Paolo Vitelli, Azimut이 50 세가 된 딸 Giovanna를 찬양

딸 Giovanna와 Azimut 설립자 Paolo Vitelli

Vitelli는 올해 Azimut Yachts가 50 세가 된 것을 축하합니다. 회사는이 주요 기념일을 축하하기 위해 어떤 행사를 계획 했습니까? 


우리는 Azimut-Benetti에서 오랜 역사를 가진 직원에게 금메달을 수여하는 등 자체 인력과 보트의 반복 소유자 인 고객과 함께 다양한 방식으로 축하합니다. 세계 최고 수준의 아름다운 공장과 이탈리아 라이프 스타일에 중점을 둘 것입니다.

19 년 동안 Azimut-Benetti는 24m 이상의 요트에 대한 Global Order Book을 1 위 차지했습니다. 어떻게 그렇게 경쟁적인 슈퍼 요트 산업을 오랫동안 이끌어 왔습니까? 


Azimut-Benetti Group을 리더로 만드는 데 기여한 주요 자산을 나열하려면 3 가지를 언급하겠습니다. 첫째, 재무 안정성; 이것은 개인 소유 회사이기 때문에 회사 내에서 이익을 투자하고 국제 금융 위기 동안 저항 할 수있었습니다. 둘째, 일관성은 연속적이고 일관된 방향과 위치를 유지할 수있는 능력을 의미합니다. 마지막으로, 우리가 항상 파괴적인 기술과 디자인 측면에서 혁신.

Azimut는 Grande 브랜드를 만들었 기 때문에 올바른 정체성을 갖춘 고급 슈퍼 요트 세계에 진출했습니다. Azimut 소유자는 Grande를 구매하고 매우 맞춤화 된 서비스를 받으려고합니다. 곧 Grande는 독창적 인 혁신으로 이어질 특별한 3 데크 megayacht를 포함 할 것입니다.

우리 그룹의 핵심 단어는 연속성과 일관성입니다. 베네 티 인수 이후 슈퍼 요트에 완전히 헌신했다면 시장에서 인정하는 것이 합리적입니다. 최선을 다한다는 것은 새로운 전략, 새로운 솔루션, 새로운 개념 및 제품에 대한 Vitelli 가족의 열정에 대한 방향을 제시하는 것을 의미합니다. 이것은이 모든 것을 가능하게합니다.

귀하의 딸 Giovanna는 최근 몇 년 동안 Azimut-Benetti에서 점점 더 중요한 역할을 담당했습니다. 귀사와 레거시를 잘 유지하기 위해 그녀와 얼마나 긴밀하게 협력하고 있습니까?

우리는 모든 전략적 결정을 공유합니다. 우리는 제품 개발을 통제하지만,이 규모의 회사는 관리자 역할과 주주 역할 사이의 분리가 점점 더 필요하다는 것을 분명히 알고 있습니다.

그건 그렇고, Giovanna는 고급 주거 및 소매 경험에서 오는 재능있는 디자이너를 선택하는 데 탁월한 작업을 수행하여 최신 모델에 신선한 공기를 불어 넣습니다.

Paolo Vitelli는 어릴 때부터 보트 애호가였습니다.

4 살 때 Evinrude 1947 계신 모터를 껴 안았을 때의 사진을 언급했습니다. 
 에서 모래를 가지고 노는 것. 가장 초기의 해와 보트에 대한 열정을 기억하십니까? 


나는 바다 여행을 좋아했습니다. 나는 당신이 언급하고있는 Evinrude 모터로 3m 풍선과 4m 합판 보트에서 놀라운 모험을했습니다. 이 작은 배를 가지고 나는 며칠 동안 물 위에 있었고 넓은 바다에서 순항했습니다.

1969 년에 대학에있을 때 왜 Azimut을 만들게 되었습니까? 


나는 보트에 대한 열정, 비즈니스에 대한 열정, 아버지의 성공을이기려는 욕구, 가족 사업에 대한 나의 꿈에 대한 열정에 감동했습니다.

세일링 보트 전세에서 얻은 첫 번째 돈을 보냈습니다. 생각이 너무 환상적이어서 다른 사람들과이 경험을 나누지 않겠습니까? 그리고 돈을 벌려고 노력하지 않겠습니까? 그렇게 간단했습니다!

