페어 라인; 영국의 장인 정신을 보여주는 것은 누구에게도 뒤지지 않습니다
63 GTO는 페어 라인 타르가 범위에서 가장 큰 요트입니다
일종의 보트 타기 동화에서 2015 년 말은 Fairline에게 어두운시기였습니다. 12 월 초, 1967 년에 설립 된이 회사는 크리스마스 직전에 3 주 만에 450 명의 직원을 선임했습니다. Oundle에 기반을 둔 건축업자는 채권자에게 약 620 만 파운드 (약 800 만 달러)를 지불했습니다. 이 모든 것은 Wessex Bristol Investments가 2011 년부터 소유주 인 Better Capital PPC로부터 페어 라인 보트를 9 월 말에 인수 한 지 한 달이 지나서 일어났습니다.
영국의 컴백에는 빠르게 성장하는 인력이 있습니다
사우 샘프 턴의 페어 라인 마린 파크
그러나이 동화는 2016 년 1 월 말 영국에 기반을 둔 러시아인 Alexander Volov와 Igor Glyanenko가 Fairline Boats의 자산을 인수하고 새로운 회사 인 Fairline Yachts를 설립하면서 이익을 얻었습니다. 열정적 인 보트 소유자 인 러시아 투자자들은 해양 비즈니스 관리 및 개발 경험과 첨단 제품, IT 및 미디어 서비스 생산 경험이있었습니다.
주요 요트 브랜드가 저장되었지만 새로운 관리 팀이 재건 작업을 시작하는 동안 한동안 집중적 인 관리가 필요했습니다.
간소화를 위해 2016 년 5 월 Corby 사이트를 폐쇄하고 필수 장비를 Oundle로 이전하기로 결정했습니다. 또한 그 달에는 국제 디자인 회사와의 두 가지 주요 파트너십이 새 회사의 야망을 강조했습니다.
이탈리아 요트 디자이너 Alberto Mancini와 유명한 네덜란드 해군 엔지니어링 회사 Vripack은 Fairline이 브랜드의 독특한 DNA를 유지하면서 모델의 모양과 느낌을 업데이트하려고 노력함에 따라 가입했습니다.
페어 라인, 칸 요트 축제에서 타르가 43 오픈 월드 프리미어 개최
Currie가“여성을 보트 쇼로 끌어들이는 겸손한 천재”라고 묘사 한 Mancini는 같은 수의 주요 딜러에 의해 12 명의 디자이너가 평가 한 경쟁 입찰 후에 만 임명되었습니다.
Mancini는“내부와 외부의 새롭고 신선하고 세련된 디자인으로 Fairline 요트의 새로운 시대를 열게 될 것으로 기대하고 있습니다. "내 영감은 megayacht 분야에서의 경험뿐만 아니라 거의 50 년 동안 시대를 초월한 클래식하고 사용 가능한 요트를 건설 한 Fairline의 풍부한 역사에서 얻은 것입니다."
6 월까지이 회사는 176 명의 직원을 고용했다고 발표했으며 다음 달 Fairline은 새로운 디자인 파트너십 Targa 63 GTO에서 나온 Mancini의 세련된 스타일을 보여주는 첫 번째 모델을 공개했습니다.
2016 년 8 월 Fairline은 전 세계 딜러 네트워크에 주력하면서 네덜란드 딜러의 영역을 독일과 베네룩스로 확대했습니다. 몰타, 중동, 아르헨티나, 덴마크, 포르투갈, 이탈리아, 캐나다, 이집트, 남아프리카 및 우크라이나를 포함한 시장에서 새로운 약속이 이어졌습니다.
페어 라인은 2017 년 창립 50 주년을 맞이하여 올해 시작된 런던 보트 쇼에서 총 4 백만 파운드 (약 US $ 5.2m)의 요트 10 대를 판매했습니다.
며칠 후, 2017 년 주문서가 가득 찼으며, 2016 년 초 이래로 전 세계적으로 65 대를 판매했으며 유럽과 미국을 주요 시장으로 삼았습니다. 1 월 말, 뒤셀도르프에서 Squadron 53이 공개되면서 추진력이 계속되었습니다.
회복을 시작하기 위해 1998 년부터 Fairline 딜러 인 Russell Currie가 곧 상무 이사로 임명되었습니다. Currie는 이전에 Mallorca의 Sunseeker 프린세스 및 엔지니어링 디렉터의 수석 테스트 엔지니어로 1998 년 Fairline 딜러가되었으며 Fairline North Mallorca의 CEO로서 9 억 9 천만 파운드 이상의 매출을 달성했습니다.
Karl Gilding의 사업 개발 이사 및 Martyn Hicks 지원
Currie는 기술 담당 이사로서 숙련 된 작업자에게 연락을 취하고 태국의 Derani Yachts를 포함한 주요 딜러의 모험을 계속하도록 노력했습니다. Northamptonshire의 Oundle에있는 제조 공장에 기반을두고있는이 회사는 해고 된 약 100 명의 직원을 재직했습니다.
새 회사는 아직 지어지지 않은 주문을 포함하여 이전 Fairline Boats에서받은 모든 주문을 완료하는 것으로 시작했습니다. 스쿼드 론 플라이 브릿지와 스포티 한 타르가 산맥은 페어 라인 오퍼링의 핵심이었습니다.
