미래 : 리스터 재규어 놀리 스털링 모스

백만 파운드는 많은 물건을 살 수는 있지만 새로운 리스터 재규어 놈 블리 스털링 모스 에디션을 소유하는 것만 큼 만족 스럽지는 않을 것입니다. 예, 같은 Knobbly Sterling Moss 경은 1958 년 Silverstone에서 극점을 차지했습니다. 왜 어떤 종류의 이끼에 기사가 있을지 궁금하고 왜 타이어에 극점을 가져 갔는지 궁금하다면, 당신은 분명히 잘못된 곳에 있습니다.

좋아, 좋은 Knobbly로 돌아갑니다. 이 자동차를 소유 한 세계에서 10 명 중 한 명이 될 수 있습니다. 독점적 인 벤츠 경주 용 자동차라는 이름을 가진 메르세데스 SLR의 지붕없는 에디션 외에 다른 자동차라는 사실과 함께 배타적입니다. 백만 달러짜리 패키지에는 Moss 자신의 열쇠를받을뿐만 아니라 그와 저녁 식사를하는 의식도 포함됩니다. 두 번째로, 도로 법적 옵션보다 레이싱 사양 옵션을 선택하면 Sir Stirling Moss Trophy 시리즈 및 기타 역사적인 행사에 독점적으로 입장 할 수있는 FIA HTP 여권을 받게됩니다.

특권을 제외하고, 역사적인 기계의이 가볍고 매끄러운 복제품은 표준 리스터 녹색 및 노란색 페인트 작업을 가진 장난감처럼 보일 수 있지만 실제로는 레이스 트랙 준비 이상입니다. 1950 년대의 최초의 경량 모델 중 어느 것도 살아남지 못한 것으로 보아 세계에서 유일한 마그네슘 차가 될 것입니다. 마그네슘은 자동차 제조에 거의 사용되지 않으며 소싱하기가 어렵고 성형하기도 어렵 기 때문입니다. 모든 Knobbly는 18주의 강렬한 건물이 필요하며 실수로 인해 건물이 쓸모 없게 될 것입니다. 결과는 814kg 무게의 자동차입니다. 6 기통 3.8 리터의 재규어 D 형 엔진으로 337bhp를 생성하여 4 초 이내에 184mph의 최고 속도와 0에서 60mph까지 자동차를 추진합니다.

“많은 마력이있었습니다. 대단했습니다. 이기는 차였습니다. 나는 당신이 그 시대에 경주에 있다면, 당신은 확실히 이길 수있는 다른 사람과 같은 좋은 기회를 가졌다 고 말할 것입니다. 매우 좋았습니다.”Moss는 말했다.