Off White Blog
인터뷰 : John“Crash”Matos

인터뷰 : John“Crash”Matos

4 월 29, 2024

1961 년 존 마토스 출생으로 뉴욕 브롱크스에서 크래쉬가 발생했습니다. 그는 1970 년대 지하철 '작가'중 최초로 캔버스로 전환 한 사람 중 하나였습니다. 13 세의 나이에, 그는 동네에서 나이가 많은 십대들을 따라 기차 마당으로 가서 폭격을 시작했습니다. 학교에서 실수로 컴퓨터가 추락 한 후 '크래시'라는 이름을 사용하여 뉴욕시 전역을 순환하는 열차에 그의 이름이 나타나기 시작했습니다. 1980 년에 그는 기차 마당에서 갤러리로 전환하기 시작했습니다.

1980 년에 Crash는``포스트 그라피티 (post-graffiti) ''아티스트를 홍보 한 최초의 갤러리스트 중 한 명인 Sidney Janis에 의해 서명되었습니다. 그해 그는 사우스 브롱크스의 패션 MODA에서 미국을위한 그래피티 아트 성공을 기획하여 오늘날 전 세계의 아트 운동이있는 그래피티 운동을 시작했습니다. 이 획기적인 전시회는 거리 예술가를 다운타운 예술 세계와 연결하여 낙서 운동을 정당화하는 출발점으로 여겨집니다. 1983 년 그는 시드니 하니스의 Keith Haring과 Jean-Michel Basquiat와 함께 'Post-Graffiti'라는 전시회를 주관했습니다. 그의 작품은 현재 현대 미술관, 브루클린 미술관 및 기타 컬렉션에 포함되어 있습니다.

크래시는 주로 스프레이 페인트를 사용하여 모든 작업을 자유롭게 만듭니다. 밝고 생동감 있고 항상 단단하게 잘린 그의 작품은 팝과 그래피티, 시각적 및 쓰기 언어의 관계를 탐구합니다. 팝 아트의 진정한 본질에서 Eric Clapton은 2001 년 투어를 통해 맞춤형 Stratocaster를 사용하고 나중에 다른 것과 함께 등장했습니다. Crash는 Clapton을 위해 5 개의 기타를 만들었지 만 그 중 3 개만 공개적으로 등장했습니다. Clapton의‘Crashocasters’(Eric의 기타 기타 기술인 Lee Dickson이 닉네임)는‘Crash-3’이라는 이름으로 321,100 달러를 경매했으며 2004 년 첫 번째 Crossroads Guitar Festival에서 광범위하게 사용되었습니다.


2014 년에 Crash는 '지상'과 '지상'사이의 시각적 연결로 WALLWORKS라는 갤러리를 시작했습니다. 거리를 갤러리와 박물관에 연결하는 데있어 큐레이터이자 예술가로서의 역할은 오늘날이 운동의 성공을위한 큰 열쇠입니다. Art Republik의 친구들은 독점 인터뷰에서 Crash와 대화합니다. 저자는 여기에서 볼 수 있듯이 싱가포르에서 중요한 예술가입니다.

IMG_3307-r50

저자 Jahan Loh와 충돌

낙서는 어떻게 시작 했습니까?


나는 다른 사람들을 모방하여 내 나이의 대부분의 다른 사람들과 마찬가지로 그라프에서 시작했습니다. 나는 사우스 브롱크스의 Betances Housing 프로젝트에서 자랐으며, 1973 년이나 1974 년경에 Graff 운동에 많은 노인들이 적극적으로 참여했습니다. 1974 년경에 시작했지만 1975 년 또는 1976 년까지는 기차에 타지 않았습니다. .

첫 작품부터 연습을 많이했습니다. 당신은 당신의 연습의 진화에 대해 공유 할 수 있습니까?

처음에는 진화가 느 렸지만 일단 스튜디오를 갖게되면 상황이 바뀌기 시작했습니다. 오랜 시간 동안 머무르고 마음과 캔버스와 종이에 물건을 알아내는 간단한 행동이 가장 좋습니다.


깨진 영어로 설치보기, Jonathan LeVine Gallery의 Crash One

Jonathan LeVine Gallery의 충돌로 인해 Broken English의 설치보기

그림을 시작할 때 직면하는 주요 과제는 무엇입니까?

지금 저에게있어 가장 큰 도전은 계속 대화를 계속하고 움직이게하는 것입니다.

그림 과정의 어느 시점에서 그림이 거의 완성되었다고 느끼기 시작합니까?

도장이 완료되면 완료됩니다. 내 마음의 눈이 그것이 끝났다는 것을 알면 나는 멈 춥니 다. 규칙이 없습니다, 당신은 알고 있습니다.

그림이 당신의 삶에 어떤 영향을 미쳤습니까?

회화는 내 삶에 영향을 미치지 않았습니다. IT는 내 인생입니다.

당신의 경력에 ​​대해 가장 좋아하는 것은 무엇입니까?

내 경력의 가장 중요한 부분은 내가 일하는 조용한 시간입니다. 나는 그것이 가져 오는 고립을 좋아한다. 대부분의 시간을 통해 생각할 수 있습니다.

Crash의 전체 포트폴리오는 그의 웹 사이트에서 구할 수 있습니다.

비탄

충돌에 의해 비행 총알

충돌 60 x 60 cm 04-r50

충돌로 금속으로 돌아 가기

IMG_0009-r50

크래시의 벽화

스토리 크레딧

Jahan Loh 작성


Ferrari Art Car - Martino Auto Concepts - John Crash Matos - Dorian Grey Gallery NYC (4 월 2024).


관련 기사