빌 게이츠가 클래식 자동차 소유권을 쉽게 만드는 방법
Microsoft의 공동 창립자 인 빌 게이츠 (Bill Gates)는 Windows 운영 체제, 은행에서 수십억 달러, 자선 활동을하는 것으로 가장 잘 알려져 있지만, 빠른 자동차, 특히 포르쉐 959에 대한 그의 사랑은 법적 변화를 가져 왔습니다. 미국인들이 이국적인 현대 유럽 또는 일본 고전을 소유하기가 훨씬 쉬워졌습니다.
'표시 또는 표시'는 미국 연방 정부 차량 표준에 대한 개정으로, 미국에서 판매되지 않은 희귀하거나 이국적인 자동차를 미국 연방을 준수하지 않더라도 개인용으로 수입 할 수 있습니다. 자동차 안전 표준 (FMVSS). 그리고 빌 게이츠가 1990 년대 초반에 정부에 로비를해서 포르쉐 959를 되 찾을 수있게 된 덕분에이 면제가 존재합니다.
1985 년 포르쉐가 959를 마무리했을 때 슈퍼카의 개념을 재정의했습니다. 인텔리전트 한 4 륜구동 시스템, 2 개의 터보가 장착 된 2.85 리터 6 기통 엔진, 450hp 탭 및 314km / h 최고 속도를 제공했습니다. 세계에서 가장 빠른 생산 차량이었으며 그 어느 것도 가까이 올 수 없었습니다.
따라서 게이츠가 하나를 구입 한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그러나 캐치가있었습니다. 포르쉐는 단지 329 개의 예를 만들었으며, 각각 30 만 달러의 가치를 낸 후에는 그 중 하나를 희생 할 준비가되지 않았습니다. 미국 정부는 충돌 테스트를위한 4 가지 예를 요구했다. 포르쉐는“아니오”(120 만 달러로 불을내는 것과 같은 것으로 이해할 수 있음)라고 말했으며 자동차 수입은 금지됐다. 게이츠의 자동차는 미국 세관에 의해 압류되어 13 년간 유지되었습니다.
그러나 오늘날 Porsche 959는 합법적으로 미국 도로를 이용할 수 있습니다. 올해의 Gooding & Co Pebble Beach 경매에서 1988 Komfort 에디션은 130 만 달러의 가격을 올렸습니다. 운이 좋은 주인이 미국에 거주하는 경우 빌 게이츠에게 감사를 표할 수 있습니다.
게이트의 로비는 '표시 또는 표시'수정 안으로 이어졌습니다. 희귀 한 자동차 (일반적으로 500 개 미만의 생산량을 가진 차량)를 수입 할 수 있습니다. 차량을 연방 자동차 안전 표준을 준수하는 것은 어렵거나 불가능하지만”
