완벽을 위해 태세-공주 요트는 밝은 미래를 공유

Princess Yachts의 마케팅 이사 인 Kiran Haslam은 번화 한 Singapore Yacht Show에서 Yacht Style 잡지와의 인터뷰를 위해 완전히 새로운 S60의 조종석에 편안하게 들어갑니다. 단정 한 네이비 블레이저와 선명한 핀 스트라이프 블루 셔츠를 입은 아플 한 인터뷰 대상자는 조직의 빛나는 성적표에 열광했습니다.

Princess Yachts의 마케팅 이사 Kiran Haslam

흥미롭게도 호주 출신의 Kiran은 성공적인 경력을 쌓은 후 2015 년 Princess Yachts에 합류하여 국제 여행 아티스트이자 작곡가로서 음악 산업을 시작했으며 PR, 광고 및 출판을 거쳐 벤틀리 모터스와 함께 자동차 산업에 진출했습니다. 그는 날카로운 비즈니스 통찰력을 통해 53 년이 넘는 영원한 디자인과 해양 혁신을 기념하여 브랜드의 진화를 이끌고 있습니다. LVMH의 Private Equity 팔이 소유하고있는 Princess Yachts는 업계에서 세계에서 가장 많이 팔리는 럭셔리 요트 브랜드로 세계적으로 인정 받고 있으며 해양 제조 분야에서 탁월한 품질을 제공하는 것으로 높은 평가를 받고 있습니다. Princess Yachts는 올해 싱가포르 요트 쇼에서 7 가지 모델을 선보였으며 아시아 최초의 30 미터 M 클래스 슈퍼 요트를 데뷔했습니다. YACHT STYLE (YS) 잡지는 Princess Yachts에 대한 통찰력을 공유 한 Kiran Haslam (KH)과 20 분을 보냈습니다.

R 급 애니메이션

YS : 공주님의 현재 상태를 알려주세요
KH : 이것은 전체 산업에있어 정말 멋진 시간입니다. 세계 금융 위기 이후, 소수의 해양 제조업체 만 수익을내는 시장이 불안정 해졌지만 이제는 변화하고있는 것 같습니다. 우리에게 정말 특별한 점은 몇 년 전에 구현 된 전략의 놀라운 성공입니다. 우리는 이제 미화 10 억 달러가 넘는 주문 주문서를 가지고 있으며 이는 53 년의 역사에서 획기적인 기록입니다. 최근 몇 달 동안 800 명이 추가로 고용되었으며, 이는 직원의 3,000 명에 가까운 상근 직원 수를 차지합니다. 영국 본사는 16km 반경 내에 5 개의 제조 시설을두고 있습니다. 우리는 놀라 울 정도로 활력을 되찾았으며 최근 인프라에 대한 투자로 인해 비즈니스가 오버 드라이브 될 수있었습니다. 이 주문 주문서, 회사의 수익성, 숙련 된 장인 및 장인 팀으로 우리는 정말
공주를 다음 단계로 데려 가면 정말 기대됩니다!

