Silveryachts의 새로운 파트너는 강한 미래를 보았습니다

그녀의 데뷔를 위해 흥미로운 85m 럭셔리 익스플로러 요트 실버 로프트

이미 세계 최고의 알루미늄 생산 업체 인 먼 북부 랴오닝에 본사를 둔이 회사는 세계 최대의 알루미늄 슈퍼 요트 제작자 중 하나를 인수 할 때 명백한 시너지 효과를 주장 할 수 있으며, 이는 중국 중왕의 항공과 같은 관련 운송 부문에서의 입지 확대 전략과도 관련이 있습니다. 자동차와 철도.

퍼스와 프리맨틀에서 남쪽으로 짧은 드라이브 인 헨더슨 (Henderson)에있는 호주 해양 단지 (Australian Marine Complex)의 SilverYachts에 미치는 영향은 중국의 새로운 SilverYachts 시설에 대한 계획과 같이 아래에서 논의됩니다.

SilverYachts Australia의 통치는 2000 년대 초 노르웨이의 슈퍼 요트 디자이너 Espen Øino와이 벤처 사업을 시작한 이래 독일 산업 전문가 Guido Krass에 의해 확고하게 개최되었습니다.

알려진 알루미늄 전문 지식 센터 – 알루미늄 고속 페리 제작사 Austal은 전 수퍼 요트 제작사 인 Oceanfast와 일부 호주 왕립 해군 시설과 마찬가지로 옆집에있었습니다. 그들은 처음에 독일 한자 리그에 대한 참조로 한자 해병 마당을 지명했습니다.

이 계획은 SOLAS 개념 하에서 70m 이상의 빠르고 맞춤형 연료 효율적인 슈퍼 요트를 건설하는 것으로, 더 많은 승객이 탑승 할 수있게되었습니다. 첫 두 선박은 73m Silver와 Silver Zwei로 2007 년과 2009 년에 시작되었으며 현재 아랍 에미리트에 본사를 둔 Rabdan과 Dragonfly입니다.

후자는 잘 알려진 미국 IT 아이콘이 소유하고 있으며 수년간 아시아와 남태평양 지역을 돌아 다니며 11 월 말 호주 오순절 제도의 아벨 포인트 마리나 (Abell Point Marina)에서 장기 체류를 위해 나타났습니다.

77m 실버로 역화하여 SilverYachts가 퍼스 남쪽 헨더슨 (Henderson)에있는 호주 해양 단지에서 흘렀습니다.

그 다음 주인은 자신의 마당 이름과 같은 길이의 실버 패스트를 소유 한 77m 스 메랄 다가 모나코, 두바이, 포트 로더데일 및 싱가포르 요트 쇼에 출연했습니다. 출시 후 선정 된 잠재 구매자가 그녀를 용선 할 수 있습니다.

완성을 향한 것은 85m의 탐사 요트 인 실버 로프트 (Silver Loft)로, 용골을 놓을 준비가 된 자매선이 있으며, 드로잉 보드의 최신 제안은 최고의 100m 실버 글로벌입니다.

이 모든 선박은 알루미늄이 미래의 "녹색"과 "꿈"합금이라는 신념을 전제로합니다. 이 개념은 완전히 새로운 것은 아니지만, 몇 년 전 이름을 한 SilverYachts로 변경 한 Hanseatic Marine이 이러한 슈퍼 요트를 건설하는 규모는 분명합니다.

올해 오만 지역에서 선보인 실버 로프트의 또 다른 모습

마당은“실버 로프트 (Silver Loft)”는“전 세계 최고의 연료 효율과 기술적 우위를 활용합니다. 유명한 요트 디자이너 Espen Øino와 협력하여 SilverYachts는 이제 이러한 플랫폼의 고유 한 유연성을 보여줄 수 있습니다.

“85m 선박은 공격적인 스타일링, 넓은 내부 및 외부 공간을 보여 주며, 현재까지 가장 효율적인 선체 형태는 최대 24 노트의 속도와 18 노트의 5,000nm 범위를 허용합니다. 이를 통해 빠른 위치 재 지정이 가능하고 낮은 구배는 얕은 순항 수에 접근하도록 설계되었습니다.

