북미 최고의 크루즈 고객
크루즈의 미래는 밝게 보입니다. 대대적 인 출시와 혁신적인 프로그램에 의해 강화되고있는 부문은 점점 더 많은 고객을 유치하고 있습니다.
북미 사람들은 여전히 다른 어떤 국적보다 더 많은 크루즈를 타지 만, 몇 주 후에는 이번 주 현재 HNA 크루즈의 라이너 헤나 (Henna)가 휴가를 선택할 수있는 중국인들이 추월 할 수 있습니다.
유럽 크루즈 협의회 (ECC)에 따르면 10 년 동안 크루즈를 타는 개인의 수가 2001 년 2,900 만 명에 비해 2001 년 991 만 명, 2010 년 1800 만 명 (+ 10 %)에 비해 2 배 이상 증가했습니다.
2011 년 북미는 620 만 명의 유럽인에 비해 가장 많은 크루즈 (1,150 만)를 탔습니다. 그러나 유럽은 완전히 확장 된 시장입니다.
유럽에서는 영국인이 가장 많은 크루즈 (170 만 명의 여행자)를 타고 독일인 (1,38 백만명)과 이탈리아 인 (923,000 명)을 탔습니다. 2009 년과 2011 년 사이에 유럽의 크루즈 애호가 수는 23 % 증가했습니다.
그러나 크루즈 라인 국제 협회 (CLIA)와 EEC에 따르면 호주와 중국 시장이 가장 많이 성장했습니다.
2011 년에는 크루즈를 타던 호주인 수가 강 크루즈를 선택한 35,000 명을 포함하여 623,000 명으로 34 % 증가했습니다. ECC는 공식 보고서를 구할 수 없었던 중국의 경우, 지난 보고서에서, 특히 크루즈 분야에서“중국은 향후 20 년간 세계 관광 시장을 지배 할 것”이라고 밝혔다.
올해 Costa Cruises는이 지역에서 두 번째 라이너를 출시하여 지난 2 년간 운송 용량을 4 배로 늘릴 것입니다. 중국은이 2 개의 라이너에 약 백만 밤을 보낼 것입니다.
현재 세계에서 가장 큰 유람선을 소유하고 운영하는 Royal Caribbean은 Voyager of the Seas와 함께 아시아에 노선을 설립했습니다. 또한 곧 새로운 배를 발사 할 것입니다.
캐리비안은 지중해보다 세계에서 가장 인기있는 크루즈 목적지로 남아 있지만 ECC 수치에 따르면 북유럽, 영국 제도 및 노르웨이 피요르드에서 크루즈 수요가 2 배 증가한 것으로 기록되었습니다. 북극 지역에서도 비슷한 현상이 발생했습니다.
CLIA에 따르면, 아이슬란드를 포함한 북극은 2012 년에 순항을 타는 사람들의 수가 전년도에 비해 37 % 증가한 것으로 보입니다. 노르웨이 피요르드는 29 % 증가한 것으로 추정됩니다.
영국 제도는 또한 목적지로 인기가 있습니다. 이 지역의 승객 수는 지난 몇 년 동안 인기가 있었던 발트해의 6 %에 비해 16 % 증가 할 것으로 예상됩니다.