실생활에서의 R-Class

YS : 가장 어려운 상황은 무엇입니까?
KH : 요트 산업은 너무 자주 오해되고 있습니다. 외부 세계를 들여다 보면 올바른 메시지를 전달하기가 매우 어렵습니다. 일반적으로 미디어는 제품의 실제 가치가 디자인, 세부 및 고급 제조, 그리고 요트가 실제로 소유자에게 제공하는 것의 측면에서 많은 설명없이 가격에 초점을 맞 춥니 다 (고가의 태그를 강조 함). 프린세스 공정은 플리머스 주변의 공장에서 원자재에서 완제품으로 진행되며이를 제작하는 데 자부심을 갖고 있습니다. 우리는 우리가하는 일에 너무 많은 열정과 자부심, 확신을 가지고 있습니다. 우리는 지금까지 17,000여 요트를 생산, 53 년 동안 그것을 해왔다. 그러나 브랜드 인지도 활동에 투자하지 않고서도이를 이해하고 쉽게 경험하기가 외부 세계에서는 여전히 어려울 수 있습니다. 전 세계에 남아있는 제조업자는 거의 없습니다.이 수직적으로 복잡한 제품을 원료에서 완제품에 이르기까지 구내에서 제조하고 있습니다. 영국에 본사를 둔 전체 인력으로 그렇게하는 다른 상징적 인 영국 명품 브랜드는 생각할 수 없습니다. 우리는 타사 공급망과 제로 시간 계약의 세계에 살고 있으므로 공주가 완전히 반대하는 것은 정말 멋진 일입니다. 내가 프린세스에서 처음 시작할 때 그 메시지를 알리는 것은 즉각적인 도전이었습니다. 그리고“crafted in Plymouth”캠페인을 시작했을 때 중요한 질문은“어디에 메시지를 넣었습니까?”였습니다. 보트 산업은 작은 원 안에서 같은 사람들과 대화하는 경향이 있기 때문에 매우 소외된 산업입니다. 공주도 예외는 아니었다. 우리는 우리에게서 보트를 사고 자하는 사람들에게 보트를 판매하는 데 능숙한 것처럼 보였지만, 새로운 사람들을 보트로 쉽게 데려 올 수는 없었습니다. 나는 미디어를 믿는다
요트 라이프 스타일은 경험하기에 정말 좋은 경험이기 때문에 새로운 사람들을 요트 산업에 끌어들이는 힘이 있습니다. 일단 당신이 그것을보고 경험하면, 그것은 중독성이 있습니다. 문제는 미디어가 슈퍼 요트를 묘사하는 방법에 대해 생각한다면 항상 영화에서 악당을 우연히 발견 할 수 있다는 것입니다. 그는 항상 총격전 장면에서 슈퍼 요트를하고 있습니다! 고객이 누구인지는 현실이 아닙니다. 고객이 스스로 만든, 존경받는 업계 리더 인 경향이 있기 때문에 가족 및 친구들과 시간을 보내는 데 중점을 둡니다. 그러나 그 이미지를 미디어에 실제로 묘사하는 사람은 아무도 없습니다. 그래서 우리는 실제 승무원과 함께 요트에서 실제 가족을 보여주는 유명한 Princess Presents M Class 영화를 개발했습니다. 이러한 접근 방식의 무결성은 우리 시장에서 매우 잘 공명되었습니다.

YS : 회사에 대한 다른 흥미로운 계획이 있습니까?
KH : 작년에 6 개의 새로운 모델을 출시했으며 지금부터 6 개의 새로운 모델을 출시 할 예정입니다.우리가 출시 한 6 가지 모델 중 가장 흥미로운 것은 새로운 R 클래스입니다. 아메리카 컵과 함께 개발 된 진정한 혁신적인 완전 탄소 섬유 35 피트 스포츠 요트입니다.
경쟁사 BAR Technologies 및 유명한 스타일링 하우스 Pininfarina. 이 제품은 AFS (Princess Active Foiling System)를 사용하며 50 노트가 가능하며 럭셔리 요트에서 이전에 제공되지 않은 핸들링, 안락함 및 안전성을 제공합니다.

YS : 방송 된 새로운 '만화 왜곡 된'광고에 대해 알려주세요.
KH : 서구 세계는 항상 애니메이션을 매우 후원적인 방식으로 바라 보았습니다. Hanna-Barbera 또는 Disney로 돌아 가면 매우 애용되었습니다. 유머는 주로 엽기였으며, 인물도 과장되어 운동을합니다. 일본 만화 나 애니메이션은 정반대였습니다. 그것들은 정교하고 개념적으로 도전적인 스크립트를 제공합니다. 저는 10 대 초반부터 스튜디오 지브리 영화, 아키라, 고스트 인 더 쉘 (Ghost In The Shell) 이후로 큰 팬이었습니다. 이들은 모두 게임을 바꾸는 애니메이션입니다. 애니메이션을 사용하여 무언가를 생생하게 표현하는 다른 럭셔리 브랜드, 특히 럭셔리 요트가 아닌 다른 브랜드를 모릅니다. R 클래스 티저 캠페인은 세계 최초의 만화 요트 TV 광고를 방송 한 최초의 럭셔리 요트 브랜드입니다!

Princess Yachts의 다른 스털링 모델에 대해 읽어보십시오.

자세한 내용은 만화 스타일의 공주 R35를 참조하십시오 : //www.youtube.com/watch?v=iQTu9yOPoHQ

자세한 정보 : www.princessyachts.com