페라리 세르지오 공식적으로 공개
피닌 파리나 (Pininfarina)와의 파트너십 60 주년을 기념하기 위해 페라리는 세르지오 컨셉 카를 기반으로 6 개의 맞춤형 슈퍼카를 제작하고 있습니다.
피닌 파리나 (Pininfarina)가 2013 년 제네바 모터쇼에서 놀라 울 정도로 대담하고 놀랍도록 박차를 가한 세르지오 (Sergio) 개념을 벗겨 냈을 때 페라리 (Ferrari)가 가장 큰 팬들의 소원에 구부러지고 제한된 생산으로 로드스터.
컨셉 카는 페라리와의 파트너십 60 주년을 축하하고 세르지오 피닌 파리나의 업적을 기억하기 위해 만들어졌습니다.
세르지오는 아버지가 사망 한 후 1966 년부터 2001 년까지 디자인 스튜디오를 이끌 었으며 2012 년까지 자신의 일이 끝날 때까지 보드에 남아있었습니다.
외부 미학에 대한 Sergio의 감각은 엔지니어링에 대한 그의 뿌리 깊은 이해와 일치했습니다. 엔조 페라리 (Enzo Ferrari)를 기장 한 것은 페라리 (Ferrari)가 미드 엔진 레이아웃을 채택하게했기 때문에 두 회사가 서로 동의어 인 이유입니다. 모데나 공장에서 생산되는 모든 페라리에는 프란 싱 말과 피닌 파리나 배지가 모두 들어 있습니다.
Sergio의 프로덕션 버전은 모양과 비율 측면에서 컨셉 모델에 가깝습니다. 페라리는 컨셉 모델과 달리 영구적 인 오픈 탑 로드스터로 윈드 쉴드를 선택했습니다.
위로를 끄는이 끄덕임은 어떤 식 으로든 트랙 포커스를 희석하지 않았습니다. 외관의 모든 각도, 곡선 및 덕트는 성능을 극대화하거나 극대화하는 데 관한 것이지만 눈을 손상시키지 않습니다. 비슷한 이야기에서 조종석은 운전자의주의를 산만하게하지 않는 단순성에 중점을 둡니다.
그리고 대량으로 집중이 필요합니다. 후드 아래에는 페라리의 전설적인 605 마력이 일반적으로 5 리터 V8을 흡입했습니다. 3 초 만에 정지 상태에서 100km / h까지 458 Italia를 발사하고이 차체 쉘에서 훨씬 더 역 동성을 약속하는 동일한 엔진.
첫 번째 페라리 세르지오 (Ferrari Sergio)는 아랍 에미리트의 아부 다비 야스 마리나 서킷 (Yas Marina Circuit)에서 열리는 SBH Royal Auto Gallery로 예정되어 있으며 나머지 5 가지 사례는 현재 고객의 취향에 따라 직접 제작되고 있습니다.
