검토 : 바다 독수리 항해 요트

할 수있다 3, 2024

Sea Eagle은 동남아시아에서 비즈니스 기회를 개발하려는 Royal Huisman의 장기적인 노력의 직접적인 결과입니다. 그녀는 두 번째 요트이며, 3 인의 한정 시리즈 *이며 저명한 대만 사업가이자 박애주 의자 인 Yin 박사는 숙련 된 해외 선원입니다.

넓은 메인 살롱

Yin 박사는 교육이 사회 발전의 원동력이며 우리가 알고있는 것을 다른 사람들과 공유함으로써 사회에 환원해야한다고 열정적으로 믿고 있습니다. 이 철학은“항해는 매우 특별한 활동”이라고 항해에 대한 그의 인식 에까지 영향을 미칩니다. “바다에서 휴식을 취하거나 다른 경치를 경험할 수 있으며, 혼자서 보거나 전에는 본 적이없는 것들을 목격 할 수 있습니다. 인생에서와 동일합니다. 항상 매끄럽게 항해하는 것은 아니며 기복이있을 것입니다. 그럼에도 불구하고 인생과 마찬가지로 매우 보람있는 일입니다.”

갑판을 지휘하는 쌍둥이 투구 스테이션

아름다운 43m (142ft) 슬루프가 최근에 발족 한 Sea Eagle은 여름에 발트해 연안을 순항하며 노르웨이의 울퉁불퉁 한 피요르드를 탐험하고 스웨덴의 무수한 섬을 즐기며 카리브해로 향합니다. 그녀의 진한 파란색 선체와 "Chevy white"상부 구조를 갖춘이 요트는 성능 중심의 스타일로 세련됩니다. 높이가 높은 탄소 섬유 돛대는 물 위 57m / 187ft 높이에 있으며 1,000 평방 미터 / m의 상공을 떠올리게합니다. 고정 용골 드로잉 4.5m / 14.7ft 및 약 200 톤의 변위는 항해 중 스릴 넘치는 주행을 보장합니다.

마스터 스위트

쌍둥이 투구 역에서 잘 배치 된 광경은 깔끔한 갑판과 항해 계획을 잘 보여줍니다. 손님들은 인접한 조종석에 수용됩니다. 이것은 항해 중이거나 요트가 정박 중일 때 모두가 사회적으로 연결되어 있습니다. 독특한 차양으로 덮인 '티 데크'와 식사 공간은 항해 중 야외 식사 또는 그늘진 좌석을위한 완벽한 장소를 제공합니다. 씨 이글의 또 다른 특징은 후미 '해변'데크입니다. 주 갑판에서 두 걸음 떨어진 곳에있는 상인방이 열리면서 '비치'와 플랫폼이 물 놀이터로 변신하는 대형 수영 플랫폼과 풀빔 계단이 나타납니다. 5.2m / 17ft Castoldi 제트 텐더는 유압식 경사로를 통해 트랜 섬 차고에서 배치 할 수있어 하루 동안 수상 스키 또는 다이빙에 이상적인 발사대를 제공합니다.

‘차 데크’와 식당

쉬운 생활

Sea Eagle의 인테리어 디자인은 Rhoades Young의 작품입니다. 조용히 나뭇결이있는 프렌치 호두는 흰색 참나무 바닥, 덮개를 씌운 벽 패널 및 자작 나무 악센트의 배경을 설정하여 차분하고 키가 낮고 세련된 분위기를 만듭니다. 덮개를 씌운 좌석이있는 차양으로 덮인 중앙 조종석 앞으로, 주요 조종석과 주 갑판실 술집 입구는 관대하게 돌출 된 코치 지붕으로 음영 처리됩니다.

완비 된 갤리

넓은 창문으로 둘러싸여 있고 자연 채광이 넘치는 넓은 데크 하우스는 아늑한 대화 구역과 완벽한 식사를 즐길 수있는 식당, cle은 날씨에 내비게이션을위한 내부 투구 위치를 갖추고 있습니다. 여기에서 계단이 뒤죽박죽이되어 선실 '비치 데크'에 개인 출입구가있는 넓은 객실 소유자 방과 두 개의 객실로 이어집니다.

