메르세데스는 Maybach를 다시 가져
갱스터 랩퍼와 로열티는 브랜드 후 2 년 만에 기뻐 판매 부진으로 도끼 초 고급 리무진 마퀴가 돌아 왔습니다.
새로운 초 고급 자동차는 회사의 새로운 플래그십 S 클래스 모델의 초장 휠베이스 버전이 될 것이며 최대 11까지 편안하게 사용할 수 있습니다. 자동차에는 쉽게 들어가고 나가는 대형 직사각형 후면 도어와 후면 수납 공간이 있습니다 다른 사람이 운전을 돌보는 동안 편안하게 일하거나 기대는 데 필요한 모든 생물의 안락함을 포함합니다.
메르세데스가 Maybach 럭셔리 브랜드를 처음 부활했을 때, 2002 년에는 두 대의 자동차, 즉 긴 휠베이스가 사용되었습니다. 마이바흐 57 그리고 더 긴 휠베이스 62는 부활 한 롤스 로이스에 대한 메르세데스의 더욱 호화로운 답변이었습니다.
구식 S 클래스 플랫폼을 기반으로, 뒷좌석 승객에게 가죽 좌석, 파노라마 유리 지붕, 와인 칠러 및 슬라이드 아웃 원목 피크닉 테이블과 같은 비즈니스 클래스를 비행하는 것과 동등한 경험을 제공하도록 고안되었습니다.
랩 커뮤니티 내에서 컬트를 따랐음에도 불구하고이 시장은 폭파로 메르세데스의 모회사 인 Daimler가 2011 년에 플러그를 뽑아야했습니다.
하지만 너무 비싸서 실패하지 않았습니다. 그들은 이미 구식 플랫폼에 구축 되었기 때문에 도시 자동차에서 이그제큐티브 세단까지 모든 가격대에서 메르세데스의 모든 새로운 자동차에 있던 고급 운전자 또는 승객 기능을 제공 할 수 없었기 때문에 실패했습니다.
이번에는 그 교훈을 배운 것처럼 보입니다. 그만큼 현재 S 클래스 현재 가장 기술적으로 진보 된 자동차이며 운전하기 가장 좋은 대형 자동차 중 하나입니다. 따라서 더 편안하게 만드는 것이 더 바람직합니다.
Autoweek에 따르면, 이번에는 차 주위에 비용이들 것으로 예상됩니다 $250,000-$300,000 사용자 정의 또는 맞춤형 처리 전 – 롤스 로이스 또는 벤틀리와 거의 동일합니다.
새로운 Maybach는 2014 년에 출시 될 예정이며 올 3 월 제네바 모터쇼에서 깜짝 데뷔 할 수 있습니다.
