어린 젊은이를위한 포트폴리오. 그는 나중에 Norman Foster의 보호자 인 존경받는 디자이너 Martin Francis에게 열중하고 있으며, 현재 그의 아내는 모나코의 Port Hercule가 내려다 보이는 사무실을 가지고 있으며, 그의 아내는 독점적 인 Sabrina Monte-Carlo 매장을 운영하고 있습니다.

"내가 말할 수있는 것은"우리가 그의 배경을 알고 있다는 사실을 알면서도 거의 장난스럽게 말합니다. "우리 경력의 가장 중요한 용기 인 182m REV (Research Expedition) 프로젝트입니다." “이것은 실제 목적을 가진 실제 요트입니다. 과거에 몇몇 슈퍼 요트를 소유하고 세계 해양을 정화하고 보호하는 데 도움을 주어 무언가를주고 싶어하는 저명한 노르웨이 억만 장자이자 자선가의 요청에 따라 만들어지고 있습니다.”

Øino는 그렇게 말하지 않지만, 후원자는 온라인으로 Kjell Inge Røkke로 쉽게 식별됩니다. Kjell Inge Røkke는 이전에 슈퍼 요트 Aquijo와 Aglaia와 Benetti Reverie를 가지고있었습니다. 초기 상업 어부였던 그는 현재 워렌 뷔페 빌 게이츠 자선 서약에 서명하여 세계 해양에서 플라스틱 및 떠 다니는 쓰레기 섬을 제거하고보다 지속 가능한 낚시를해야한다는 의무를 보았습니다. 이 선박의 선체는 루마니아의 Fincantieri 시설에 건설되고 있으며 노르웨이 Brattvaag의 다른 야드로 견인 될 예정입니다. 2020 년에 이양 후, 그녀는 루마니아로 돌아와서 더 많은 페어링을했습니다.

Røkke는 암스테르담에 기반을 둔 Superyachttimes.com과의 대화에서 다음과 같이 말했습니다 :“이러한 선박에 대한 경제적 인 근거는 없지만이 사례는 해양의 관점에서 강력합니다.” “노르웨이와 전 세계의 과학자, 해양 전문가, 환경 전문가 및 긍정적이고 지식이 풍부하고 솔루션 지향적 인 사람들과 함께 일하기를 기대합니다.”

"선박은 전세계의 과학자와 탐험가들을위한 경기장으로 제공 될 것입니다."

"선박은 최고 수준으로 건설되어 개인, 회사 및 기관에 대한 전세에 적합하며, 연구 자금을 제공 할 가족과 저의 선박을 레크리에이션 및 영감을주는 장소로 전세 및 사용합니다" .181.6m LOA 외에도 REV는 22m의 빔을 가지고 5m의 소형 선박을 그리고 데크까지 40m의 프리 보드를 갖습니다. 총 톤수는 16,000 GT입니다. Twin 2,400 Kw Caterpillar는 최대 17 노트의 속도를 가능하게하며 반부 하에서는 21,000 nm 동안 논스톱으로 순항 할 수 있습니다. 연구 모드에서는 최대 60 명의 과학자와 40 명의 승무원을 태울 수 있습니다.

고급 원정을 위해 REV는 36 명의 손님과 54 명의 승무원을 수용하도록 설계되었습니다. Øino는 계속해서 점령하기 위해 노르웨이에서 오래 달리는 35 피트의 Windy 생산 요트와 터키의 여러 건축물을 만끽할 수 있습니다.