피아트 500에서 폭스 바겐 비틀에 이르기까지 전 세계를 점령 한 7 개의 클래식 자동차

미니 쿠퍼 1962

오리지널 피아트 500이 60 주년을 맞이할 때, 우리는 값 비싼 호기심에서 자동차를 주류로 가져간 자동차를 되돌아 봅니다. 일부 자동차는 더욱 혁신적이며, 일부는 더 대중적이고, 더보기 좋게 보이지만 사람들에게 이동성을 가져오고 공유 된 문화 역사에서 자동차의 위치를 ​​공고히 할 때 따르는 자동차는 그들 만의 리그에 있습니다. .

포드 모델 T – 1908

1908 포드 모델 T

차 자체는 20 년 동안 편안하게 존재했을지 모르지만 포드 모델 T는 자동차 혁명을 시작한 차량입니다. 첫 번째 자동차는 지속적으로 비용을 절감하기 위해 자동화 된 조립 라인을 기반으로 구축되었으며, 그 후 소형 및 소형 가격표를 통해 잠재적 인 바이어에게 전달되었습니다. 19 년 동안 생산 된이 자동차는 전 세계에 지어졌으며 미국 운전자의 절반 이상이 소유하고있었습니다. 모델 A로 교체 될 당시 포드는 1 억 6,683 만 건을 건설했습니다.

오스틴 7 1922

오스틴 제비 2 인승. (1927-1932)

캐딜락 타입 53 (1916)은 3 페달 박스와 기어 레버에 대한 아이디어를 얻은 최초의 자동차 일 수도 있지만, 오스틴 세븐은 클러치, 브레이크, 가속 페달 및 핸드 브레이크를 세계 표준으로 만든 자동차입니다. . 그 이유는 특히 대량으로 판매되지는 않았지만 디자인이 전 세계적으로 라이센스를 받고 복제 되었기 때문입니다. 또한 소형 자동차 포장 (길이 1.9 미터, 폭 1.06 미터)을위한 템플릿을 1959 년 미니가 등장 할 때까지 유지했습니다.

폭스 바겐 비틀 1938

오리지널 비틀

딱정벌레는 포드 모델 T가 미국에 있었던 유럽에 있었다. 대중을위한 저렴하고 실용적인 자동차. Hitler와의 연결조차도 히트를 막을 수 없었습니다. 후면에 장착 된 공랭식 엔진 레이아웃은 Fiat 500에 영감을주고 물론 상징적 인 Porsche 911의 기초를 제공합니다. 이 차는 전 세계에 지어졌으며 멕시코에서 생산 번호 21,529,464가 생산 라인을 시작한 2003 년까지 생산을 유지했습니다.

시트로엥 2CV 1948

1948 시트로엥 2CV

이 자동차의 비하인드 스토리는 자동차 자체만큼이나 잘 알려져 있습니다. 시트로엥 2CV는 프랑스 시골 지역의 요구를 충족시키기 위해 특별히 고안된 모자를 쓰고있는 동안 운전할 수 있도록 충분한 헤드 룸을 제공해야했습니다. 그것은 뒤쪽에 중간 크기의 농장 동물을 수용해야했고, 갓 쟁기질 밭을 협상 할 때에도 한 알을 깰 수 없을 정도로 부드러운 승차감을 제공 할 수 있어야했습니다. 또한 농장 구내에서 발견되는 일반적인 도구로 유지 관리 할 수있을 정도로 간단해야했습니다. 그 결과 프랑스 자동차 아이콘이 1990 년까지 약간의 변화만으로 생산 상태를 유지했으며 서스펜션 시스템과 관련하여 세계에서 가장 혁신적인 회사라는 시트로엥의 명성을 공고히했습니다.

피아트 500 1957

피아트 500 1957

본질적으로 세계 최초의 도시 자동차 인 오리지널 Fiat 500은 오토바이 및 스쿠터와 경쟁하기 위해 제작되었으므로 그에 따라 가격이 책정되어야했습니다. 그러나 독창적이고 저렴한 부품이었습니다. 트렁크에 작은 공랭식 엔진을 장착하면 코에서 꼬리까지 불과 2.97 미터인데도 실제로 4 대를 앉을 수있었습니다. 이 작은 479cc 2 기통 엔진은 2 륜에서 4 륜으로 업그레이드하는 많은 소유자에게 매우 단순하고 매우 친숙하기 때문에 매우 안정적이었습니다.

미니 1959

미니 쿠퍼 1962

세계 최초의 도시 자동차이거나 전 륜구동 차량이 있다고 주장 할 수는 없습니다. 그러나 공간을 절약하고 엔진 아래에 기어 박스가 장착 된 횡 방향 엔진이 장착 된 최초의 차량이었습니다. 미니는 4 명의 승객과 수하물을 운반 할 수 있었고 운전하기가 굉장히 재미있었습니다. 영국 오토바이 업계의 마지막 손톱은 그 시점까지 세계 최고였으며 공장에서 일하는 사람들과 마찬가지로 영화 배우와 가수들에 의해 구동 될 가능성이있는 최초의 "클래스가없는"자동차 중 하나였습니다. 바닥.

포드 머스탱 1964

1964 년 포드 머스탱 (1964)의 프로모션 스튜디오 촬영.

포드 머스탱 오리지널이 없으면 대중을위한 자동차 목록은 완성되지 않을 것입니다. 부모님만큼 십대들에게 직접 판매 된 최초의 자동차 인이 자동차는 출시 시점에 너무나 놀라웠으며 포드는 18 개월 이내에 백만 대 이상을 판매했습니다. 그 어느 국가보다 더 많은 차량을 보유한 자동차는 그 기록을 향상시키는 데 근접한 적이 없습니다.