러셀 커리 (Russell Currie)는 페어 라인의 새로운 시대를 정의한 신선한 디자인의 Alberto Mancini를 설명합니다.
3 월에이 회사는 Oubdle 제조 시설이 추가 주문에 필요한 공간 인 17,000sqft, 확장 된 인력의 수가 250 명을 넘어서게 될 것이라고 발표했습니다. 추가 제품 투자에는 48ft 모델의 인테리어 마감재 업데이트 및 추가 Squadron 65의 하드탑 옵션과 새로운 인테리어.
Squadron 53은 페어 라인 플라이 브리지 제품군의 핵심 모델입니다
9 월, Targa 63 GTO의 세계 초연은 Cannes Yachting Festival에서 열렸으며, 방문객들은 이탈리아 디자인, 네덜란드 해군 건축 및 영국 건축의 조합을 직접 볼 수 있습니다. 또한이 마당은 2016 년 1 월 이후 총 주문량이 135 개로 증가했다고 자랑스럽게 발표했다.
Fairline은 또한 Mancini가 설계 한 F-Line 33, 더블 캐빈이 장착 된 고속 순양함 및 이미 십여 건이 넘는 주문을 생성 한 컨버터블 V 자형 소파로 시작하는 새로운 F- 라인 시리즈를 발표했습니다. 빌더의 또 다른 주요 발표는 대형 요트를위한 새로운 건물 시설을 개발하기 위해 물가 사이트를 인수 한 것이 었습니다. 이 사이트는 나중에 사우 샘프 턴의 Hythe에 있으며, 이전에는 Green Marine 및 Solent Refit에서 사용되었습니다.
페어 라인의 Oundle 공장은 테스트, 커미셔닝 및 고객 인계도 진행될 Southampton에 구축 된 최대 60 피트 모델에 중점을 두도록 지정되었습니다.
“2 년 전이 브랜드는 혼란 스러웠습니다. 우리 중 많은 사람들이 이것이 영국에서 가장 사랑받는 보트 제작자 중 하나의 끝이라고 생각했습니다. 2 년이 지난 지금이 브랜드는 새로운 소유자들에게 다시 번성하고 있습니다.”라고 Currie는 말했습니다.
2017 년 주목할만한 황금 기념일 후, 페어 라인의 뛰어난 회복은 2018 년 1 월 빌더가 런던의 모터 보트 어워드에서 심사 위원 특별상을 수상한 것으로 인정되었습니다.
“Fairline Yachts는 우리 모두가 기억할 수있는 가장 놀라운 처리 방법 중 하나를 달성하기위한 모든 기대에 부응했습니다.”라고 모터 보트 및 편집장의 편집자 인 Hugo Andreae는 말했습니다. 영국에서 여전히 보트를 제작하고 있으며, 빠르게 성장하는 인력에 투자하고 있으며 영국의 기술이 타의 추종을 불허하는 것을 보여줍니다. 이들 중 누구도 새로운 소유자와 이사의 비전이나 충성스러운 노동력의 헌신 없이는 불가능했을 것입니다.
커리는 명예에 기뻐했다. "Fairline의 황금 년은 반드시 기억해야 할 일이며 2018 년을 시작하는 더 좋은 방법은 생각할 수 없습니다."라고 그는 말했습니다. "저는 Fairline의 모든 직원들의 노고에 대해 개인적으로 감사를 표하며이 큰 성과를 가져 왔습니다."
4 월, Fairline은 대형 요트 건설을 사우 샘프 턴으로 이전하는 과정의 일환으로 Oundle에서 Squadron 78의 115 번째 및 마지막 유닛을 출시했습니다. 2018 년 8 월부터 20,000 평방 미터 (5 에이커) 규모의 페어 라인 해양 공원으로 명칭이 변경되었습니다.
홍콩에 대대 48이 주문되었습니다
9 월, 페어 라인 (Fairline)은 칸 요트 요트 축제에서 타르가 43 오픈 (Targa 43 Open)의 세계 초연을 개최하면서 뉴스에 다시 올랐습니다. Targa 63 GTO는 길이 부문에서 동일한 상을 수상했습니다.
9 월 말, Fairline은 전직 Oyster Yachts CEO 인 David Tydeman을 회장으로 임명하여 Southampton 부지의 영국 요트 건설 산업에 대한 지식을 바탕으로 Southampton 부지의 주요 결정에서 회사를 이끌 수 있도록 돕습니다. 그리고 공급망. Tydeman은 2008 년부터 Oyster를 슈퍼 요트 부문으로 데려온 것으로 인정 받고 있으며 80 피트 이상의 장치 중 80 %가 그의 지도력하에 확보 된 바 있습니다.“Fairline Yachts가 더 큰 배 시장”. Currie는 이후 상무 이사로 취임하여 다음 마당에 뜰을 가지면서 Fairline North Mallorca를 대표로 돌아 왔습니다.
새로운 소유자, 새로운 모델, 새로운 시설 및 400 명 이상의 직원을 보유한 Fairline의 놀라운 새 장은 지금까지 동화처럼 읽을 수 있지만 앞으로 더 많은 내용이 계속 제공 될 예정입니다.
David Robinson & Gael Burlot의 단어
자세한 정보 : www.fairline.com
홍콩 및 필리핀에 대한 추가 정보 : www.simpsonmarine.fairline
태국에 대한 추가 정보 :www.derani-yachts.fairline-yachts /
