메르세데스 벤츠 S600 출시
자동차는 매우 능동적 인 안전 기술로 가득 차서 운전할 수 있지만, S600에 완전 자율성을 부여하면 6 리터, 바이 터보 V12 엔진과 같은 최고의 기능을 소유하게됩니다.
그리고 그것은 엔진입니다. V12보다 크고 강력합니다. 530 마력, 830Nm의 토크, 4.6 초의 0-62mph (100kph)의 시간을 가졌지 만 더 가볍고 연료 효율성이 뛰어납니다. 일반적인 도로 상황에 관계없이 정확한 시점에 정확한 수준의 성능을 보장합니다.
하지만 덕분에 매직 바디 컨트롤 서스펜션 차가 구석에 구르거나 뒷좌석 승객에게 부드러운 느낌이 들지 않아야합니다.
또한 편안한 승차감을 보장하는 것은 도로 표면 스캔 (Surface Surface Scan)으로, 부드러운 활주로 또는 조약돌 또는 콘크리트와 같은 주행 표면에 맞게 차량의 설정을 변경합니다.
자동차에는 다음과 같은 다양한 시스템이 있습니다. 충돌 방지 지원 플러스 액티브 레인 유지 보조 장치를 통해 전방 및 후방 충돌로부터 차량을 안전하게 유지하고 운전자가 장애물을 피하고 차량 주변의 다른 차량의 움직임을 추적 할 수 있도록 도와줍니다.
실제로, 그것은 매우 많은 능동적 안전 및 운전자 보조 기능을 가지고있어 운전을 완전히 인수 할 수있는 것에서 단 하나 또는 두 개의 규제 변경 일뿐입니다.
그것은 어떤 차선에 있는지 알고, 차선에서 도로에 합류하는 차량을 알고 있으며 차량 앞쪽에서 차를 세우지 만 적절한 속도로 브레이크를 밟아 차가 오는 차가 충분한 시간을 가질 수 있도록합니다. 충돌하지 않고 중지하십시오.
그러나 이것이 S 계급이 된 이유입니다. 메르세데스-벤츠의 주력 자동차 일뿐만 아니라 럭셔리 이그제큐티브 세단에 대한 새로운 상상력은 자동차 기술 측면에서 가능한 순간의 정점 역할을하며 소비자에게 자동차에서 기대할 수있는 것을 맛볼 수 있습니다. 가까운 미래에.
뒷좌석을 장착 한 최초의 자동차? S 클래스. 잠금 방지 브레이크가 장착 된 최초의 자동차? S 클래스. 첫 에어백? 최초의 주차 센서? 최초의 충돌 방지 시스템? 목록은 계속해서 추가되고 최신 추가 기능으로 더 이상 목록이 더 이상 유지되지 않습니다.
내부도 마찬가지입니다. 두 개의 디스플레이가 대시 보드에 통합되었습니다 다이얼의 디지털 표현을 제공하지만 다른 중요하거나 필요한 드라이버 정보를 표시 할 수도 있습니다.
인포테인먼트 시스템은 또한 손가락 터치, 제스처 및 필기 인식을 사용하는 스마트 폰을 소유 한 모든 사람에게 즉시 친숙하고 직관적 인 새로운 컨트롤러를 제공하도록 업그레이드되었습니다. 또는 간단히 말하면 자동차는 음성 명령에 응답합니다.
그런 다음 자동차 속도와 내비게이션 정보를 앞 유리에 투사하는 풀 컬러 헤드 업 디스플레이가 있습니다. 운전자의 시야 내에서 직접 잠재적 혼란을 최소화합니다.
Mercedes Benz S600은 3 월부터 미국과 유럽에서 주문할 수 있으며 표준 또는 확장 리무진 휠베이스로 지정할 수 있습니다.
