미니는 새로운 클럽 맨의 문을 엽니 다
MINI는 이번 주 프랑크푸르트에서 공식 발표 된 최신 모델로 새로운 자동차 분야에 진출하고 있습니다.
구 클럽 맨은 3 도어 미니를 기반으로했으며 뒷좌석 승객의 접근성을 개선하기 위해 한쪽 만 논란이되는 '자살 문'을 사용했습니다. 더 많은 실내 공간을 제공했지만 그 방에는 타협이있었습니다. 새로운 클럽 맨에게는 그렇지 않다…
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새로운 5 도어 미니를 기반으로하여 앞 / 뒤 승객 도어가 적절하지만 표준 차보다 27cm 길이와 9cm 너비를 더 자랑합니다. 그 작은 숫자는 큰 차이를 만듭니다.
Clubman은 Audi A1보다 크며 분할 후면 도어로 끝나는 슈팅 브레이크 프로파일 덕분에 훨씬 더 실용적입니다.
뒷좌석에 360 리터의 수화물 공간을 제공하며 각 좌석을 개별적으로 접을 수 있기 때문에 쇼핑에서 스키까지 모든 것을 운송하는 데 어려움을 겪고있는 분들을위한 다양한 솔루션이 있습니다. 3 개의 좌석이 모두 내려 가면 그 공간은 1250 리터로 뛰게됩니다.
사실, 위 또는 아래 좌석, 전체 길이 4252mm의 새로운 클럽 맨은 폭스 바겐 골프보다 3mm 짧고 실제로 27mm 더 넓습니다 (1817mm 구절 1790)는 결정적으로 인테리어 옵션 목록, 첨단 기능을 갖추고 있습니다 그리고 생물은 일치하는 위로를.
예를 들어,이 새로운 모델은 8 단 스텝트로닉 기어 박스와 전기식 주차 브레이크를 장착 한 최초의 Mini가 될 것입니다. 정체 된 도시 정거장 주행과 예기치 않은 언덕 출발에 적합합니다.
분할 후면 도어는 또한 원격 개폐가 가능하며 약간 더 자기 중심적인 요소에는 날개 거울에 통합 된 프로젝터가 포함되어 있습니다. 날개를 밤에 비추는 방식으로 문을 열면지면에 미니 로고 모양의 빛이 비치 게됩니다.
엔진의 경우 현재 BMW가 제공하는 모든 발전소와 마찬가지로 효율성이 뛰어나고 터보 차지를 광범위하게 사용하여 성능에 똑같이 집중하고 있습니다. 자동차의 초기 엔진에는 192hp 4 기통 유닛이 포함되지만 45.6mpg (6.2l / 100km)의 결합 된 사이클 연료 효율과 55.4mpg (5.1l / 100km)는 여전히 제공하는 훨씬 경제적 인 3 기통 모터가 포함됩니다. 136hp를 제공합니다.
새 차는 9 월 15 일 프랑크푸르트 데뷔 이후 가속 및 최고 속도와 같은 다른 성능 데이터가 확인되는 10 월 유럽에서 판매 될 예정이다.
