더 가볍고 강력한 488 Pista 대체품 인 Ferrari F8 Spider 소개

반년 전에 시작된 페라리 F8 트리 부토는 488 피 스타 스파이더의 동물적 711 마력 트윈 터보 V8 발전소를 그란 투리스모 베를 리 네타의 몸에 편안하게 융합시켜 이제 마라넬로의 최신 F8 스파이더를 출시했습니다. 전기 개폐식 지붕 덕분에 헤드 룸이 약간 더 넓어진 2020 Ferrari F8 Spider는 다른 모든 거미를 대체 할 수있는 거미입니다 (경쟁하는 Mclaren 720S Spider에게 돈을 버는 것)

Maranello의 새로운 컨버터블 F8 Spider는 기본적으로 더 가볍고 강력한 488 Pista Spider이며 Tributo를 연상케하지만 (berlinetta와 병렬로 설계 되었기 때문에) 개폐식 하드 톱 (24 초 안에 안전하게 접을 수 있음) 쿠페와 동일한 711 마력 트윈 터보 3.9 리터 V8 엔진을 포함하는 업데이트 된 리어 데크는 45kmh 미만이며 페라리의 최신 스파이더는 완전히 다른 생물입니다.

더 가볍고 강력한 488 Pista 대체품 인 2020 Ferrari F8 Spider 소개

새로운 페라리 F8 스파이더는 페라리 488 스파이더보다 20kg 더 가볍고 이전 모델보다 50 마리 더 많은 말을 2.9 초 만에 세기 스프린트 (100kmh까지)를 완료합니다. 어댑티브 퍼포먼스 런치 (Adaptive Performance Launch) 덕분에 자동차가 가속 될 때 그립을 분석 한 다음 전자식 컨트롤을 사용하여 도로 그립 수준에 맞게 전달되는 토크를 최적화하여 휠 슬립을 최소화하여 가속을 극대화합니다.

새로운 F8 스파이더는 7 단 듀얼 클러치 변속기와 8,000 rpm의 레드 라이닝과 함께 488 챌린지 레이스 카의 흡기 및 인코넬 배기 매니 폴드와 같은 이전 모델의 기술 혁신 및 엔지니어링 아키텍처를 적용하면서 피 스타 창고의 엔진 업그레이드를 통합합니다. 엔진에서 10kg 가까이.

F8 Tributo의 공기 역학을 포함한 개선 사항은 점진적으로 증가했지만 2020 Ferrari F8 Spider의 상단은 488 Spider의 325kmh보다 15kmh 높습니다. 전반적으로 페라리는 새로운 F8 스파이더가 발신 모델에 비해 10 % 이상의 성능을 제공한다고 말합니다.

Maranello의 최신 F8 Spider는 1977 년 308 GTS로 시작된 독점적이며 권위있는 오픈 탑 V8 자동차 혈통에 추가 된 최신 제품입니다. 새로운 2020 페라리 F8 스파이더는 실제 민간 운전 성능과 뛰어난 핸들링 측면에서 "플레인 에어"슈퍼카에 대한 새로운 벤치 마크를 설정하여 그랜드 투어러의 차내 안락함과 함께 매우 보람있는 운전자 경험을 제공합니다.