부가티 베이론 Meo Costantini
Bugatti Veyron Legend Meo Costantini는 회사의 6 개 부품 인“Les Légendes de Bugatti”시리즈의 특수 개조 된 Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse 차량 중 세 번째 모델로, 회사를 최고의 스포츠카로 설립하는 데 기여한 드라이버에 전념하고 영감을 받았습니다. 건축업자.
창립자에 토레 부가티 (Ettore Bugatti)와 더블 타르가 플로리오 (Targa Florio) 챔피언의 친한 친구 인 Meo Costantini의 전설적인 지위는 1920 년대 Type 35 부가티의 바퀴 뒤에서 달성되었습니다.
따라서 그의 이름을 딴 Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse는 Type 35의 추억을 불러 일으키도록 설계된 여러 가지 외부 스타일링 큐를 갖추고 있습니다.
프론트 범퍼의 날개, 문 및 모서리는 수작업으로 닦은 알루미늄으로 렌더링되며 나머지 바디 패널은 Bugatti가 아니라 클래식 블루를 참조하기 위해 특별히 개발 된“Bugatti dark Blue Sport”음영을 나타냅니다. 그 시대의 모든 프랑스 레이싱 카.
다른 독특한 손길로는 타르가 플로리오 레이스 트랙 (Costantini가 그의 이름을 딴 곳)이 자동차 에어 브레이크의 밑면에있는 실루엣이 있는데, 이는 자동차가 빠르게 감속 할 때만 볼 수 있습니다. Costantini의 시그니처는 휘발유 및 오일 캡 커버에도 레이저로 새겨 져 있습니다.
내부의 전체 객실은 계기판, 스티어링 휠 및 팔걸이에 파란색 가죽 액센트가있는 코냑 톤 브라운 가죽으로 마감되었습니다. Costantini의 시그니처는 시트 헤드 레스트를 장식하고 도어 패널에는 빈티지 레이싱 장면과 자동차 모티프가 가죽 트림에 레이저로 새겨 져 있습니다.
Meo Costantini 추진 W16, 8 리터 트윈 터보 차저 엔진으로 놀라운 1200hp, 0-62mph (0-100km / h) 시간 2.6 초, 최고 속도, 지붕 아래 253mph ( 408.84km / h)로 가장 빠른 생산 로드스터가되었습니다.
Bugatti는 8 월 캘리포니아 Pebble Beach Concours d' Elegance에서 Vitesse Jean-Pierre Wimille와 함께 Legends 시리즈를 시작했으며 9 월에 프랑크푸르트 모터쇼에서 데뷔 한“Jean Bugatti”로 빠르게 이어졌습니다.
부가티는 가격이 280 만 달러의 북쪽에 있으며 Veyron Bugatti Legends를 반복 할 때와 마찬가지로 Veyron Grand Sport Vitesse Meo Costantini의 세 가지 사례 만 구축 될 것이라고 밝혔다.
