Lotus Elise Race 250 세트 실적
자체 테스트 트랙에서 이미 회사의 고객 자동차 랩 타임을 능가한 새로운 자동차 인 Lotus Elise Race 250을 만나십시오. Lotus는 유명한 Hethel, Norfolk 공장의 탄생 50 주년을 기념하기 위해 1996 년에 모델이 출시 된 이후 최고의 트랙 중심의 Elise라고 설명하는 Elise Race 250을 고안했습니다.
Elise Race 250은 Lotus의 테스트 트랙에서 Elise Cup 220 R보다 빠르며 랩 시간이 1 분 33.5 초에 불과하여 Elise를 기반으로 고객 차량에 기록한 가장 빠른 랩입니다.
Lotus Lotus의 CEO Jean-Marc Gales는“Lotus는 경주 용 자동차를 제작하기 위해 설립되었으며 68 년의 경험을 바탕으로 최고의 성능을 추출하는 것에 대해 더 이상 아무도 모릅니다. "Elise Race 250은 우리가 제작 한 것 중 가장 빠르고 집중적 인 Elise이며, 트랙의 성능에 따라 전 세계의 레이서들이 가장 좋아하는 것으로 보입니다."
Race 250이 트랙에서 잘 작동하면서도 전 세계의 FIA 경주 시리즈에 계속 참가할 수 있도록 Lotus는 엔진 개조보다는 무게를 줄였습니다. 이 자동차에는 6 단 수동 변속기에 맞춰 잘 알려진 4 기통 1.8 리터 과급 243hp 엔진이 장착되어 있습니다. 그리고 900kg 이하의 건조한 상태 (예 : 액체와 연료가 없을 때)에 저울을 기울이는 자동차에서는 충분한 힘 이상입니다.
Elise Cup 250의 무게는 931kg으로 배터리의 알루미늄 섀시가 불필요한 킬로를 줄이기 위해 정비되었습니다. 시트는 탄소 섬유이며, 초경량 합금으로 제작 된 휠이며, 헤드 램프는 블랭킹 패널로 대체되었습니다.
그러나 Lotus는 몇 가지 심각한 기능도 추가했습니다. 첫 번째는 자동차가 최고 속도 248km / h로 주행 할 때 최대 155kg의 다운 포스를 발생시키는 심각한 에어로 패키지입니다.
그런 다음 FIA 호환 A- 프레임 하니스 바, 롤 케이지, 소화기 시스템, 견인 눈 (전방 및 후방) 및 배터리 차단기 시스템이 있습니다.
또한 소유자가 회로, 조건 또는 단순히 운전 스타일에 맞게 차량 설정을 조정할 수 있도록 Nitron 댐퍼 및 Eibach 동축 코일 스프링과 마찬가지로 전면 안 티롤 바를 조정할 수 있습니다. 마무리는 앞면의 AP 레이싱 트윈 피스톤 프론트 캘리퍼와 뒷면의 브 렘보 싱글 피스톤 리어 캘리퍼입니다.
Elise Race 250은 영국에서 £ 53,500, 미국에서 76,200 달러 (지방세 제외)의 비용이 듭니다.
이 이야기는 인도네시아 Bahasa에서도 가능합니다. 여기에서 읽으십시오 : Lotus Elise Race 250 Pecahkan Rekor Catatan Waktu
