람보르기니의 전기 자동차
람보르기니의 전기 자동차
람보르기니는 MIT (Massachusetts Institute of Technology)와 협력하여 가솔린 대신 전기로 작동하는 3 천년 스포츠카 인 Terzo Millennio 자동차 컨셉트를 발표했다. Terzo Millennio와 함께 모델 자동차는 완전 전기 자동차로 출시되고 에너지, 재료의 혁신, 파워 트레인 및 차량 아키텍처, 사운드 및 감정과 같은 브랜드의 모든 것을 구현하는 가장 중요한 자동차입니다.
전기가 제공하는 혜택을 최대한 활용하기 위해 축적 시스템은 힘 지향적이고 대칭 적입니다. 람보르기니는 오늘날의 배터리로는 충분하지 않고 혁신에 뛰어들 필요가 있기 때문에 에너지 밀도 측면에서 기존 배터리와의 간격을 좁혀 뛰어난 전력 밀도를 유지할 수있는 혁신적인 슈퍼 커패시터를 개발하는 것을 목표로합니다.
재료의 혁신 : 성능에 중점을두고 잠재적 인 에너지 손실을 복구하고 자체 건강 모니터링을 수행합니다.
람보르기니에 따르면 달성해야 할 두 가지 목표가있다. 첫째, 구조용 전기 에너지 저장 복합재를 충전식 배터리로 사용하여 무게를 줄이고 전기 에너지의 가용성을 높이는 것이다. 따라서, "전기 에너지를 저장할 수 있고 그 동안 자동차의 차체 및 구조물을 형성 할 수있는 CFK 기반 패널의 나노 전하를 확산시키는"나노 재료 기술을 개선 할 필요가있다.
둘째, 결합 된 기술을 통해 전체 탄소 섬유 구조를 모니터링하고 Terzo Millennio가 자체 건강 모니터링을 수행 할 수 있도록합니다. 여기에는 "하위 구조 전체에 걸쳐 균열 및 손상을 감지하는 동시에 탄소 섬유 구조에 균열의 존재 및 전파와 관련된 위험을 제한하거나 줄입니다."
패키징 측면에서 Terzo Millennio는 공기 역학을 향상시키고 복합 구조 재료를 빼서 섀시의 중량 대 비율 분포를 개선하고 훨씬 더 큰 토크와 민첩성을 위해 성능에 더 집중했습니다. 자동차에서 12 기통 엔진 블록을 가장 먼저 폐기하고 잠재적 손실을 복구하고 필요할 때 전력과 성능을 극대화하기 위해 축적 시스템을 추가 한 새로운 모델입니다.
또한 Terzo Millennio는 모든 탭에서 엄청난 힘을 처리 할 수 있도록 람보르기니의 기계식 전 륜구동 시스템으로 더 짧고 낮게 설계되었습니다. 각 휠에는 그립을 찾거나 회전 및 스키드를 정지 할 수있는 독립형 전기 모터가있어 트랙을 안전하게 운전할 수 있습니다.