자신 만의 요트 생산을 시작한 이유는 무엇입니까? 


이탈리아 스타일, 이탈리아 기술, 이탈리아 장인 노동의 잠재력을 느꼈기 때문에 보트 수입 대신 건설하기로 결정했습니다. 나는 이탈리아에서 대표했던 요트 제작자보다 영리하고 싶었다. 그리고 처음에는 생산을 완전히 하청하기 때문에 적은 돈으로 시작할 수있었습니다.

1985 년에 Benetti를 살 기회는 어떻게 되었습니까?

나는 그것이 놓칠 수없는 기회라고 생각했고, 당신이 35 세일 때, 당신은 위험을 너무 많이 고려하지 않습니다. 1-2 년 전, 나는 Baglietto를 살 기회를 잃었고 '복수'를 원했습니다. 그리고 베네 티는 훨씬 더 좋은 기회였습니다!

Vitelli는 호화 요트의 선구자 중 하나로 유명합니다

인수 후, 당신은 어떻게 Azimut와 Benetti 사이의 시간을 나누었습니까? 


원칙적으로, 나는 주로 전략과 통제에 전념하지만 경제 상황이나 경영 변화로 인해 비즈니스 라인, Azimut 또는 Benetti가 훨씬 더 많은 관심을 필요로 할 때 필요한 모든 시간과 영역을 더 많이 제공합니다. 내 경험이 필요할 수도있는 사업. 그리고 이제 제 딸 지오바나는 제품 개발에 특별한 관심을 가지고 동일한 일을하고 있습니다.

1987 년부터이 지역에서 처음 대표 된 이후 아시아 시장이 어떻게 Azimut을 위해 성장했는지에 대해 이야기 할 수 있습니까? 


아시아 시장은 항상 우리에게 중요했습니다. 실제로, 우리는 아시아 수출의 개척자였습니다. 우리는 홍콩에서 처음으로, 중국에서 처음으로, 일본에서 처음으로, 호주에서 처음으로, 더 최근에는 말레이시아, 인도네시아 및 태국에서 처음이었습니다.

나는 1980 년대 초에 몇몇 국가 동료들과 함께 그 나라들을 더 잘 이해하기 위해 행한 아름다운 여행을 기억합니다.이 전략은 어려운시기가 유럽에 도착했을 때 이미 유럽에서 80 %를 수출하는 반면 경쟁 업체는 유럽에서 30-40 %를 수출하지 않기 때문에 매우 유용했습니다.

Marine Italia의 Thomas Woo (오른쪽)는 홍콩 및 싱가포르를 포함한 일부 아시아 시장에서 Azimut을 나타냅니다.

현재 아시아 태평양 국가를 포함한이 지역은 그룹의 총 매출의 약 15 %를 차지합니다. 요트 업계의 다른 모든 사람들과 마찬가지로, 우리는 여전히 반 침묵 국가 인 중국의 붐을 기대하고 있었지만 개인적으로 나는 낙관적입니다. 시간이 좀 걸리 겠지만… 그리고 Azimut은 동남아시아 최고의 브랜드입니다!

1969 년 이후 글로벌 요트 산업을 평가한다면 시장을 변화시킨 주요 전환점은 무엇입니까? 


첫 번째 전환점은 나무에서 유리 섬유로 옮겨 간 것 같습니다. 그런 다음 포드 추진의 도입과 미학과 기능을 향상시키기 위해 창의력을 사용할 수있는 능력에 대해 언급하겠습니다.

향후 10 년 동안 업계에서 가장 큰 변화를 예측하려면 어떻게 될까요? 


제 개인적인 의견은 소기업이 사라질 것이라는 것입니다. 혁신을 위해 필요한 투자는 더 높아질 것입니다. 자동차 완벽은 기본 요구 사항이 될 것입니다. 우리는 항상 이러한 변화를 앞설 것입니다.

전체 인터뷰는 Magzter에서 제공되는 Yacht Style Issue 45에 나타납니다.

//www.magzter.com/SG/Lux-Inc-Media/Yacht-Style/Fashion/

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