앞다리의 일광욕 장

메인 데크 술집 앞쪽에있는 또 다른 계단은 3 개의 심하게 단열 된 출입구가있는 로비로 연결됩니다. 하나는 우현 측의 선실에 있으며, 체육관 또는 VIP 선실 일 수 있습니다. 포트 사이드 엔진 제어실과 선박 사무실을 포함하는 승무원 구역의 마지막으로, 손님 구역으로 들어 가지 않고 엔진 실에 편리하게 승무원이 접근 할 수 있습니다. 승무원 구역의 계단은 승무원 입찰 차고의 앞뒤로 직접 연결됩니다. 모든 Royal Huisman 요트와 마찬가지로 엔진 및 / 또는 발전기가 완전히 작동하는 경우에도 소음 감소 및 진동이 라이브러리와 같은 수준으로 밀려나도록주의를 기울였습니다.

수영 플랫폼

Sea Eagle의 소유주 인 Samuel Yin 박사는 조선소에 대한 신뢰를 강화하기 위해 동남아시아의 자국 해역을 포함하여 전 세계의 다양한 요트 행사에서 요트를 발표 할 수 있도록하여 전폭적 인 지원을 제공했습니다. Royal Huisman에 의해 큰 명예로 여겨지는이 기회를 통해이 마당은 네덜란드 품질의 정점과 슈퍼 요트 빌딩에서 '좋아 보이는 것'과 '심하게 좋은 것'을 명확하게 구분하여 브랜드가 나타내는 것을 전세계에 보여줄 수 있습니다. 이 43m 시리즈의 마지막 제품은 납기 단축 및 비용 절감 효과를 제공하는 입증 된 설계를 활용하고 내부 및 외부 배치를 선택하여 설계를 매우 높은 수준으로 개인화 할 수있는 안목있는 고객을 기다리고 있습니다.

바다 독수리 항해

Frers가 디자인 한 Sea Eagle은 Germán Frers가 디자인 한 Unfurled와 Hyperion (2016 년 St. Barths Bucket Regatta에서 각각 2 등과 2 등)의 독보적 인 성능에 이어 2017 년 St Barths Bucket 판에 들어 섰습니다. 최고의 슈퍼 요트 레가타.

명세서
유형 로얄 후 이스 만

해군 건축가 게르만 프레 어

인테리어 디자인 로 데스 영

전체 길이 43.31m / 142 피트

길이 흘수선 37.91m / 124 피트

빔 8.98m / 29 피트

초안 4.50m / 15 피트

배수량 203 톤 / 447,537 파운드

탕상 재단

Sea Eagle의 소유자 인 Samuel Yin 박사도 Tang Prize의 창립자입니다. 중국의 영감을받은 당나라 (618-907)의 이름을 따서 명명 된 Tang Prize Foundation은 비정부 적, 비영리 교육 재단으로, 네 가지 분야에서 뛰어난 공헌을 수여하며“세계에서 가장 밝고 새로운 것을 볼 수 있도록 장려합니다” 인류 문명에 직면 한 문제를 밝히고 전 세계 공동체에 긍정적 인 변화를 가져 오는 데 헌신합니다.”

이러한 목표를 염두에두고 Yin 박사는 2012 년 수백만 달러의 기부금을 통해 Tang Prize를 설립했습니다. 2014 년에 지속 가능한 개발, 바이오 의약 과학, 신학 (중국과 그 문화 연구) 및 법칙이라는 4 가지 주요 분야에서 첫해 상을 수상했습니다.

Yin 박사 (왼쪽)와 Chi-Huey Wong (翁啟惠), Academia Sinica 전 회장

해당 분야에 독창적이고 영향력있는 기여를 한 것으로 판단 된 개인 또는 기관은 해당 분야에서 지속적인 발전을 촉진하기 위해 상금과 보조금을받습니다. 카테고리 당 약 1,56 백만 달러로 상금은 노벨상을 초과합니다. 자선 운동의 진보 정신에서, 음은 스웨덴의 유명한 상을 이기지 않고 보완하는 학문을 의도적으로 선택했습니다.

Yin 박사는 대만 국립 대학교에서 경영학 석사 학위를 받고 국립 청치 대학교에서 같은 주제에 박사 학위를 받기 전에 타이페이의 중국 문화 대학에서 역사를 공부했습니다. 그는 중국 학생들을위한 다양한 교육 프로그램을 지원했으며 1990 년대 초 베이징 북경 대학에 광화 경영 대학원을 설립하여 교수로 재직했습니다. 또한 National Taiwan University의 토목 공학과 겸임 교수이기도합니다.