Porsche 911 GT3 2018, Nürburgring Nordschleife에서 새로운 랩 기록 수립
오랫동안 포르쉐 911에서 비난을받는 사람이 몇 년 동안 크게 바뀌지 않았다는 비난은 종종 외모에 의해 크게 변하지 않는다고 말하는 것이 공정합니다. 그러나이 전설적인 스포츠카의 성능이 달라진 점은 2018 년 911 GT3의 최신 버전이 포르쉐에게 큰 발전을 가져온 것 같습니다. Nürburgring Nordschleife에서 새로운 랩 기록을 세우는 것은 우리가 그러한 상징적 성능의 자동차의 새로운 버전에서 기대할 수 있지만 이전의 최고 기록에서 12 초 이상 노크하면 가장 노련한 관찰자조차도 앉을 수 있습니다. 주의하십시오.
최신 2018 911 GT3는 7 분 12.7 초의 랩 타임을 기록하여 전설적인 독일 트랙에서 데뷔하는 것을 축하했습니다. 이는 전작보다 최고 12.3 초 빠릅니다.
이 업적을 더욱 인상적으로 만드는 것은 의심 할 여지없이 트랙 브리드 자동차이지만 매일 운전자를 위해 설계되지 않은 매끄러운 타이어가 장착 된 하드 코어 경주 용 자동차는 아닙니다. 새로운 GT3는 이전 GT3보다 더 순수한 레이싱 기술을 사용하지만 비슷한 수준의 성능을 제공하는 일부 라이벌의 출력과 비교할 때 파워 등급은 상대적으로 낮습니다.
2018 모델에는 이전 모델과 동일한 4.0 리터 500 마력 엔진이 있습니다.이 엔진은 911 GT3 컵 경주 용 자동차에서도 볼 수있는 고회전 비 터보 평면 6입니다. 포르쉐가 여기에서 모든 차이를 만들어내는 힘을 처리하는 방식입니다. 새로운 랩 타임을 설정하는 데 사용 된 GT3는 리어 액슬 스티어링, 7 단 PDK (Porsche Doppelkupplung) 듀얼 클러치 변속기 및 Michelin Sport Cup 2 N1 타이어를 사용하므로 생산 과정에서 궤도에 도달했습니다. 명세서.
GT Product Line의 포르쉐 디렉터 인 Andreas Preuninger는 새 차에 대해 이렇게 말했습니다.“몇 년 전, 이와 같은 랩 타임은 매끄러운 타이어가 장착 된 순종 경주 용 자동차에서만 가능했습니다. 새로운 GT3는 비교적 겸손한 힘으로 이것을 달성하며 여전히 일상적인 사용에 완벽하게 적합합니다.”