“Vain Interiors의 독일 소재 Andreas Hölnburger는 선박의 용도에 맞게 고급스럽고 세련된 디자인을 만들었습니다. 티크와 오크 판넬 등의 재료가 있습니다. 오크 및 대리석 바닥과 결합 된 금속 페인트”.

하이테크 SilverYachts 노동자 그녀를 구축 보트를 계속 만들 것입니다
호주, 중국 야드는 아시아 주문 및 상업용 선박에 집중

2017 년 말 기자 회견에서 Guido Krass는 "SilverYachts는 중국뿐만 아니라 호주에서도 팀을 확장 할 계획"이라고 밝혔다. Espen Øino는 다음과 같이 말합니다.“실버 시리즈 요트는 볼륨이 세로가 아닌 세로로 분산되는 방식으로 설계 및 건축 철학에서 획기적인 성능을 발휘하므로 빔 길이가 길어 지므로 성능 측면에서 더 효율적입니다.

“Silver Series는 복잡성보다 단순성이 우월한 사운드 엔지니어링 원리의 기본 핵심 가치를 반영하며 경량 소재와 고속, 고출력 디젤 엔진을 사용할 수 있기 전에 개발 된 날렵하고 효율적인 모노 훌 (monull)에서 영감을 얻습니다.

“현재의 최첨단 경량 알루미늄 구조 및 현대 엔진 기술과 함께 동일한 기본 해군 건축 개념을 적용하는 것이 Guido Krass와 저의 두뇌입니다. 우리는 세계 및 아시아 시장 모두를 위해 China Zhongwang과 함께 차세대 Silver Series를 설계하기를 기대합니다.”

중국 중왕 (Chong Zhongwang)의 루 창칭 (Lu Changqing) 사장 겸 이사는 다음과 같이 말합니다.

“SilverYachts는 대형 전 알루미늄 슈퍼 요트 제작의 선구자 중 하나입니다. 이 제품은“바다의 스포츠카”로 널리 알려진 시각적으로 인상적이고 공기 역학적이며 고성능이며 연료 효율적인 고급 슈퍼 요트를 생산하는 것으로 국제적으로 명성이 높습니다.

“두 회사 모두 고객의 기대를 뛰어 넘는 최고 수준의 제품을 제공한다는 동일한 비전을 공유합니다.이번 인수는 회사의 알루미늄 심층 가공 전략을 해양 부문으로 발전시키기위한 중요한 단계이며, 우리의 국제 확장에도 상당한 영향을 미칩니다.”

이번 계약의 일부로 발표 된 새로운 차이나 야드는 개인 요트와 상업용 선박의 건설을 처리하기위한 것입니다. 호주 해양 단지 (Australian Marine Complex)의 SilverYachts 옆에있는 Austal은 중국의 빠르고 튼튼한 알루미늄 페리를 많이 공급한다는 점을 명심하십시오. 마감 시한에 새 뜰의 위치에 대한 결정은 없었지만 탐색적인 대화는 진행 중입니다.

국제 요트 중개인 Camper와 Nicholson은 홍콩에 상장 된 회사가 다수를 소유하고 있습니다. 대련 완다 (Dalian Wanda)는 영국 건축업자 인 선 시커 (Sunseeker)를 소유하고 있으며, 이탈리아 보트 산업의 두 리더 인 페레 티 그룹 (Ferretti Group)과 산 로렌조 (Sanlorenzo)에서 중국 주식이 많이 있습니다.

거래가 완료된 방법

홍콩에 소재한 SilverYachts의 상업 이사 인 Jona Kan은 변호사입니다. 그는 네덜란드에서 자랐고 유창한 네덜란드어를 할 수 있습니다. 녹색 기술 산업에 관여하는 Guido Krass의 독일 및 네덜란드 기업을위한 프로젝트를 수행하는 동안 그는이 지역의 SilverYachts의 비즈니스 및 기업 업무에서 강력한 역할을 수행하도록 요청 받았습니다.

SilverYachts에 대한 자세한 내용은 //silveryachts.com/을 방문하십시오..

Bruce Maxwell의 낱말 | Silveryachts-Airbus 제공 이미지